王超

摘要：本文首先闡述了超高壓輸電線路運行檢修管理存在的具體問題，接著對超高壓輸電線路運行檢修管理模式的路徑進行了探討。

關(guān)鍵詞：超高壓;輸電線路;運行;檢修

隨著電力體制改革的深入和人民生活水平的不斷提高，供電需求也在逐步增加，科學有效的運行管理模式變得尤為重要。運行和檢修管理的本質(zhì)是通過統(tǒng)一的檢修管理，促進輸電線路管理能力的全面提高，為實施統(tǒng)一的管理提供保障。

一、超高壓輸電線路運行檢修管理存在的具體問題

（一）缺乏專業(yè)人才

專業(yè)人士在超高壓輸電線路的運行和檢修中扮演著重要的角色。在正常情況下，缺乏專業(yè)人才將不可避免地影響超高壓輸電線路的順利運行和檢修管理。此外，隨著電力企業(yè)的快速發(fā)展，輸電線路也越來越長，我國電力企業(yè)在線路檢查和檢修方面仍然缺乏專業(yè)人才。

（二）責任制度不完善

在超高壓輸電線路的運行和檢修中，不完善的責任制度的影響是非常明顯的。一般情況下，不完善的責任制會導致線路日常工作中的一系列問題，無法明確區(qū)分具體的責任人，進而導致工作混亂的發(fā)生。責任制度的不完善也將極大地影響企業(yè)的管理工作和工作效率。有些設(shè)備操作員在運行前沒有嚴格仔細地檢查過紫外線傳輸線路。此外，如果不及時向檢修人員報告問題，也會導致事故的進一步發(fā)展，也會增加檢修工作的復雜性和成本。

（三）管理模式不完善

隨著我國電力企業(yè)的迅速發(fā)展，盡管超高壓輸電線路的運行和檢修得到了進一步發(fā)展，但在運行和檢修管理方面仍存在諸多缺陷。例如，只有少數(shù)人熟悉少數(shù)設(shè)備的操作，這在某種程度上阻礙了工作人員自身綜合質(zhì)量的提高。此外，大修信息的管理主要包括大修主體數(shù)據(jù)的管理、時間安排和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

二、超高壓輸電線路運行檢修管理模式的路徑

（一）創(chuàng)建運行檢修管理系統(tǒng)

超高壓輸電線路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜。要實現(xiàn)運行檢修管理，必須建立運行檢修管理系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)運行檢修管理的效率。在現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)和各種智能技術(shù)的幫助下，電力企業(yè)應(yīng)建立智能的運行檢修管理系統(tǒng)，動態(tài)監(jiān)控和管理無線傳輸線路，隨時監(jiān)控運行狀況。在此系統(tǒng)的幫助下，預測其潛在的故障，進而推進檢修工作計劃。積極依靠專業(yè)智能分析系統(tǒng)，全面深入地分析超高壓輸電線路的運行狀況，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和計算，制定和實施運行檢修工作計劃。并在驗證維修計劃方面做得很好。確保其客觀性和可操作性。檢查實際檢修方案是一項復雜的工作，涉及多個網(wǎng)格模型。同時，還需要對負載數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)和大修應(yīng)用進行深入細致的總結(jié)和分析。這樣，就可以及時發(fā)現(xiàn)超高壓輸電線路的故障并做出檢修響應(yīng)。

（二）建立輸電設(shè)備信息檔案庫

電力設(shè)備的復雜性和超高壓輸電線路的大規(guī)模發(fā)展，使輸電線路的運行和檢修面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，在傳統(tǒng)的管理模式下電力工作更加混亂。因此，實施超高壓輸電線路的綜合管理和檢修是非常必要的。通過建立完整的設(shè)備信息檔案，有效解決工作中的混亂局面，建立設(shè)備信息檔案中各種設(shè)備的原始技術(shù)檔案，如操作參數(shù)測量、異常信息記錄和側(cè)試數(shù)據(jù)記錄，這是后期監(jiān)測和分析超高壓輸電線路的重要依據(jù)。在最原始的狀態(tài)下，可以比較運行檢修過程，對設(shè)備的當前運行狀態(tài)做出最準確的判斷。此外，管理檢修計劃的相關(guān)信息也非常重要，比如檢修主數(shù)據(jù)和時間內(nèi)容的安排，這是優(yōu)化操作和檢修計劃不可或缺的支持。

（三）提高智能化建設(shè)水平

傳統(tǒng)的超高壓輸電線路管理主要是人工完成的。線路操作員記錄了超高壓傳輸線路的運行信息。技術(shù)人員分析這些信息并由維修人員進行檢修。這種傳統(tǒng)的人工操作方法在信息的準確性和及時性上存在缺陷，不利于電力企業(yè)對超高壓輸電線路的管理。

該智能平臺可用于超高壓輸電線路的運輸檢測管理，減少信息傳輸，縮短超高壓輸電線路的檢修時間，提高輸電線路的檢測效率。智能平臺系統(tǒng)包括無線數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)采集和分析。在利用智能平臺對超高壓輸電線路進行運行和檢修管理的過程中，通常通過GPS定位系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析和采集。GPS定位系統(tǒng)還可以根據(jù)GPS技術(shù)的定位功能，快速、準確地發(fā)現(xiàn)超高壓輸電線路運行中存在的問題，對超高壓輸電線路的質(zhì)量進行監(jiān)督，完成超高壓輸電線路的檢測工作。提高超高壓輸電線路的智能運行和檢修管理水平，有利于超高壓輸電線路的穩(wěn)定運行。

（四）強化相關(guān)工作人員的思想覺悟

在變電站檢修工作中，大部分工作都需要檢修人員獨立完成。當維修人員同時進行維修工作和維修工作時，會增加員工的壓力，增加維修人員的工作量。因此，工作人員在工作過程中的熱情將大大降低。我不太喜歡這份工作。因此，有必要提高員工的意識和責任感，以確保檢修工作的正常進行。

（五）實行超高壓輸電線路的運行檢修承包

超高壓輸電線路的運行和檢修管理需要建立在運行和檢修合同模式的基礎(chǔ)上。在目前階段，大多數(shù)超高壓輸電線路是分組、分段和分批運營的，每個承包商只對自己的管轄范圍負責。這種類型的分區(qū)和分段合同已經(jīng)成為超高壓輸電線路運營和檢修管理的障礙。無法實現(xiàn)跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的綜合管理和檢修。在這方面，必須調(diào)整超高壓輸電線路的運營和檢修合同模式，加強承包領(lǐng)域的合作，或者改革分包模式，統(tǒng)一實施集中承包，并創(chuàng)建一個整體的運輸和檢修系統(tǒng)，為運營和檢修管理創(chuàng)造條件。

三、結(jié)束語

總之，人工檢修已經(jīng)不能滿足中國快速發(fā)展的電網(wǎng)的需要。實施線路運營和檢修管理尤為重要。近幾十年來人工線路的檢修為檢修線路的知識儲備奠定了基礎(chǔ)。同時，科技的不斷發(fā)展，信息技術(shù)和傳感技術(shù)的發(fā)展，為運行檢修管理的實施提供了技術(shù)支持。建立運行檢修管理體系，必須運用多種先進的智能技術(shù)，建立完整的信息基礎(chǔ)。這樣可以成功地安裝運行檢修管理系統(tǒng)，從而提高線路檢修效率，避免浪費財力物力。

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