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        提高煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸能力的對策

        2019-09-10 07:22:44宋相強(qiáng)
        河南科技 2019年1期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)輸能力

        宋相強(qiáng)

        摘 要:膠帶運(yùn)輸機(jī)是煤礦開采過程中常用的機(jī)械設(shè)備,其運(yùn)輸能力的高低,直接影響煤礦的開采量。由此,本文闡述了某礦膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸能力的有關(guān)參數(shù),然后提出提高其運(yùn)輸能力的對策,以期為相關(guān)煤礦企業(yè)提高膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸能力提供借鑒。

        關(guān)鍵詞:膠帶運(yùn)輸機(jī);運(yùn)輸能力;運(yùn)行參數(shù)

        中圖分類號:TD528.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1003-5168(2019)01-0071-02

        Countermeasure of Improving the Transportation Capacity of

        Coal Mine Belt Conveyor

        SONG Xiangqiang

        (Department of Mechanical and Electrical Engineering, Coking Coal Co., Ltd., Henan

        Energy Chemical Industry Group,Jiaozuo Henan 454150)

        Absrtract: Belt conveyor is a commonly used mechanical equipment in the process of coal mining. Its transport capacity directly affects the mining capacity of coal mine. Therefore, this paper expounded the relevant parameters of the transport capacity of a mine belt conveyor, and then put forward countermeasures to improve its transport capacity, in order to provide reference for relevant coal mine enterprises to improve the transport capacity of belt conveyor.

        Keywords: belt conveyor;transportation capacity;operating parameters

        隨著科技的不斷發(fā)展,煤礦開采過程中的機(jī)械化水平逐漸提升,與此同時(shí),煤礦運(yùn)輸?shù)奈锪蠑?shù)量及種類也逐漸變多,對膠帶運(yùn)輸機(jī)提出了新的要求。為滿足煤礦需要,急需對膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)能的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析,以期能從設(shè)計(jì)角度改善該設(shè)備,提升其運(yùn)能,并進(jìn)一步提高其利用率,切實(shí)發(fā)揮效能。

        1 膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)能有關(guān)參數(shù)概述

        在具體的生產(chǎn)過程中,膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)能的高低受較多因素影響,不僅包括內(nèi)因,而且還涉及許多外部(客觀)因素。本文通過如式(1)所示的公式對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析:

        [Q=3.6Svkp]? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?(1)

        式中,[Q]表示該設(shè)備的實(shí)際運(yùn)輸能力(t/h);v表示膠帶運(yùn)行速度(m/s);S表示膠帶上所放物料的最大橫截面(m2);k表示該設(shè)備的傾斜面積折減系數(shù);p為物料松散密度(kg/m3)。對于v、S、k、p四個(gè)參數(shù),后兩者通常沒有明顯的變化,若要改善膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)能水平,必須從提高帶寬與帶速的方式來提高其運(yùn)能[1]。

        1.1 帶速

        從上文可以看出,提高帶速能在一定程度上改善膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)能。但是,帶速的提高也會帶來一些問題:首先,帶速提高以后,會導(dǎo)致膠帶磨損加速,特別是在短途輸送物料時(shí),這個(gè)問題尤為突出,由于運(yùn)輸距離相對較短,若想使高速運(yùn)行的膠帶停止,就要增加摩擦力。其次,帶速的提高,還需要改善設(shè)備啟、制動(dòng)裝置的性能。最后,帶速的不斷提高會導(dǎo)致膠帶出現(xiàn)不平衡運(yùn)行,膠帶間歇振動(dòng)頻率會相應(yīng)提高,特別是在空載運(yùn)行時(shí),這種振動(dòng)會非常明顯。因此,需要從運(yùn)輸系統(tǒng)的整體出發(fā),對帶速進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以改善設(shè)備的運(yùn)能。

