郭云霞

摘 要：現(xiàn)階段，隨著我國社會的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，我國各個領(lǐng)域均得到了很好的發(fā)展。發(fā)展特點(diǎn)最明顯的就是我國的工業(yè)行業(yè)，工業(yè)的發(fā)展離不開機(jī)械化的應(yīng)用，因此工業(yè)的發(fā)展帶動了機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，機(jī)械的工作效率以及質(zhì)量受到廣泛的關(guān)注。在這種發(fā)展速度之下，科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域在國家的支持下，在技術(shù)的創(chuàng)新上面也有了突破性的發(fā)展，機(jī)械工程領(lǐng)域?qū)C(jī)電一體化系統(tǒng)的應(yīng)用也越加普及化。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化系統(tǒng);機(jī)械工程;應(yīng)用

1 機(jī)電一體化技術(shù)的概述

1.1 機(jī)械本體技術(shù)分析

對于機(jī)械本體技術(shù)的提升，應(yīng)該從機(jī)械自身的重量、性能 以及準(zhǔn)確度方面入手。首先是要對機(jī)械自身的重量進(jìn)行優(yōu)化，減輕機(jī)械本身的重量，能夠使得機(jī)械的使用更為方便，同時還 能夠提高機(jī)械的性能。同時還可以將金屬材料換成非金屬復(fù)合 材料，從而使機(jī)械的性能能夠得到提高，此外經(jīng)過材料的替換，還可以將機(jī)械進(jìn)行縮小，從而實(shí)現(xiàn)工作效率的提升。

1.2 電子技術(shù)分析

機(jī)電一體化中的電子技術(shù)主要體現(xiàn)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中自 動控制、PC 系統(tǒng)上，電子技術(shù)的高頻化、集成化、高效率化 以及全控化等特點(diǎn)能夠有效地促進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的運(yùn)行，優(yōu) 化機(jī)電一體化中的電能資源的配置，降低機(jī)電一體化中電力資 源的消耗，提高機(jī)電一體化系統(tǒng)的智能化和一體化程度。

1.3 信息處理技術(shù)分析

隨著當(dāng)前我國微電子技術(shù)的提升，促使機(jī)電一體技術(shù)得到 了發(fā)展。所以想要進(jìn)一步提高機(jī)電一體化技術(shù)，就要提高機(jī)電 一體化技術(shù)中的信息處理技術(shù)。相關(guān)的工作人員可以通過我國 最新的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)結(jié)合國外的一些研究理論，創(chuàng)新發(fā)展機(jī)電 一體化技術(shù)中的信息處理技術(shù)。從而促進(jìn)機(jī)電一體化技術(shù)中信 息的處理效率，從而提高機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展。

1.4 傳感技術(shù)分析

傳感技術(shù)是機(jī)電一體化系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，對于機(jī)電一體 化系統(tǒng)有著重要的作用，傳感技術(shù)能夠利用電流提高命令的傳 輸速度。而傳感技術(shù)中首先就是要注意傳感器的性能，傳感器 的性能決定著傳感技術(shù)所受干擾程度的高低，所以相關(guān)的研究 人員在研究傳感技術(shù)的時候，應(yīng)該提高傳感器的性能，從而降 低傳感技術(shù)受干擾的程度。

1.5 軟件技術(shù)分析

在進(jìn)行機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的過程中，主要就是要控制好 機(jī)械軟件，所以想要推動機(jī)電一體化系統(tǒng)的發(fā)展，就要不斷的 提高軟件設(shè)備。如果相關(guān)的軟件跟不上設(shè)備發(fā)展的速度，那么 機(jī)電一體化系統(tǒng)就會受到一定的影響，所以在進(jìn)行機(jī)電一體化 系統(tǒng)的研究過程中，還應(yīng)該制定一系列的軟件設(shè)備使用的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)機(jī)電一體化軟件技術(shù)的發(fā)展。

2 機(jī)電一體化系統(tǒng)的作用

2.1 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用。目前我國工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)普遍使用數(shù)控設(shè)備，數(shù)控設(shè)備的核心技術(shù)是數(shù)控技術(shù)，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)是機(jī)電一體化技術(shù)的重要應(yīng)用，標(biāo)志著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展水平。數(shù)控技術(shù)主要原理是利用現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)將設(shè)備運(yùn)行的流程，形成程序化的執(zhí)行文件，通過程序?qū)?shù)控設(shè)備進(jìn)行控制，按照程序流程設(shè)定的參數(shù)、指標(biāo)要求完成生產(chǎn)任務(wù)，在運(yùn)行過程中，采集設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)信息反饋實(shí)現(xiàn)智能化控制，調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過對信息進(jìn)行處理分析，可以不斷改善技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)的不斷完善，確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。數(shù)控系統(tǒng)通過智能化程序設(shè)置工藝流程和參數(shù)，提高了智能化控制的時效性，提高了對生產(chǎn)加工過程的精準(zhǔn)控制，通過數(shù)控技術(shù)還可以提高不同設(shè)備之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)不同工序之間生產(chǎn)的連續(xù)性，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全過程的自動化生產(chǎn)。

