王巖 梁爽

兼具未來美學與運動野性的智能豪華旗艦SUV——全新奧迪Q8開啟預售，價格區(qū)間為：77萬元-102萬元，同時正式推出288臺至尊限量版車型，售價為：109.76萬元。由此，全新奧迪Q8將與奧迪A8、奧迪R8組成了奧迪“8”字符號旗艦產品矩陣，助推奧迪品牌形象達到全新高度。

全新奧迪Q8開創(chuàng)了Q家族的全新設計語言，實現了轎跑優(yōu)雅型格和SUV實用空間的極致平衡。源于和蘭博基尼Urus、賓利添越相同的MLB evo頂級平臺，賦子了全新奧迪Q8豪華舒適的乘坐享受。同時，全新奧迪Q8配備了8擋自動變速器，3.0L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，更以運動野性的操控樂趣和前瞻智能的創(chuàng)新科技，彰顯出應有的旗艦級水準。

全新奧迪Q8采用全新設計語言，有力的線條和運動優(yōu)雅的外觀突顯了傳奇quattro的設計風格。霸氣的八邊形進氣格柵，使之成為奧迪Q家族的全新面孔。由于采用了無框車門，Coupe設計風格的車頂線條向下延伸到車身，直至擾流尾翼。車頂線向坡度平緩的D柱緩緩傾斜。全新奧迪Q8同樣采取了極具辨識度的燈光設計，大燈整合了日間行車燈和近光燈。尾燈采用類似的三維設計，結合高清矩陣式LED技術，大燈和尾燈不僅提供動態(tài)轉向信號，還可在車門上鎖和開鎖時閃爍。

全新奧迪Q8提供10種可選外觀顏色，內飾風格則更加凸顯了其動感的設計風格。平底方向盤，源自跑車的一體式運動座椅彰顯了Q8獨有的運動元素。采用獨立幾何體設計的懸浮式中控面板十分寬闊，在黑暗環(huán)境下，示廓燈顯示出獨特的內飾設計線條，并為雜物箱上方的三維激光quattro徽標提供背光，上方的10.1英寸顯示屏用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導航系統(tǒng)，下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕松管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。

全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，最大可提供的功率達到250kw，最大扭矩可達500N·m，0～100km/h加速時間僅為6.2s。搭配行業(yè)領先的48V輕混系統(tǒng)，可以實現高達12kW的高回收功率和22km/h的起停運行，百公里減少油耗0.7L。搭配配合48V輕混技術的8擋Tiptronic智能變速器，使換擋迅速，駕駛質感平順，為消費者提供慣性滑行體驗。

標配的純機械式中央差速器可將動力按40：60比例分配至前軸和后軸，用戶還可以選擇將大多數動力分配至前軸，從而獲得更好的驅動力。自適應空氣懸架系統(tǒng)，通過奧迪駕駛模式選擇調整減震器模式，適應不同路面以及期望的駕駛風格，可將車身離地間隙升高至254mm。舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野7種駕駛模式的選擇，可滿足不同路況和駕駛風格。

全新奧迪Q8搭載的革命性的MMI觸控響應操作系統(tǒng)，上方的10.1英寸顯示屏用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導航系統(tǒng)。下方的8.6英寸顯示器使駕駛員可以輕松管理加熱、通風和空調以及其舒適性功能和文字輸入功能。高清12.3英寸的虛擬座艙，可在儀表盤看到最完整導航地圖，所有車輛功能的信息一覽無余，駕車更安全，并擁有進取、經典兩種視圖模式。

無論是停車還是城市路面或長途行駛，全新奧迪Q8都通過豐富的駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛操作提供更多便利。全新奧迪Q8配備3D全景影像功能，可根據四個攝像頭拍攝的圖像，顯示車輛四周環(huán)境的全景圖，直觀顯示車輛附近環(huán)境，全景圖像為駕駛員提供了車輛周圍完整的環(huán)境圖像，讓駕駛員直觀了解到車輛所處位置，關注到盲區(qū)的路況，當車輛駛入或駛出狹小車位時，提供了更好的視覺效果，確保停車更加安全、便捷。