        1.2 托輥轉(zhuǎn)速

        作為運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)重要組件,托輥發(fā)揮著巨大作用,其轉(zhuǎn)速高低影響設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。在實(shí)際運(yùn)行中,膠帶在運(yùn)行過程中存在著振動(dòng)現(xiàn)象,出現(xiàn)該問題的原因主要包括以下幾方面:第一,頂板的壓迫作用,使巷道地板發(fā)生隆起;第二,沒有按照有關(guān)要求安裝膠帶架子,導(dǎo)致該部件發(fā)生飄動(dòng);第三,膠帶張力不足;第四,膠帶直徑未與運(yùn)輸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速科學(xué)、合理匹配。在實(shí)際中,前三者是比較常見的原因,并且較易解決,而最后一項(xiàng)是設(shè)計(jì)過程中忽視的問題,在進(jìn)行技術(shù)改造作業(yè)過程中,往往較易忽視該問題。在運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)或優(yōu)化過程中,一定要確保托輥直徑與運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度相匹配。

        2 提高膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)能的對策

        2.1 盡可能地延長機(jī)械的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長

        有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長的延長涉及以下兩點(diǎn):延長該設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間;提高膠帶運(yùn)輸機(jī)膠帶上運(yùn)輸物的連續(xù)性。對于前者來說,可以通過不讓膠帶運(yùn)輸機(jī)隨意停機(jī)的方式來實(shí)現(xiàn)。在具體的生產(chǎn)過程中,首先,煤礦企業(yè)在開展檢修工作時(shí),需要避開該機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,以免影響機(jī)械的正常工作;其次,煤炭企業(yè)要盡可能地防止由于人為因素或者設(shè)備故障而造成的意外停機(jī)。而對于后者來說,即運(yùn)輸物的來源應(yīng)連續(xù)。當(dāng)通過該設(shè)備運(yùn)送煤炭時(shí),若想保證煤炭穩(wěn)定、連續(xù),首先要控制好運(yùn)量。若一臺設(shè)備僅承擔(dān)某個(gè)區(qū)隊(duì)開采煤炭的運(yùn)輸任務(wù),則會因隊(duì)組采率不穩(wěn)定(有時(shí)候產(chǎn)出量相對較高,有時(shí)候產(chǎn)出量相對較低)而導(dǎo)致該設(shè)備運(yùn)煤量出現(xiàn)不連續(xù)的問題。如果根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力,設(shè)置2個(gè)區(qū)隊(duì)提供煤炭,就能發(fā)揮2個(gè)區(qū)隊(duì)生產(chǎn)效能的互補(bǔ)性。通過這種方法能提高運(yùn)轉(zhuǎn)物的連續(xù)性,由此改善設(shè)備的運(yùn)能[2]。

        2.2 盡可能降低膠帶運(yùn)輸機(jī)故障率

        在生產(chǎn)過程中,煤炭企業(yè)可以利用以下措施來避免膠帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)故障。第一,購買膠帶運(yùn)輸機(jī)時(shí),要選擇那些實(shí)力雄厚、知名度較高的公司制造的產(chǎn)品。性能穩(wěn)定成熟的產(chǎn)品,可以保證機(jī)械正常工作。第二,設(shè)備安裝與使用過程中,要認(rèn)真按照相關(guān)流程操作,避免因安裝不暢而為設(shè)備正常運(yùn)行埋下隱患。

        2.3 切實(shí)加強(qiáng)日常維護(hù)檢修工作

        為了確保膠帶運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行,降低故障率,必須加強(qiáng)對其的日常維護(hù)和檢修。具體來說,要加強(qiáng)對以下部件的維護(hù)和檢修。

        第一,做好清煤器的維護(hù)工作。在具體生產(chǎn)過程中,裝設(shè)的清煤器壓膠帶或壓滾筒表面的力度必須適中,如果壓得太緊,則較易使?jié)L筒或者膠帶損壞,但如果過松,又會影響清煤效果。因此,技術(shù)人員在平時(shí)維護(hù)檢查該部件時(shí),必須對該部件和膠帶的間隙或其和滾筒的間隙進(jìn)行認(rèn)真檢查。此外,當(dāng)該部件損壞后,為避免割裂膠帶,還需要對其每一個(gè)零件進(jìn)行認(rèn)真檢查,重點(diǎn)觀察每一個(gè)零件是否完整,若在檢查過程中發(fā)現(xiàn)存在有棱角的部件,要及時(shí)將棱角處理好。同時(shí),若相關(guān)部件有過多煤泥,要盡快將其清除干凈。

