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        論市政道路瀝青路面加鋪再生施工技術(shù)

        2019-09-10 08:46:48王詩蕾
        現(xiàn)代營(yíng)銷·理論 2019年12期
        關(guān)鍵詞:市政道路

        王詩蕾

        摘 要:在市政道路工程中,瀝青路面施工是比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)也是會(huì)影響整體工程質(zhì)量的一個(gè)環(huán)節(jié)。近年來,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展以及各種科學(xué)技術(shù)的不斷出現(xiàn),利用新興技術(shù)對(duì)瀝青路面進(jìn)行有效處理,成為當(dāng)前工程領(lǐng)域應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的一項(xiàng)任務(wù)。加鋪再生技術(shù)的有效應(yīng)用能夠提高瀝青路面的整體質(zhì)量,也能夠延長(zhǎng)路面的使用年限?;诖耍疚膶?duì)如何有效的在市政道路瀝青路面施工中應(yīng)用加鋪再生施工技術(shù)展開分析。

        關(guān)鍵詞:市政道路;瀝青路面工程;加鋪再生技術(shù)

        前言:當(dāng)前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提高,以及大眾生活質(zhì)量的不斷加強(qiáng),越來越多的人開始選擇汽車作為主要的出行工具。這樣一來,一方面,我國(guó)的交通行業(yè)發(fā)展得到了有效加強(qiáng);另一方面,對(duì)于道路本身也形成了過多的碾壓,導(dǎo)致道路表層的瀝青路面受到了嚴(yán)重的破壞。然而在對(duì)其進(jìn)行處理時(shí),倘若施工人員對(duì)原有材料進(jìn)行丟棄,那么不僅會(huì)浪費(fèi)較多的成本,同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境形成一定的污染。

        一、施工準(zhǔn)備

        首先,施工人員需要對(duì)原路面的瀝青材料進(jìn)行檢查,并且需要通過試驗(yàn)的方式對(duì)其配合比進(jìn)行調(diào)查,以此為基礎(chǔ),確定新瀝青混合料的配合標(biāo)準(zhǔn);其次,技術(shù)人員需要對(duì)再生劑的加量范圍進(jìn)行設(shè)計(jì),并且需要進(jìn)行提前試驗(yàn),以此做好調(diào)整;最后,施工人員需要到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行清理,將各項(xiàng)施工材料放到相對(duì)應(yīng)的位置,做好放樣工作。

        二、施工步驟

        (一)加熱環(huán)節(jié)

        在完成基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作以及路面清掃工作之后,施工人員就可以對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱處理。同時(shí)在此期間,施工人員需要對(duì)加熱設(shè)備進(jìn)行排序,使之能夠依次前進(jìn),對(duì)瀝青路面進(jìn)行逐一處理;第二,在加熱過程中,施工人員需要對(duì)加熱器的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,防止其產(chǎn)生斷電或者停止工作等問題,影響到加熱效果;第三,駕駛加熱設(shè)備的車輛需要注意,一定要按照瀝青路面的導(dǎo)線進(jìn)行行駛,不能隨意停止,也不能隨意更換移動(dòng)的方向或者是速度;第四,在加熱期間,施工人員需要先對(duì)路面進(jìn)行由弱及強(qiáng)的加熱,然后再對(duì)其進(jìn)行由強(qiáng)及弱的加熱,以此加深熱量的傳導(dǎo)程度,提升整體的加熱效果,并且不會(huì)對(duì)瀝青路面造成破壞性影響;第五,施工人員可以借助監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)加熱的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)其也需要在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路面的加熱狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查,對(duì)加熱溫度進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。

        (二)銑刨再生

        在完成加熱工作之后,第一,施工人員需要對(duì)路面進(jìn)行銑刨處理。同,時(shí)針對(duì)于銑刨的深度,施工人員需要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有效分析,合理確定,防止對(duì)道路本身結(jié)構(gòu)造成影響;第二,在銑刨過程中,施工人員需要對(duì)路面的加熱狀態(tài)進(jìn)行檢查。倘若其發(fā)現(xiàn)瀝青路面存在花白色顆粒或者是存在夾層問題時(shí),一定要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,防止對(duì)銑刨施工的狀態(tài)形成影響;第三,在應(yīng)用銑刨機(jī)械前,施工人員需要對(duì)銑刨刀頭的位置進(jìn)行有效確定,并且需要對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,盡量沿著道路的起點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)操作;第四,在銑刨期間,施工人員需要盡量將工作走向控制在同一條直線上,以此保證整體工程的美觀性以及質(zhì)量;第五,在完成基本銑刨施工任務(wù)之后,施工人員可以結(jié)合再生機(jī)械設(shè)備對(duì)瀝青路面進(jìn)行二次加熱,當(dāng)加熱溫度能夠穩(wěn)定在100攝氏度以上后,施工人員可以在其表面噴灑再生劑,然后利用耙松機(jī)械設(shè)備對(duì)原本道路上的瀝青材料進(jìn)行拌合,最后對(duì)其進(jìn)行收集。

