“我們將通過火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天地聯(lián)合探測火星。目前，火星車已經(jīng)做好?！?/p>

中國科學院院士歐陽自遠在近日舉行的2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇上透露這一消息。

根據(jù)國家航天局此前的消息，我國準備在2020年發(fā)射火星探測器，次年登陸火星。探測器將由長征五號運載火箭在海南文昌發(fā)射場發(fā)射。

歐陽自遠當天同時提到，“丟了（2020年）這個機會，對不起，兩年零兩個月以后，才能再發(fā)射一次（探測器），否則到不了火星”。

這是因為，地球距離火星近點約為5500萬公里，最遠點則超過4億公里，地球繞著太陽轉一圈是365天，而火星繞著太陽轉一圈大概是687天，只有地球與火星夾角為70°時發(fā)射探測器才能如期抵達火星——而這個機會窗口，每隔26個月才有一次。

“有時候地球在太陽的這一側，火星則在太陽的另一側，不經(jīng)計算地發(fā)射，探測器很難抵達火星。只有趕在地球和火星達到一定夾角時，在地球上發(fā)射探測器才能成行。”歐陽自遠說。

發(fā)射之后，火星探測器還要經(jīng)過至少7個月的飛行，才能抵達火星軌道。

根據(jù)統(tǒng)計，人類歷史上探測火星已有45次，但成功的只有18次，成功率僅40%。

當天，歐陽自遠還透露了我國月球探測的最新進展。他說，肩負完成中國探月階段任務的嫦娥五號，將實現(xiàn)多個首次，主要包括實現(xiàn)中國首次地外天體自動采樣返回、首次在月球表面自動采樣、探測器首次從月面起飛、首次在38萬公里外的月球軌道上進行無人交會對接、首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球，等等。

據(jù)他透露，嫦娥五號將在月球正面著陸，著陸點距離美國阿波羅計劃的著陸點較遠，大概相隔1000多公里——“那里會有新的現(xiàn)象、新的發(fā)現(xiàn)！”

“在深空探測上，中國應該飛得更遠，中國也有能力飛得更遠！”他說。

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◎ 來源|中國青年報