        第二,做好膠帶的維護(hù)工作。實(shí)際中存在的滾筒打滑問題,通常是由于膠帶張力不足造成的,而就下股膠帶振動(dòng)而言,這個(gè)問題是由膠帶太緊引起的。在平時(shí)的維護(hù)工作中,必須認(rèn)真檢查膠帶的張緊度,并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在實(shí)際調(diào)整時(shí),人們可以參照負(fù)荷傳感器壓力表數(shù)值或者以輸送帶在傳感滾筒上不打滑為準(zhǔn)。另外,膠帶跑偏與非正常磨損等均會在一定程度上減小膠帶運(yùn)輸機(jī)的壽命。在具體生產(chǎn)過程中,如果發(fā)生膠帶跑偏問題,要及時(shí)采取科學(xué)合理的應(yīng)對方法進(jìn)行糾正。

        第三,做好動(dòng)力裝置的維護(hù)工作。膠帶運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力主要來自于電機(jī)、減速器及滾筒軸承。技術(shù)工作者要認(rèn)真對上述各個(gè)部件進(jìn)行檢查,認(rèn)真查看這些部件是否出現(xiàn)破損以及油脂潤滑程度等。在檢查過程中,若發(fā)現(xiàn)相關(guān)部件破損,應(yīng)及時(shí)更換破損部件;若發(fā)現(xiàn)潤滑油滲透或者設(shè)備漏油問題,則要認(rèn)真分析原因,及時(shí)排除故障,同時(shí),還要對所漏油脂進(jìn)行補(bǔ)充;若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在異常發(fā)熱問題,要盡快使機(jī)器停止運(yùn)行,以進(jìn)行檢修,分析原因,避免引發(fā)故障[3]。

        第四,做好電氣保護(hù)裝置的維護(hù)工作。在日常檢修過程中,技術(shù)工作者需要按照有關(guān)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行檢修。此外,還需要采取科學(xué)合理的措施保護(hù)好電氣設(shè)備,避免對其造成損害。

        第五,不斷提高相關(guān)操作者的業(yè)務(wù)水平。設(shè)備操作者是直接與膠帶運(yùn)輸機(jī)接觸的主體,如果這部分工作人員在平時(shí)操作過程中,沒有認(rèn)真按照相關(guān)規(guī)程操作,馬虎大意、不規(guī)范,則會引發(fā)操作事故,導(dǎo)致不可估量的損失。如操作者在啟動(dòng)機(jī)器之前,沒有進(jìn)行認(rèn)真檢查,沒有找出托輥破裂問題,在膠帶啟動(dòng)時(shí),極易將其撕裂,導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失。

        3 結(jié)語

        膠帶運(yùn)輸機(jī)在煤礦開采中扮演著非常重要的角色,維護(hù)好膠帶運(yùn)輸機(jī),使其長期正常安全運(yùn)轉(zhuǎn),具有重要現(xiàn)實(shí)意義。為了提高膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸效能,就要加強(qiáng)對其的日常管理維護(hù)。若日常操作、管理、維護(hù)不到位,膠帶運(yùn)輸機(jī)便很難正常有序運(yùn)行,也就更不用說提高其運(yùn)能。對此,作為一名現(xiàn)代化的膠帶運(yùn)輸機(jī)操作運(yùn)維人員,應(yīng)嚴(yán)格要求自己,努力做好膠帶運(yùn)輸機(jī)的日常運(yùn)維工作,這樣才能有效提高膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)能,才能為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。

        參考文獻(xiàn):

        [1]許召穩(wěn),張海軍,南海云.主膠帶運(yùn)輸機(jī)提升運(yùn)輸能力的技術(shù)改造[J].陜西煤炭,2013(4):77-78.

        [2]史志高,李新.SJ-250型膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸能力的提升改造[J].能源技術(shù)與管理,2010(4):89-90.

        [3]白冰.提高膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送能力的參數(shù)分析[J].礦業(yè)快報(bào),2002(13):5-7.

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