        (三)瀝青混合

        首先,在對(duì)新的瀝青材料進(jìn)行混合之前,施工人員一定要對(duì)施工方案進(jìn)行了解,并且需要對(duì)原本瀝青材料進(jìn)行全面的質(zhì)量檢驗(yàn),結(jié)合其原本的配合比,有效的對(duì)新瀝青材料配合進(jìn)行調(diào)整,使之能夠達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài);其次,當(dāng)拌合工作結(jié)束后,技術(shù)人員需要對(duì)新的拌合材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),對(duì)其內(nèi)部的瀝青含量進(jìn)行檢查,保證材料能夠滿足工程需求以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);再者,技術(shù)人員需要對(duì)混合料的溫度進(jìn)行檢查,并且需要對(duì)混合料中存在的離析問題以及夾層問題進(jìn)行有效處理,確保材料沒有質(zhì)量問題后,方可對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用;最后,在對(duì)新瀝青混合材料進(jìn)行裝卸時(shí),施工人員需提前對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋處理,以此維持其整體的溫度狀態(tài),防止由于溫度快速流失而致使瀝青材料凝固。

        (四)攤鋪施工

        綜合來說,攤鋪工作可以分為兩個(gè)不同的環(huán)節(jié),其分別為一級(jí)攤鋪以及二級(jí)攤鋪。

        首先,在一級(jí)攤鋪工作中,施工人員的主要施工任務(wù)是對(duì)再生混合料進(jìn)行攤鋪。在此期間,需要做好充足的準(zhǔn)備工作,比如對(duì)攤鋪機(jī)械的熨平板進(jìn)行合理調(diào)整,對(duì)攤鋪設(shè)備的傳感器靈敏度進(jìn)行檢查等等。同時(shí),施工人員還需要對(duì)攤鋪設(shè)備的速度進(jìn)行有效控制,盡量使之能夠勻速前行,加強(qiáng)初次攤鋪的效果。

        其次,在二級(jí)攤鋪工作中,施工人員需要對(duì)新的瀝青混合料進(jìn)行攤鋪,并且在此期間,施工人員需注意以下幾點(diǎn):第一,當(dāng)一級(jí)攤鋪機(jī)械前行出一段距離后,二級(jí)攤鋪設(shè)備應(yīng)緊跟其后,以此保證能夠及時(shí)的將新混合料攤鋪在再生混合料上,保證兩者能夠達(dá)到有效的融合狀態(tài);第二,在攤鋪期間,施工人員需要對(duì)攤鋪厚度以及攤鋪溫度進(jìn)行有效控制。針對(duì)于攤鋪厚度,施工人員可以將其控制在1.5-2厘米之間;針對(duì)于攤鋪溫度,施工人員則需要將其控制在160℃到180℃之間,以此防止對(duì)再生層以及瀝青層造成質(zhì)量影響,也能夠有效加強(qiáng)兩層材料的壓實(shí)狀態(tài)。

        (五)碾壓施工

        當(dāng)攤鋪工作完成后,施工人員就需要對(duì)瀝青路面進(jìn)行碾壓處理,以此加強(qiáng)整體路面的壓實(shí)狀態(tài)以及穩(wěn)定狀態(tài),在碾壓期間,施工人員需要注意貫徹先低后高、先穩(wěn)后壓的原則,以此對(duì)施工效果形成保障。

        首先,在初壓期間,施工人員可以應(yīng)用雙驅(qū)雙振式壓路機(jī),借此對(duì)瀝青路面的基本平整度形成有效控制。在完成初次碾壓施工之后,施工人員需要對(duì)路面的狀況進(jìn)行檢查。針對(duì)于存在平整度缺失或者是材料缺失的部位進(jìn)行及時(shí)修整;其次,在復(fù)壓階段,施工人員可以應(yīng)用膠輪壓路機(jī)設(shè)備。同時(shí),需要提前對(duì)瀝青路面的溫度進(jìn)行控制,在溫度能夠達(dá)到90℃-95℃的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行操作;最后,在終壓階段,施工人員可以結(jié)合雙驅(qū)雙振壓路機(jī)對(duì)其進(jìn)行處理,并且應(yīng)將碾壓次數(shù)控制在2-3次以內(nèi),以此消除路面表層的壓輪痕跡。

        結(jié)論:綜上所述,在結(jié)合加鋪再生技術(shù)對(duì)瀝青路面進(jìn)行處理的過程中,施工人員需要注意,一定要對(duì)工程信息進(jìn)行全面的了解,并且需要做好充足的準(zhǔn)備工作,以此有效加強(qiáng)瀝青材料的應(yīng)用效率,也能夠降低其對(duì)于環(huán)境的污染,推動(dòng)可持續(xù)性發(fā)展原則的有效貫徹。因此,在日常施工中,施工人員就需要對(duì)加鋪再生技術(shù)進(jìn)行有效的應(yīng)用以及分析,并且應(yīng)注重提高自身的工作能力以及施工水平,以此推動(dòng)我國(guó)市政工程的穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張君玲.市政道路瀝青路面加鋪再生施工技術(shù)的分析[J].江西建材,2019(05):141-142.

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