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        奔馳車主“哭訴維權”引關注

        2019-09-10 07:22:44
        文萃報·周二版 2019年16期
        關鍵詞:奔馳車服務費車主

        近日,一段“奔馳車主哭訴維權”的視頻,讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國公司陷入輿論漩渦。據(jù)女車主哭訴,她購買了一輛66萬元的奔馳車,然而新車還未開出4S店,就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機存在漏油問題。4S店表示無法退款也不能換車,只能按照“汽車三包政策”更換發(fā)動機。

        1.5萬元服務費進了誰的腰包?

        隨著雙方談話內(nèi)容的曝光,這家奔馳銷售店在銷售環(huán)節(jié)涉及的私收金融服務費等行為也浮出水面。按照女車主的表述,西安“利之星”4S店極力推薦分期貸款,最后她答應選用分期付款,在交完首付辦理貸款的時候,“利之星”相關負責人忽然提出有這筆服務費用,大約1.5萬元,在此之前她并不知情。最終車主通過兩次微信轉賬支付一萬五千元的服務費,這筆資金流入私人賬戶,且只有收據(jù)沒有正規(guī)發(fā)票。

        車主質(zhì)疑這筆服務費的服務內(nèi)容?!百Y料自己提供,銀行自己來跑,流水自己打,但為什么交這一筆服務費呢?這筆服務費服務內(nèi)容是什么?”并且要求4S店方面給出解釋。在奔馳汽車官網(wǎng)的金融計算器中,如果選購與女車主同款的CLS 300中的豪華型奔馳車,其建議零售價69.18萬元,首付30%為20.75萬元,分期36個月的情況下,利率4.99%,月付款14512元,但奔馳官網(wǎng)并未顯示有奔馳金融服務費。

        4月14日,奔馳發(fā)布聲明表示:奔馳不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費。同時要求經(jīng)銷商在其獨立經(jīng)營的過程中要誠信守法,確保消費者的合法權益。奔馳汽車金融有限公司聲明:不收取任何金融服務費。既然奔馳并未收取,那么這筆金融服務費服務的是什么,又進了誰的腰包?

        一位4S店銷售人員向記者透露,這筆錢流入的是4S店,不會開具發(fā)票。而有些4S店會給銷售人員分成,這也是很多銷售人員力勸客戶按揭購買汽車的動力。事實上,所謂“金融服務費”并不是新鮮事,在社交媒體上諸多網(wǎng)友表示自己也曾被收取。

        河南國銀律師事務所律師王亞中表示,4S店收取“金融服務費”并無法律依據(jù)且存在諸多問題。“正規(guī)收費應該進入對公賬戶并開具發(fā)票,工作人員要求車主打入私人賬戶,這種行為在稅務等方面也是存在問題的?!?/p>

        除了換發(fā)動機別無選擇?

        “三包政策選擇的主動權在于消費者,不在于商家。”中國財政科學研究院應用經(jīng)濟學博士后盤和林這樣告訴記者。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》規(guī)定:開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(兩項以先到者為準),家用汽車燃油泄漏的,消費者可以選擇免費更換家用汽車產(chǎn)品或退貨?!八韵M者既可以選擇更換發(fā)動機或更換整車,也可以選擇退貨,但奔馳4S店無權選擇對消費者不利的更換發(fā)動機?!薄皣曳蓻]有問題,企業(yè)不應該斷章取義,變成他們的借口?!本S權女車主向媒體如此表示。

        據(jù)媒體報道,女車主家人表示,他們已經(jīng)將訴求提交至當?shù)毓ど滩块T,調(diào)查組表示近期將會有調(diào)查結果。女車主表示,在4月13日的協(xié)商中,奔馳方提出先退款,后續(xù)檢測出現(xiàn)問題,再進行賠付的建議,但已被她拒絕。若檢測結果顯示,確實是售前有問題,應該按法律法規(guī)說的“以次充好,假一賠三”。

        奔馳車主在“哭訴”什么?

        “哭訴”式維權,講理的人討公道咋這么難。15天的耐心交涉不被重視,車主無奈只能通過坐在車前蓋上哭訴“我就是太講道理”,只有這樣才能“把事情鬧大”,才能討回公道。雖然維權方式“失態(tài)”了,但在聯(lián)合調(diào)查組介入后,車主依舊不卑不亢、有理有據(jù)地提出8點合情合理的訴求,這樣的消費者弱勢令人心疼,也讓不少網(wǎng)民產(chǎn)生了共鳴。網(wǎng)民說,維權成本過高的情形在生活中并不少見,消費者權益受到侵害時,常常要面臨與商家的拉鋸式談判和訴訟,理性維權還常常“受欺負”,最終要么不了了之,要么只能靠“按鬧分配”來維權。要是能好好說話,誰又愿意臉面盡失,把一個文化人生生變成“潑婦”呢?維權,不該這么難!

        店大就敢欺客,商家“漏”了良心。涉事店家姍姍來遲的聲明、處理過程中的傲慢和推諉難免令人產(chǎn)生店大欺客、有恃無恐的印象,說明商家并沒有將用戶的合法權益放在重要的位置,砸了“百年汽車老店”的招牌。不少網(wǎng)民借著這一輿情熱點吐槽自己在4S店遇到的亂象,“要不是這次維權,我都不知道4S店可以退車”“不在店里買車全險不讓提車”“買車強制加收服務費,不給錢就恐嚇”……有網(wǎng)民說,汽車行業(yè)存在的亂象由來已久,有些4S店早已不再信奉顧客至上,反而用盡坑蒙拐騙的方式消耗公眾信任和品牌公信力。正如新華網(wǎng)評論所說,樹立品牌千日功,自損形象旦夕間。奉勸商家,漠視消費者,最終傷的是自己。

        (綜合中新社訊 新華社訊等)

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