張福遠(yuǎn)

相信小軍迷們一定看過(guò)有登陸作戰(zhàn)情節(jié)的戰(zhàn)爭(zhēng)電影，比如二戰(zhàn)時(shí)期的諾曼底登陸，就曾出現(xiàn)在不少電影中。可以說(shuō)，登陸作戰(zhàn)是最殘酷的作戰(zhàn)方式了，因?yàn)榉朗胤綍?huì)在海岸上布設(shè)很多障礙，登陸作戰(zhàn)的進(jìn)攻方士兵在沖鋒上岸的時(shí)候，會(huì)遭到猛烈的火力攻擊，傷亡率很高。那場(chǎng)面，真可以用“慘不忍睹”來(lái)形容。所以，為了應(yīng)對(duì)殘酷的登陸作戰(zhàn)，一種登陸作戰(zhàn)的神器便應(yīng)運(yùn)而生，那就是登陸艦艇。

登陸艦艇的雛形

在專用的登陸艦艇出現(xiàn)之前，登陸作戰(zhàn)是靠使用艦上的舢板和征用的民船進(jìn)行的。古希臘、羅馬的艦隊(duì)就曾多次運(yùn)送重甲步兵在地中海沿岸登陸作戰(zhàn)。公元前15世紀(jì)時(shí)，埃及法老也曾多次率戰(zhàn)船在敘利亞附近登陸。

歐洲中世紀(jì)時(shí)，十字軍首先使用了設(shè)有“大門”的平底運(yùn)輸船，船一開(kāi)上灘頭，“大門”洞開(kāi)，騎士們躍馬揚(yáng)戈，直沖向海岸。所有這些用于運(yùn)送將士的船只，都可以稱為古老的登陸艦艇，是現(xiàn)代登陸艦艇的雛形。

登陸艦艇正式誕生

事實(shí)上，直到第一次世界大戰(zhàn)開(kāi)始，大多數(shù)國(guó)家仍然沒(méi)有專用的登陸艦艇，這給登陸作戰(zhàn)帶來(lái)了很大的困難，甚至導(dǎo)致了慘敗的后果，這是第一次世界大戰(zhàn)帶給人們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。 例如1916年，英、法艦隊(duì)在達(dá)達(dá)尼爾登陸時(shí)，因使用艦上舢板登陸而遭受一連串的失敗，其后他們又改用駁船和漁船繼續(xù)登陸，但終因沒(méi)有專門的登陸艦艇，幾次登陸作戰(zhàn)均遭受慘重的損失。鑒于第一次世界大戰(zhàn)期間的種種教訓(xùn)，各國(guó)海軍在戰(zhàn)后都很重視登陸艦艇的發(fā)展。到了1938年時(shí)，登陸艦艇不僅種類多、數(shù)量大，而且戰(zhàn)術(shù)性能也都有了較大的提高，出現(xiàn)了步兵登陸艇、車輛登陸艇、坦克登陸艇和火力支援艇等多種用途的登陸艦艇。

在第二次世界大戰(zhàn)中蓬勃發(fā)展

第二次世界大戰(zhàn)期間，由于大規(guī)模兩棲作戰(zhàn)的需要，登陸艦艇得到了蓬勃發(fā)展，出現(xiàn)了船塢登陸艦、兩棲指揮艦、兩棲運(yùn)輸艦以及各種坦克登陸艦等新式艦艇。

在整個(gè)第二次世界大戰(zhàn)期間，登陸艦艇不僅種類增多，建造數(shù)量更是大得驚人。從1939年至1945年中期，僅美國(guó)就建造了各類專用登陸艦艇46580艘。同時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)中登陸艦艇的使用數(shù)量也大得驚人，盟軍在法國(guó)北部的諾曼底登陸戰(zhàn)中，共動(dòng)用了4126艘登陸艦艇，僅第一天就將13200多名士兵、800多輛坦克和戰(zhàn)車、7000多噸彈藥及物資送上了陸地。

發(fā)展現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)第二次世界大戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，在戰(zhàn)后，現(xiàn)代登陸艦的發(fā)展已趨于完善。艦上不但有供登陸人員使用居住的生活艙，甚至輪式和履帶式技術(shù)裝備也可經(jīng)跳板直接開(kāi)上登陸艦并停放其間——坦克、裝甲輸送車、汽車、導(dǎo)彈發(fā)射裝置、火炮及其他技術(shù)裝備均可存放在登陸艦艙中。

登陸艦艇上通常還配有20～ 127毫米口徑的火炮、大口徑機(jī)槍、艦對(duì)地或艦對(duì)空導(dǎo)彈等。根據(jù)戰(zhàn)斗情況、岸灘特點(diǎn)和航海條件的不同，登陸艦艇可將登陸士兵直接送到岸上或者在海上進(jìn)行換乘。換乘時(shí)，能航行的技術(shù)裝備自行上岸，其他技術(shù)裝備則由登陸工具或直升機(jī)運(yùn)送上岸。

兩棲攻擊艦

在第二次世界大戰(zhàn)中，登陸艦艇發(fā)揮了不可估量的作用，但基本都是以運(yùn)輸士兵和地面進(jìn)攻武器為主。在吸取了從海面登陸導(dǎo)致傷亡慘重的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，美軍提出了“垂直包圍”的登陸理論，并由這一理論發(fā)展出了一種登陸與攻擊兼?zhèn)涞膬蓷襞灐?/p>

所謂的垂直包圍，就是要求登陸士兵從登陸艦甲板登上直升機(jī)，飛越敵方防御陣地，在其后降落并投入戰(zhàn)斗。這樣就可以避開(kāi)敵人設(shè)在海岸的各種障礙物，避開(kāi)猛烈的火力攻擊，降低傷亡率。

于是，兩棲攻擊艦便在這種理論背景下開(kāi)始生產(chǎn)了。比如美國(guó)在1959年開(kāi)始建造世界上第一艘兩棲攻擊艦“硫磺島”號(hào)，次年8月服役。它在外形上就像是一艘直升機(jī)母艦。甲板下有機(jī)庫(kù)，甲板上可以同時(shí)起降多架直升機(jī)。這些直升機(jī)能夠快速地將艦艇上的登陸士兵運(yùn)送到陸地上，實(shí)現(xiàn)快速、突然的登陸作戰(zhàn)。

可以說(shuō)，兩棲登陸艦和艦載直升機(jī)是一對(duì)堪稱完美的搭檔。為此，美軍專門研制出了“魚(yú)鷹”旋翼機(jī)，這種飛機(jī)既能像直升機(jī)那樣垂直起降，又能像固定翼飛機(jī)那樣快速地飛行，大大地加快了登陸作戰(zhàn)的反應(yīng)速度。

名艦秀

法國(guó)“閃電”級(jí)船塢登陸艦

法國(guó)海軍目前擁有兩艘大型“閃電”級(jí)船塢登陸艦，第一艘舷號(hào)L-9011，在1990年正式服役;第二艘舷號(hào)L9012，在1998年正式服役。

“閃電”級(jí)船塢登陸艦艦長(zhǎng)168米，寬235米，滿載排水量11900噸，最大航速21節(jié)。它可同時(shí)運(yùn)載登陸艇10艘，中、輕型坦克21輛，登陸兵350人及直升機(jī)4架?！伴W電”級(jí)船塢登陸艦是21世紀(jì)兩棲戰(zhàn)艦的代表。