劉探花

候鳥每年會在固定時間、沿著固定路線往返于繁殖地和越冬地之間?！秙cience》記錄過斑尾塍鷸的遷徙過程。一只斑尾塍鷸從新西蘭出發(fā)，到達中國黃海北部，它先是要在7天內連續(xù)飛行10300千米，然后在鴨綠江口休息一個多月，之后繼續(xù)遷徙，在6天內連續(xù)飛行6500千米，到達位于美國阿拉斯加的繁殖地。

《science》的記錄中，一只蓑羽鶴要回家，要往返于中國和印度之間。需要飛過塔克拉瑪干沙漠和喜馬拉雅山。塔克拉瑪干沙漠被認為是生命的禁區(qū)。喜馬拉雅山脈則更為兇險。喜馬拉雅山脈的風暴和寒流，常常使蓑羽鶴無功而返，讓它們被迫停留在喜馬拉雅山脈北麓，等著下一次沖鋒。而它們多停留一天，就多一分危險，因為它們體力在流失，補給也沒有。除此之外，它們還要面對天敵的威脅。

蓑羽鶴在鶴家族中體型最小，成年蓑羽鶴體長不到1米，且異常纖瘦，它因體型嬌小被稱為“閨秀鶴”。這種性情羞怯溫柔的鶴，它回家的路，比西天取經更兇險。每年有大約5萬只蓑羽鶴飛越喜馬拉雅山，會有1萬多只喪命歸途。

蓑羽鶴要經歷重重艱難險阻，才能回到家鄉(xiāng)。

鳥類只能把食物存儲在身體里。它們盡可能地攜帶更多的能量，以減少在遷徙途中的停歇次數(shù)，縮短遷徙途中的時間，來降低被天敵捕食的風險。有的鳥兒， 遷徙前的體重會比平時重上好幾倍。

那么遠的距離，鳥兒也不能一次到達， 也需要在中途停歇。動輒上萬千米的遷徙，鳥兒需要補充食物并積蓄能量，為下一階段的飛行做準備。因此， 中途停歇地非常重要，它是鳥兒遷徙途中的驛站。

驛站不僅僅為鳥兒提供能量補充，還有一個重要的作用，那就是為到達繁殖地初期積蓄營養(yǎng)。因為鳥兒在到達繁殖地初期，那里可能還是嚴寒一片、處在食物缺乏的不利環(huán)境下，所以鳥兒在中途停歇地儲備的能量和營養(yǎng)物質對它的繁殖就會起到非常重要的作用。

中國渤海灣是鳥類遷徙的重要驛站。每年有無數(shù)從澳大利亞遠道而來的鳥兒在此經過修整后繼續(xù)北上。而天津被譽為渤海灣的明珠，總能得到親近這些鳥兒的機會。

先前我們看到報道，說渤海灣灘涂被開發(fā)污染，鳥兒到了這里找不到驛站。污染也沒辦法，鳥兒還是要經過這里。在亞洲候鳥遷徙路線的三條分支中，有一條路線是東亞澳洲的遷徙路線，這條線路主要是從西伯利亞到新西蘭，經過我國中部省份。在這條線路上，渤海灣是鳥兒的必經驛站。

它們不得不經過這里??！鳥兒的祖先世世代代途經這里，走了那么多年，基因里刻下了線路。所以無論環(huán)境怎么變差，每年總有候鳥至此，經年不變。現(xiàn)在這里萬般兇險，每年有數(shù)以萬計的鳥兒被捕殺，可它們還是要來，到季節(jié)就來。這群過客為這里留下美好，留下遐想，可這里的主人是怎么待它的？他們想著計算，想著捕殺，用盡機關，設下萬米長網，來對付這些天外來客。

《水滸傳》燕青秋林渡射雁一節(jié)，說宋江兵馬行至秋林渡，忽見空中數(shù)行雁高低亂飛，都有驚鳴之意。宋江心疑作怪，叫人回報。原來是“浪子”燕青向空中射箭，須臾之間已射下十數(shù)只。宋江教喚燕青來，說：“賓鴻避寒，離了天山，銜蘆過關，趁江南地，求食稻梁，初春方回。此賓鴻仁義之禽，或數(shù)十，或三五十只，遞相謙讓，尊者在前，卑者在后，次序而飛，不越群伴；遇晚宿歇，亦有當更之報。且雄失其雌，雌失其雄，至死不配。此禽仁義禮智信，五常俱備：空中遙見死，盡有哀鳴之意，失伴孫，并無侵犯，此為仁也；一失雌雄，死而不配，此為義也；依次而飛，不越前后，此為禮也；預避鷹雕，銜蘆過關，此為智也；秋南春北，不越而來，此為信也。此禽五常足備之物，豈忍害之?！?/p>

這是《水滸傳》里最動人的一節(jié)。