陳浩

Max Wolff：首先，中國消費(fèi)者對設(shè)計(jì)的偏好一直在快速地變化中。對于設(shè)計(jì)師而言，我們的工作重點(diǎn)之一是尋找一個(gè)平衡，即個(gè)體偏好和大眾口味之間的平衡。在5-10年前，我們更關(guān)注絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求和喜好，希望車型設(shè)計(jì)不會讓部分消費(fèi)者覺得過于張揚(yáng)個(gè)性，讓車主的審美更符合大眾化的審美標(biāo)準(zhǔn)。但是現(xiàn)在這個(gè)平衡點(diǎn)正朝著另外一個(gè)方向發(fā)生變化，我們發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者，尤其是一線城市的消費(fèi)者中，個(gè)性化的設(shè)計(jì)越來越受到重視，這個(gè)趨勢也在向二線和其他城市延伸。

其次，現(xiàn)在越來越多的設(shè)計(jì)趨勢由中國本土設(shè)計(jì)師來創(chuàng)造或者推動。當(dāng)然，還會有一些外國設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì)工作。但本土設(shè)計(jì)師的群體在不斷壯大，創(chuàng)意與能力與日俱增，他們了解中國消費(fèi)者的審美，有很多新的設(shè)計(jì)理念和想法。這樣“在中國，為中國”進(jìn)行車型設(shè)計(jì)，在我看來是非常令人振奮人心的。

此外，我認(rèn)為中國消費(fèi)者通常是非常有知識，有經(jīng)驗(yàn)、理性的消費(fèi)群體，他們在購車前會對車型進(jìn)行深入研究。因此，他們對于某款車型的功能或其背后的設(shè)計(jì)理念的了解程度，通常高于其他國家的消費(fèi)者。所以，要更好地滿足中國消費(fèi)者的差異化需求，這是非常不容易的。

Max Wolff：福特位于上海的設(shè)計(jì)工作室已有多年歷史了，雖然團(tuán)隊(duì)規(guī)模不大，由8-10人構(gòu)成，為品牌進(jìn)行流行趨勢預(yù)測、對標(biāo)趨勢的調(diào)研，為未來的車型設(shè)計(jì)提供重要的觀點(diǎn)依據(jù)。

日前福特發(fā)布了“中國創(chuàng)新計(jì)劃”，進(jìn)一步加大在華產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新的投入，其中包括中國設(shè)計(jì)中心的進(jìn)一步發(fā)展。福特計(jì)劃將設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)規(guī)模增長至25人，未來可能進(jìn)一步擴(kuò)大。與此同時(shí)，它的使命也在發(fā)生著變化。目前，它的使命主要是有兩點(diǎn)：第一，繼續(xù)為福特全球設(shè)計(jì)提供重要觀點(diǎn)；第二，在產(chǎn)品本土化過程中，開發(fā)具有中國特色的設(shè)計(jì)元素，設(shè)計(jì)特色甚至是整體設(shè)計(jì)。例如，全新福特Escape的開發(fā)設(shè)計(jì)主要由北美團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，同時(shí)也會吸取全球各大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的建議和貢獻(xiàn)，其中更凝聚了來自歐洲和中國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、市場部門、產(chǎn)品規(guī)劃多個(gè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品等方面的意見。

在產(chǎn)品開發(fā)的過程中，中國團(tuán)隊(duì)認(rèn)為北美團(tuán)隊(duì)推出的福特Escape版本前臉設(shè)計(jì)不一定適合中國市場的需要，所以上海的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做了多版設(shè)計(jì)，最終找到了最符合都市潮流年輕人群審美偏好的前臉設(shè)計(jì)。我們今天看到在中國市場推出的全新福特Escape Titanium版本，就是是由本土團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國都市潮流年輕人群審美偏好和使用需求打造，全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的時(shí)尚前臉和動感的流線型造型是福特“中國設(shè)計(jì)”的最新力作，但是“中國設(shè)計(jì)”的前臉又能和原有的車身造型設(shè)計(jì)完美融合。

Max Wolff：這個(gè)問題的答案視具體車型而定，每款車型傳達(dá)的情感語言肯定不同。F-150和Mustang這兩款車型都帶有很強(qiáng)的情感互動因素，可讓消費(fèi)者和粉絲產(chǎn)生一種非常強(qiáng)大的情感互動和共鳴。例如，F(xiàn)-150是想讓它的車主信心十足，傳遞使命必達(dá)的信息。銳界也會有這種強(qiáng)大的情感溝通力量，這款車型強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、可用性和功能性，同時(shí)它要表達(dá)產(chǎn)品在安全性、愉悅和舒適的家庭場景使用的特點(diǎn)。

Max Wolff：肯定會，我完全同意您的說法。中國市場正在引領(lǐng)全球的潮流，而且中國消費(fèi)者對于高科技產(chǎn)品或功能的需求比其他地區(qū)市場高很多。一方面，整個(gè)中國市場普遍愿意接受新的科技元素或者功能的應(yīng)用。另一方面，新的中國設(shè)計(jì)更多是針對年輕消費(fèi)者，所以我們相信會有更多科技、運(yùn)動、娛樂、情感元素引入到車輛的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)中，以滿足他們的需求。

Max Wolff：肯定會有，但我目前不能透露太多新產(chǎn)品的細(xì)節(jié)?？傮w來說新能源車型或者電動車型，肯定會要求更低的風(fēng)阻系數(shù)以及在空氣動力學(xué)方面進(jìn)行更好的設(shè)計(jì)方案。此外由于電池本身非常重，需要在空氣動力學(xué)的造型設(shè)計(jì)方面加以考慮。我們會用顏色或者其他的設(shè)計(jì)語言，一定程度上傳達(dá)出綠色環(huán)保的信息，讓新能源車型區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車型。

補(bǔ)充：福特在2021年將推出超過30款福特和林肯品牌的新車型，其中超過10款新能源車型。

Max Wolff：肯定的，我們也經(jīng)常研究各種類型新技術(shù)，不僅是跟其他車輛交流，更重要是跟行人進(jìn)行交流，尤其是中國消費(fèi)者特別喜歡的燈光。但是很多新的技術(shù)在應(yīng)用前需要確保安全因素，設(shè)計(jì)方面相關(guān)的法規(guī)監(jiān)管也很嚴(yán)格。出于安全考慮，設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意設(shè)計(jì)都要符合法規(guī)監(jiān)管要求。但我們相信未來面向大眾市場的產(chǎn)品造型會越來越富有個(gè)性，3D打印技術(shù)的發(fā)展也會為外觀和內(nèi)飾造型提供更多可能性。