2.2 實(shí)時的監(jiān)控技術(shù)。實(shí)時監(jiān)控技術(shù)是機(jī)電一體化技術(shù)的核心技術(shù)之一，是機(jī)械設(shè)備正常安全的重要保障?，F(xiàn)代機(jī)電一體化技術(shù)通過信息通訊技術(shù)和電氣自動化技術(shù)的綜合運(yùn)用，利用監(jiān)測元件實(shí)現(xiàn)了對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)測，并實(shí)時將監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋到控制系統(tǒng)，智能化控制系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)分析下達(dá)處理信息，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行的自動化控制。通過實(shí)時監(jiān)控技術(shù)確保了對生產(chǎn)過程的全面實(shí)時的智能化管理，保證設(shè)備安全運(yùn)行，提高了設(shè)備生產(chǎn)精度，避免了安全事故發(fā)生。通過對設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)測，起到很好的預(yù)警作用，減少事故的發(fā)生，為技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的故障信息，提高了維修的時效性。

2.3 節(jié)能減排效果的技術(shù)革新。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，造成了能源供應(yīng)緊張和環(huán)境破壞等問題，節(jié)能減排成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)話題。機(jī)電一體化技術(shù)可以通過精準(zhǔn)的控制技術(shù)降低能耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的，改善自然環(huán)境。輔助機(jī)械工程通過技術(shù)手段改進(jìn)比較破壞環(huán)境的傳統(tǒng)技術(shù)。人為因素對氣候、環(huán)境影響較大變化。面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)問題，各國政府逐漸重視環(huán)保問題。機(jī)電一體化技術(shù)改善了人們的勞動條件，提供了工業(yè)生產(chǎn)的效率，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時在技能減排保護(hù)環(huán)境方面也有所建樹。傳統(tǒng)能源的消耗是造成環(huán)境污染的重要因素。柴油作為重要的石油化工產(chǎn)品，柴油的應(yīng)用也給自然環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。電子油門裝置是機(jī)電一體化技術(shù)在技能減排方面的典型應(yīng)用，通過電子油門可以根據(jù)柴油動力設(shè)備的實(shí)際需要，控制油門輸出油量，從而減少不必要油耗，節(jié)約了寶貴的資源，減少了污染物質(zhì)的排放。

3 優(yōu)化機(jī)電一體化系統(tǒng)的策略

3.1 提高智能化水平。智能化發(fā)展是各行業(yè)發(fā)展方向，所以要認(rèn)真研究機(jī)電一體化系統(tǒng)與智能化控制技術(shù)，促進(jìn)機(jī)電一體化的優(yōu)化發(fā)展。智慧城市、智能工廠的提出，為機(jī)電一體化發(fā)展指明了方向。傳統(tǒng)的機(jī)電一體化已經(jīng)不能滿足工業(yè)發(fā)展的需要?，F(xiàn)代機(jī)電一體化已經(jīng)融合了通訊、信息、網(wǎng)絡(luò)等前沿技術(shù)，智能化水平得到了很大的提升，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。智能化的發(fā)展方向，可以通過機(jī)電一體化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的自動完成，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)全過程自動化的監(jiān)控管理，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的程序，自動調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)確保人員和設(shè)備安全，并自動反饋相關(guān)故障信息，為故障處理提供分析意見。

3.2 減少能源消耗。節(jié)能減排是社會可持續(xù)發(fā)展的需要，也是人們健康生活的需要。減少能源消耗緩解能源緊張的情況，減少浪費(fèi)降低成本。例如在柴油機(jī)等以柴油為能源的設(shè)備系統(tǒng)中，可以加裝電子控制系統(tǒng)電子油門裝置，可以有效降低柴油的消耗，電子油門裝置通過現(xiàn)代機(jī)電一體化技術(shù)，監(jiān)控柴油設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過智能化系統(tǒng)的自動控制，避免柴油的不必要浪費(fèi)，提高了能源的利用率。

3.3 發(fā)展策略規(guī)范化。機(jī)電一體化的發(fā)展必須滿足時代發(fā)展的需要，信息時代背景下，機(jī)電一體化技術(shù)要結(jié)合信息技術(shù)的發(fā)展，充分利用信息處理技術(shù)智能化、自動化的優(yōu)勢，完善機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程的智能化控制，通過對機(jī)械工程規(guī)范化系統(tǒng)化控制，達(dá)到降低成本，提高質(zhì)量的目標(biāo)。

4 結(jié)語

智慧工廠的提出，機(jī)電一體化已經(jīng)上升到國家發(fā)展的戰(zhàn)略高度，各級政府也出臺了優(yōu)惠政策鼓勵機(jī)械工程的智能化發(fā)展。智能化發(fā)展是機(jī)電一體化發(fā)展的方向，提高了機(jī)械工程的工作效率，確保了機(jī)械工程運(yùn)行的安全性，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了機(jī)械工程的可持續(xù)發(fā)展。

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