杜宗喜
摘要:本文從互聯(lián)網用工的特征出發(fā),將各種互聯(lián)網用工模式加以整合,以互聯(lián)網平臺與勞動提供者簽訂合同(協(xié)議)實質性內容為切入點,結合勞動關系認定的“從屬性”理論,以兼顧公平與效率、保護弱者為原則,對互聯(lián)網用工勞動關系的認定給出建議,以期能對日新月異的新型互聯(lián)網用工模式中不斷出現(xiàn)的勞動糾紛提供有所裨益的參考。
關鍵詞:互聯(lián)網用工 ?互聯(lián)網勞動提供者 ?勞動關系認定
一.互聯(lián)網用工模式的特征
在共享經濟下互聯(lián)網用工模式復雜多變,各種形式層出不窮,但是也不是無規(guī)律可循,互聯(lián)網用工有著其自身的特征。
(一)互聯(lián)網用工關系具有靈活性
互聯(lián)網用工的最明顯特征是用工模式靈活多變,與傳統(tǒng)用工模式單一不同。首先,網絡平臺在招聘時候,沒有對應聘者提出像傳統(tǒng)招聘那樣的諸如學歷、性別、工作經驗等條件;其次,在分享經濟下,勞動提供者可相對自由的選擇工作時間、工作地點和工作方式。另外,勞動提供者來去自由,辭職時不受時間限制,也不需要遞交辭職信等。
(二)互聯(lián)網用工關系具有模糊性
互聯(lián)網平臺與勞動提供者的用工關系具有模糊性。之所以說二者用工關系具有模糊性是相對于傳統(tǒng)用工單位和勞動者之間具有明確的“從屬性”而言的。在人格從屬性上,互聯(lián)網平臺與勞動提供者沒有直接嚴格的管理關系,勞動提供者只需要按照網絡平臺制定的規(guī)則完成相應的任務即可;在經濟從屬性上,勞動提供者依據自身的情況確定工作量,進而決定自己的勞動報酬,雖然報酬由互聯(lián)網平臺統(tǒng)一支付,但是經濟依從性因人而異。
(三)互聯(lián)網用工績效報酬與人身風險正比性
互聯(lián)網模式下的用工績效報酬與人身風險呈正比關系。勞動提供者在有限的時間里完成更多的任務才能拿到更多的報酬,隨著單位時間內完成訂單量的提升,人身危險性也隨之升高。例如穿梭于大街小巷“橫沖直撞”、闖紅燈、逆行的外賣騎手屢見不鮮,更是屢禁不止,他們碰撞別人及被別人碰撞的可能性也就非常高。
二.互聯(lián)網用工關系認定觀點評述
互聯(lián)網用工的勞動關系的認定上,理論界和實務界有不同的觀點,穆隨心、王昭(2018)認為網約車司機可自由選擇工作時間,用工方式松散,網約車司機與網絡平臺之間的從屬性較弱,因此不應該認定為勞動關系;盧文敏(2018)認為當下勞動關系認定標準僵化,而網絡用工比較靈活人身從屬性、經濟從屬性較弱,所以應當對勞動者和企業(yè)的不同類型進行分類和分層次的差別認定;但實務界王再忠,黃美容(2018)則認為將網絡平臺對于網絡工人的實際控制力作為認定二者具有勞動關系的關鍵,雖然平臺只控制互聯(lián)網用工在線勞動過程,對其他時間并不加以控制,但是在線過程中卻要接受網絡平臺上的各種控制,因此應當認定為具有勞動關系。
這些認定標準過于單一化,過于詳細區(qū)分某一項網絡用工模式屬于何種關系,將使得法律不斷解釋新產生的用工關系,從而影響法律穩(wěn)定性,不僅會增加立法司法負擔,還會給勞動提供者維護自身合法勞動權益造成困難,使得本身就處于弱勢地位的勞動提供者的社會地位更加弱勢。其次,若不能高效、準確認定網絡用工屬于何種關系勢必會造成不公平的現(xiàn)象發(fā)生,會激化互聯(lián)網用工平臺與勞動提供者的矛盾,不利于社會和諧安定,也為處于弱勢地位的勞動者舉證帶來困難。
三.互聯(lián)網用工關系認定
筆者認為,以弱者保護理論為基礎,將傳統(tǒng)勞動關系認定規(guī)則與從屬性和控制論相結合,對共享經濟模式下的互聯(lián)網平臺與勞動提供者之間的關系作出準確合理認定,如此方能兼顧公平與效率,從而維護法律的權威性。
首先,應查看二者在形成關系時是否簽訂了合同,此種合同可以是勞動提供者在網絡平臺注冊時所同意的協(xié)議。如果雙方簽訂了合同或者協(xié)議,則應當分析合同的實質性內容,而不應僅僅依據合同的形式來判斷二者的關系,尤其是具有依附性的要素。不同的協(xié)議有不同的表述,而認定勞動關系而非獨立合同人的核心判斷標準是一致的,以免出現(xiàn)“只認合同,不問事實”的窘態(tài),也避免某些企業(yè)以承攬合同、委任合同、合作協(xié)議的名義逃避責任。
其次,運用“從屬性”理論雙方之間的關系進行判斷,從屬性上筆者贊同李海明的觀點:一般勞動契約關系的成立,均應從寬認定,只要有部分從屬性,即應成立??刂坪鸵栏疆敒閯趧雨P系的一體兩面,從屬性理論按照依附性來判斷識別獨立合同人和員工,但是新型勞動關系的認定卻不用拘泥于合同類型。
最后,除了完善勞動法上的勞動者理論外,還應當放寬勞動案件的審查范圍,將共享經濟模式下的網絡用工模式一并納入進行審查,這樣不僅能夠起到節(jié)約司法資源的作用,還能夠實現(xiàn)保護互聯(lián)網用工中處于弱勢地位的勞動提供者的目的。
結語:
共享經濟模式下的網絡用工的勞動關系的認定問題是一個既復雜又牽涉各方利益的社會問題和法律問題,既要兼顧公平保護好處于弱勢地位的勞動者的合法權益又要兼顧互聯(lián)網平臺的發(fā)展的積極性。如果太過于偏向保護勞動提供者,勢必會打擊互聯(lián)網平臺發(fā)展的積極性。因此,應當公平、準確、謹慎的認定互聯(lián)網用工模式下所產生的勞動關系的問題。
參考文獻:
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[3] 穆隨心 王 昭.共享經濟背景下網約車司機勞動關系認定探析[J].河南財經政法大學學報 2018年
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