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        顛覆傳統(tǒng)

        2019-09-10 07:22:44大唐
        越玩越野 2019年5期
        關(guān)鍵詞:科技設(shè)計

        大唐

        作為路虎品牌精神的締造者和越野圈活化石般的存在,路虎衛(wèi)士雖然一直銷量不佳,但無人忽視它在全球路虎迷心中的地位,自從三年來官方宣布正式停產(chǎn),并開始孕育下一代車型后,每一個關(guān)于衛(wèi)士的話題都引起廣泛關(guān)注。

        如今,在誕生70年后,衛(wèi)士終于傳奇重生。

        全新路虎衛(wèi)士的外觀自從測試照曝光后就飽受關(guān)注者爭議,曾經(jīng)平直而堅毅的前臉,在路虎家族的全新設(shè)計語言影響下,化為渾圓敦實的時尚健美先生,眨眼一看尤像當年神行者的進化版,雖然外觀硬派風格依舊,但當年荒野硬漢的氣息已然掩蓋在時尚和科技感之下。值得肯定的是,全新路虎衛(wèi)士在融合前衛(wèi)科技感的同時,依舊保留了大量經(jīng)典元素,是時下流行和復古的全新嘗試。

        車身側(cè)面延續(xù)了老款車型平直的車頂線條,黑色的B、C柱設(shè)計帶來懸浮車頂效果,但經(jīng)典的尾部車頂側(cè)窗得以保留,凸起的輪拱和側(cè)面壯碩的線條依舊彰顯硬漢本色。車頂配色則有同色和黑白撞色兩種設(shè)計。備胎掛于車尾正中,鍍鉻亮色下護板以及分體的LED尾燈十分搶眼,科技范十足,尾門采用側(cè)拉式設(shè)計。

        此外,有別于傳統(tǒng)越野車的老舊設(shè)計以及稀少的可選配置,全新一代衛(wèi)士有包括探索、冒險、叢林和城市四種不同的附件選裝包可供選擇,并提供170余種官方車輛配件,比如僅輪圈風格就有12種不同造型和尺寸可供選擇。

        放棄傳統(tǒng)非承載車身結(jié)構(gòu)是全新路虎衛(wèi)士的另一個最大變化,其采用D7x架構(gòu)設(shè)計,全鋁架構(gòu)的車架大幅減輕車身重量,雖然官方稱其強度遠超普通SUV車型非承載式車身的十倍,是迄今為止路虎打造的最堅固車架,其牽引固定點牽引力載荷可達6.5t,但承載式的車身結(jié)構(gòu)想必依舊會引來眾多骨灰粉們的不滿和懷疑,畢竟在真正的越野擁躉看來,只有非承載車身結(jié)構(gòu)才稱得上鋼筋鐵骨,是千萬里跨越山川后身板依舊堅挺的首要條件。

        延續(xù)以往,全新一代路虎衛(wèi)士依舊有110和90長短軸兩種設(shè)計,其中110版長寬高為4758/2105/1969(mm),軸距3022mm,采用5+2座椅布局設(shè)計,在第二排座椅折疊后裝載空間可拓展至2380升,短軸的三門90版車型尺寸則為4323/2105/1969(mm)。此外,還可選配可折疊式織物軟頂天窗,營造敞篷體驗,衛(wèi)士 110車型的第二排乘客可將身體探出車外享受游獵樂趣。

        內(nèi)飾方面,全新路虎衛(wèi)士摒棄原有以功能性為導向的樸素簡陋設(shè)計,并繼承當下豪華科技。內(nèi)飾基于模塊化布局和結(jié)構(gòu)主義設(shè)計,展現(xiàn)出多功能性及實用性。中控區(qū)域采用的一體化涂裝鎂合金橫梁裝飾,展現(xiàn)硬漢氣息的同時又追求時尚。此外還提供精選的木飾板飾面效果,包括肌理感十足的粗紋切割胡桃木以及天然煙熏橡木飾板。

        12.3英寸全液晶儀表為主的數(shù)字化環(huán)繞座艙、10英寸高清中控觸控屏、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng),以及全新開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)PIVI pro等科技配置的加入,讓全新一代衛(wèi)士緊跟當下科技潮流。當年簡陋樸實的糙漢子,已經(jīng)進化成科技感十足的時尚先生。

        全新一代衛(wèi)士在動力方面有汽油和柴油兩種動力方式可選。其中汽油發(fā)動機包括2.0T P300發(fā)動機和3.0T P400雙增壓發(fā)動機,后者搭配48V輕混技術(shù),最大功率300kW,峰值扭矩550N·m,據(jù)悉后期還將推出插電混合版本。歐洲客戶還可選擇2.0T柴油發(fā)動機D200以及動力更強勁的D240,后者最大功率211kW,峰值扭矩430N·m。

        全新衛(wèi)士采用雙插臂前懸架和多連桿后懸架,標配彈簧懸架或電子空氣懸架,最高可帶來291mm的離地間隙,最大38°的接近角以及40°的離去角,最大涉水深度900mm,數(shù)據(jù)上越野能力尤勝當年。

        全新路虎衛(wèi)士采用全時四輪驅(qū)動,雙速分動箱、中央差速器鎖和限滑后差速器鎖的全方位配置依舊硬漢本色,而搭載的路虎第二代全地形反饋系統(tǒng),提供包括自動、動態(tài)、草地/沼澤、沙地、巖石、涉水等9種駕駛模式,可實現(xiàn)一鍵傻瓜式越野。其最大牽引能力3720kg,并且標準的車頂載荷可達300kg。

        全新衛(wèi)士采用雙插臂前懸架和多連桿后懸架,標配彈簧懸架或電子空氣懸架,最高可帶來291mm的離地間隙,最大38°的接近角以及40°的離去角,最大涉水深度900mm,數(shù)據(jù)上越野能力尤勝當年。涉水傳感器置于外后視鏡下方,在涉水時將實時水深和最大涉水深度直觀顯示在觸摸屏中,幫助駕駛者享受涉水樂趣。

        初期全新一代路虎衛(wèi)士共推出標準、S、SE、HSE、X和首發(fā)定制6款車型,國外售價35000英鎊起,約合人民幣31萬元。

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