無論是停車還是城市路面或長途行駛，全新奧迪Q8都通過豐富的駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛操作提供更多便利。

作為全新EQC純電SUV的限量版車型，EQC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版以汽車始創(chuàng)元年命名，在三叉星徽擁抱電動出行的時代致敬造車初心，全球限量發(fā)售1886臺。EqC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版標配時空銀色車漆輔以20英寸輪轂，1886限量版的標識無處不在，再次訴說其豪華品質與獨特地位。

EQC純電SUV創(chuàng)世代擁有9種主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，以醉人的意境時刻與內心唱和;而“暢心醒神”功能，則讓它成為在路上的舒享空間;駕駛輔助系統(tǒng)增強版讓駕馭激情安然釋放，一系列尊享配置全面升級為標配，讓旅途自在從容。

全新EQc純電SUV采用開創(chuàng)性設計元素和專屬色彩設計，前衛(wèi)獨特，直指未來，令人一見傾心。EQ家族標志性的黑色格柵面板，在保持了奔馳傳統(tǒng)設計元素的同時，更營造出前衛(wèi)美學風格;貫穿于格柵上的燈帶與尾燈燈帶交相輝映，映襯出“時空之環(huán)”的設計之美;而內飾則以直觀的智能交互與經典的機械設計有機結合，以駕駛員為中心的駕駛艙設計讓充滿想象力的電感元素無處不在。

作為一臺100%的奔馳，全新EQC純電SUV嚴格按照奔馳全球統(tǒng)一制造標準生產，進行了嚴苛的試驗和道路測試，讓駕馭可靠放心。為了讓EQC“千錘百煉”，超過200輛原型車在全球范圍內進行了總里程超過450萬km的綜合測試，其中在中國進行了超過25萬km的嚴苛道路測試，讓駕馭再無后顧之憂。

梅賽德斯一奔馳為全新EQC純電SUV量身定制了全方位無憂用車體驗，讓電動出行愜意舒心。MBUX智能人機交互系統(tǒng)所配備的EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能，可以根據能耗、路況和充電站使用情況等實時信息優(yōu)化導航路徑。而全新“奔馳充電”體系提供的“五星”服務可以涵蓋家用充電、公共充電、品牌充電、應急充電、代客充電等電動車出行的每一個使用場景，通過線上線下的無縫銜接，為客戶打造無憂旅程。

全新EQC純電SUV采用開創(chuàng)性設計元素和專屬色彩設計，前衛(wèi)獨特，直指未來，令人一見傾心。

梅賽德斯-奔馳B級運動旅行車正式上市，售價區(qū)間為25.98萬-27.68萬元。新車基于MFA 2前驅平臺打造，以動感精致的全新設計、更寬敞的乘坐和裝載空間，更靈活的操控和智能駕駛體驗，陪伴現代年輕家庭迎接生活挑戰(zhàn)。車輛進行了加長處理，采用了全新A級相同的1.3T發(fā)動機，最大功率分別為120kW，峰值扭矩250N·m，并匹配7擋雙離合變速器。

遵循“感性·純粹”設計哲學，全新B級運動旅行車外觀充滿動感氣息，全新設計的雙“燈眉”LED大燈劍眉星目、精致奪目，兩段式LED尾燈時尚耀眼;簡約的線條和突出的曲面不僅讓造型更時尚動感，更帶來傲視同級的0.24風阻系數。步入駕駛艙，雙10.25英寸“大視界交互顯示屏”與“走心炫光出風口”及皮飾多功能運動型方向盤，營造出更前衛(wèi)豪華的專屬座艙。

全新B級運動旅行車經過多項優(yōu)化設計，空間表現更為出色。其中，頭部和肘部空間均有所升級，使乘坐更為舒適。行李廂最大裝載空間可達1540L，靈活充裕的儲物空間讓全家可隨時開啟一場說走就走的愜意旅程。

