面對汽車產(chǎn)業(yè)如此大的市場容量和變革機會，一汽作為新中國汽車工業(yè)的長子，中國汽車產(chǎn)業(yè)的搖籃，必須做出積極回應并有所作為。為此，一汽確立了到2030年，打造世界一流移動出行服務公司的愿景，屆時一汽不再僅僅是簡單的汽車制造企業(yè)，而是提供消費者移動出行解決方案的公司。

2018年12月，一汽發(fā)布了“831”戰(zhàn)略，描述了戰(zhàn)略調整轉型期、戰(zhàn)略增長期的奮斗目標及任務，即從2018年到2025年，經(jīng)過8年的奮斗，實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模（包括銷量、收入）、價值創(chuàng)造、人均收入等3個方面翻1番。具體指標是銷量突破700萬輛，營業(yè)收入超過1萬億，利潤超過1000億，上繳稅收超過1500億，人均收入達到 23萬。

紅旗品牌擁有輝煌的歷史，歷屆黨和國家領導人都非常關心、支持并乘坐紅旗轎車。這是紅旗莫大的榮譽，一汽人既感到非常自豪和驕傲，也感到責任重大。

一汽正在加速振興紅旗品牌。2018年1月8日，發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，確立了L、H、S、Q四個系列產(chǎn)品。

支撐新紅旗品牌戰(zhàn)略落地，一汽打造了四大品牌要素：一是紅旗“愛·尚”公益品牌；二是紅旗技術品牌“阩旗計劃”；三是紅旗出行品牌“旗麟計劃”；四是紅旗服務品牌“心服務”。

在制造方面，紅旗智能工廠在今年2月18日建成，是世界頂級的智能化工廠。紅旗L平臺生產(chǎn)制造車間，在品質、技術、工藝方面，都是世界極致的。

除打造世界極致的制造基地外，一汽還同時打造世界一流的技術創(chuàng)新體系、人才體系、管理體系。其中，在人才方面，引進了全球最頂級的汽車領域專家，如勞斯萊斯的原設計總監(jiān)等。在管理方面，一汽正在進行業(yè)務和管理重構，努力打造世界最先進的管理體系。

2018年，紅旗品牌銷量實現(xiàn)3.3萬輛，同比增長560%。2019年的目標是10萬輛。一汽人正在以忘我的奉獻敬業(yè)精神，把其他世界一流汽車企業(yè)走過的百年歷史壓縮在幾年時間內完成，創(chuàng)造世界汽車產(chǎn)業(yè)的奇跡。