全新B 200車型搭載帶有智能閉缸技術的1.3升直列四缸發(fā)動機，擁有120kW輸出功率和250N·m的峰值扭矩。標配的主動式制動輔助系統(tǒng)可有效規(guī)避潛在風險，守護你和家人在路上的每一刻。MBUX智能人機交互系統(tǒng)能“懂”你所需，為家庭旅行帶來更多便利。

遵循“感性·純粹”設計哲學，全新B級運動旅行車外觀充滿動感氣息，全新設計的雙“燈眉”LED大燈劍眉星目、精致奪目。

長城此次攜旗下眾多車型登陸成都車展，最重量級的產品當屬全新哈弗H6鉑金版，其官方指導價為10.4萬-13.6萬元。它同時也是300萬輛的紀念版，由此預示著這輛“國民神車”即將迎來銷量300萬輛的榮耀時刻。它此次創(chuàng)新搭載了小度車載OS，支持語音交互、車載智能小程序、個性化定制、智能家居互聯等多種智能出行和互聯裝備，全面提升使用便利性、娛樂性以及安全性。

WEY VV7 GT PHEV正式亮相。該車基于WEY VV7 GT打造，搭載2.0T發(fā)動機+電動機的動力組合。新車外形與其燃油版本VV7 GT保持一致，家族式前臉散發(fā)著濃郁的青春運動氣息，前臉各個線條都往凌厲和力量感強的方向設計，尤其是造型扁平銳利的兩盞LED前大燈，它們讓車頭顯得侵略性十足。它搭載了2.0T+電動機的組合，2.0T發(fā)動機最大功率167kW，最大扭矩387N·m，官方宣稱其0-100km/h加速僅為5.9s。動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池，NEDC工況下純電續(xù)航罩程70km。

法式豪華汽車DS攜FE冠軍賽車DS E-TENSE FEl9及全新2020款DS7驚艷亮相。本次DS展臺以“We are theChampion我們是冠軍”為主題，向消費者呈現出煥然一新的展臺設計，同時展臺內還增設了趣味的FE賽車游戲，讓消費者化身FE車手體驗奪冠喜悅。同時，DS首個數字化互動平臺——DS官方車主俱樂部微信小程序也在現場進行了揭幕。

全新林肯飛行家Aviator在繼承了領骯員的優(yōu)良基因的基礎上，更加彰顯出了高端SUV的奢華和霸氣，其預售價格為62.89萬-82.38萬元。它以最新的設計語言、前瞻性的智能科技、傲視同級的動力表現，引領林肯產品跨入全新時代。新車基于福特的CD6平臺打造而成，座椅采用了2+3+2的七座設計，第二排座椅寬大厚實，坐墊填充物很軟，符合美式車對座椅的設計，并且搭載了3.0T V6發(fā)動機，同時匹配10擋自動變速器。

它以最新的設計語言、前瞻性的智能科技、傲視同級的動力表現，引領林肯產品跨入全新時代。

Quattroporte尊貴藍限定版

瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限定版正式發(fā)售，其售價156.54萬元，這是全球限量發(fā)售20臺的車型。它采用了雅致的尊貴藍三層漆，極具光澤感的漆面能折射出多層效果，恰到好處地凸顯了整車的深邃質感，并配備極具金屬質感的20英寸Perseo合金輪轂。新車搭載的是3.0L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機，根據調校不同有高低功版，并且匹配了采埃孚zf8擋手自一體變速器。

名爵ZS此次帶來了旗下全球化的潮酷單品名爵ZS的全新車型，它進行了全方位進化，采用全新的獨立大格柵和大燈設計，前臉進行了熏黑處理，造型也更加國際范。它堪稱同級最強標配，駕乘質感全面升級，并且搭載了全新的動力總成1.3T+6AT，同時新車還是首款搭載L2級自動駕駛技術的高端小型SUV。

本屆成都車展，長安CS75 PLUS正式上市。在長安汽車品牌代言人陳坤現場見證下，新車共推出六款車型，官方售價10.69萬元～15.49萬元，同時長安汽車還為用戶準備了尊享服務、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。新車擁有1.5T、2.0T兩種動力版本，其中，2.0TGDI+愛信8AT動力系統(tǒng)，最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，動力性能比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。與之匹配愛信當前最先進的8AT變速器;另外一套1.5TGDI+愛信6AT動力系統(tǒng)，其發(fā)動機領先的外置式水冷中冷技術實現了更低的進氣溫度，降低發(fā)動機的爆震概率，最新的350bar高壓直噴技術可I：Xi～燃油霧化更加充分，提高燃燒效率，進一步降低油耗及污染物排放。最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，百公里油耗僅為6.7L，其搭載的進口愛信新款6AT變速器，經過1000萬公里品質驗證，并且燃油經濟性提升8.6%以上，讓動力性與經濟性的完美融合。

CS75 PLUS搭載了行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，實現了人在車外即可自動泊車的領先科技。除此之外，新車還配備了同級少有的手機藍牙鑰匙、TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)等智能化科技配置。CS75 PLUS以達到“C-NCAP五星安全碰撞標準”與中保研“優(yōu)秀”為研發(fā)目標，經過千次仿真、百次實車碰撞。高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比，保證整車結構穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。其抗彎強度能力優(yōu)秀，各種碰撞場景中，都能最大程度上保證乘員生存空間。CS75PLUS還配備了六安全氣囊，打造全方位的碰撞保護矩陣，側氣簾能100%覆蓋車窗，最大限度保證后排乘客的安全。另外，CS75PLUS還搭載了IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，集合了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持等多項功能，解放雙手雙腳，緩解駕駛疲勞。CS75PLUS以全面越級的安全性能樹立A+級SUV新標桿。

CS75 PLUS搭載7行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，實現了人在車外即可自動泊車的領先科技。

9月5日，第二十二屆成都國際車展在中國西部國際博覽城盛大開幕。斯巴魯攜強大陣容傾情參展。本次車展，斯巴魯帶來VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車。這也是繼今年日內瓦車展全球首發(fā)之后，斯巴魯VIZIV ADRENALINECONCEPT概念車的首次國內亮相。此外，SUBARU XV、FORESTER森林人、LEGACY力獅、OUTBACK傲虎、SUBARU BRZ多款車型悉數亮相展臺。

斯巴魯VIZIV（Vision for Innovation）概念車，意為“革新改造未來”。早在2014年，斯巴魯便為車型設計注入了「DYNAMIC x SOLID」（動感與堅實）的概念，并將其設計哲學融入概念車和量產車型中。在2018年，斯巴魯倡導設計升級，讓車型向更具張力的方向進化，“BOLDER”（更大膽的）便應運而生。此次中國首展的VIZIV ADRENALINECONCEPT概念車，是基于“BOLDER”思路而設計的首款車型。它所提倡的更大膽的設計風格能彰顯汽車本質實力與持有強烈信念的生活哲學。車身線條整體強勁、動感、大膽、激進。全地形輪胎與輪轂銜接處的白色點綴使車更具野性的美感。同時，它可實現多功能行駛選擇，給駕乘者帶來暢快的駕馭激情以及多彩生活出行體驗。

除了中國首展的概念車之外，本屆車展斯巴魯品牌公布了全新品牌口號：駕馭硬實力。全新品牌口號，代表著磨礪而出的非凡駕駛表現、鍛造過硬的技術和品質保證。對斯巴魯品牌來說， “實力”是專注駕駛性能，不追求浮華，不制造噱頭，讓一輛車回歸它的本質。同時，駕馭硬實力，又是每一位車主的生動寫照。他們是擁有上進心、求知欲、思考力和判斷力的理性派。不落俗于表面化和同質化，重視事物的本質價值。他們低調且具有獨特的個性，他們以“內在硬實力”在各自的人生中閃耀光芒。

作為全球發(fā)展最快的汽車市場，中國是斯巴魯最為重視的海外市場之一。2019年斯巴魯進入中國已經15年整。在這15年中，斯巴魯收獲了數十萬用戶的認可與支持。在未來，斯巴魯將在保證核心技術優(yōu)勢與卓越產品品質的基礎上，有條不紊地將更多新車型引入中國，與更多的消費者一起，感受駕馭硬實力。

本屆車展斯巴魯品牌公布了全新品牌口號：駕馭硬實力。全新品牌口號，代表著磨礪而出的非凡駕駛表現、鍛造過硬的技術和品質保證。

HuraCan GT3 EVO戴通納特別版

由蘭博基尼賽事運動部門打造的全新Huracan GT3EVO，旨在提升車手的駕駛感受，使操控更加自如。該車型于2019年1月首次亮相賽道，助力蘭博基尼GRT車隊成功摘得戴通納24小時耐力賽GTD組別的桂冠。

蘭博基尼Huracan GT3 EVO戴通納特別版的外形設計基于Huracan GT3 EVO打造，不過在后者基礎上采用了更為夸張的外觀套件尺寸巨大的前鏟由碳纖維材質打造，搭配翼子板兩側風刃，使前臉看起來極具侵略性的同時，還為車身帶來更加出色的空氣動力學表現。車尾方面，大尺寸的擾流板、擴散器與Huracan GT3 EVO一致，為其帶來更大的下壓力、更穩(wěn)定的氣流。動力方面，新車依舊搭載Huracan車型所采用的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機采用了新的凸輪軸和鈦閥門，以優(yōu)化駕駛性能，并提供更大的可靠性的耐久賽。

作為賓利品牌有史以來最具革新性的超豪華四門轎車，全新飛馳于此次成都國際車展首度面向中國公眾亮相。其整體設計、工程研發(fā)與手lT匠造均在賓利汽車英國克魯總部工廠完成。全新的外觀設計彰顯現代美學格調。作為首款引入升降式雙飛翼“B”字微標的現代飛馳車型，其微標經過全新設計，內含照明組件，盡顯非凡品質。精致奢華的座艙內，真皮門板飾面首次推出立體菱形真皮內飾設計，該設計紋理開創(chuàng)了全球汽車內飾設計領域的先河。

全新飛馳搭載性能進一步提升的6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機，配合雙離合八速變速器。該車為首款裝配電子全輪轉向系統(tǒng)的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統(tǒng)、48V賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)，以及全新鋁材與復合材料打造的車輛底盤，為同級車型樹立非凡駕乘體驗的全新標桿。

長安歐尚X7定位于緊湊級大5座SUV，外觀采用全新造型，整體風格年輕、時尚。前臉大面積的進氣格柵采用亮黑色材質，搭配上“云鷹”Logo，辨識度極高。車身側面腰線連貫車尾，粗礦的線條立體感十足，搭配19英寸輪轂，看起來霸氣十足。車身尺寸則為4705x1860x1720mm，軸距為2780mm。動力方面，長安歐尚X7搭載1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率為131kW，峰值扭矩為265N·m，匹配7速濕式雙離合變速器。

隨著5G的普及，長安歐尚X7走在科技最前端，配備了5G兼容車機芯片——IMX8，匹配行業(yè)領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統(tǒng)給年輕群體帶來暢快又精彩的出行方式。并且搭載APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、智能定速巡航系統(tǒng)、輔助糾偏系統(tǒng)，全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統(tǒng)大大提升了行車安全性。值得一提的是，長安歐尚X7前唇中央配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的毫米波雷達感應探頭，智能科技無處不在這款車上顯露。

一汽大眾捷達品牌旗下首款車型VS5正式上市。捷達VS5定位于緊湊型SUV，共推出5款車型，售價區(qū)間8.48萬元～11.28萬元，分別為手動進取版、手動悅享版、自動進取版、自動悅享版以及自動榮耀版。官方公布，首批車主將可享受5年10萬km質量擔保、免費個性后裝升級等福利。

捷達VS5基于大眾MQB平臺打造，新車采用了全新的設計語言，相比大眾千篇一律的外觀設計來說，此次捷達VS5在造型上顯得十分的新穎，會讓人有一種耳目一新的感覺，深受年輕人的喜愛。動力方面，捷達VS5使用了經典的代號為EA211的1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，傳動方面匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。捷達VS5性價比和整車可靠性都非常值得期待。