編輯：鐘平成 翻譯：劉驍 美編：嚴(yán)雨

參考價(jià)格：約22000元

這是一臺(tái)M4 /3相機(jī)，但價(jià)格卻超過很多全畫幅的價(jià)格，不過它能拍出中畫幅級(jí)別的照片，接下來我們來看一看這臺(tái)M4/3的終極之作。

產(chǎn)品參數(shù)

影像傳感器：2040萬像素M4/3格式Live MOS傳感器

圖像處理器：2片TruePic圖像處理器

自動(dòng)對焦系統(tǒng)：121點(diǎn)位十字型片上相位點(diǎn)

感光度范圍：25600（原生ISO 200）

測光系統(tǒng)：評估，點(diǎn)，中央權(quán)重，高光保留，陰影保留

視頻功能：Cinema 4K 24fps，4K 30fps，1080p 120fps

取景器：電子取景器，236萬點(diǎn)，0.84倍放大倍率

液晶屏幕：3英寸全角度翻轉(zhuǎn)觸摸屏，103.7萬點(diǎn)

最大連拍速率：60fps

無線連接：Wi-Fi，藍(lán)牙

尺寸：144×149×75mm

重量：997g（含2塊電池以及2張SD卡）

一直以來，人們都詬病M4/3的影像傳感器太小，無法提供足夠好的畫質(zhì)。此前，幾乎所有的專業(yè)用戶都不會(huì)選擇這個(gè)規(guī)格的相機(jī)。如今，E-M1X的誕生很有可能會(huì)改變游戲規(guī)則，因?yàn)樗鼡碛刑嗳嫹鄼C(jī)都無法比擬的特性。這臺(tái)相機(jī)能拍攝比佳能5DS R以及尼康D850像素?cái)?shù)更多的照片，它甚至可以拍攝比富士和徠卡品牌中畫幅相機(jī)像素更多的照片。

從紙面數(shù)據(jù)上看，E-M1X的影像傳感器只有2040萬像素，不過它擁有名為高像素模式的神奇功能。對于奧林巴斯相機(jī)而言，這個(gè)功能并非第一次出現(xiàn)，不過在全新系統(tǒng)中可拍攝高達(dá)8000萬像素的照片。如果你認(rèn)為超高像素的照片沒有太大意義，沒有關(guān)系，因?yàn)檫@臺(tái)相機(jī)帶來的驚喜遠(yuǎn)不止如此。

首先想說的是這臺(tái)相機(jī)的定位，此前奧林巴斯已經(jīng)發(fā)布了旗艦級(jí)相機(jī)E-M1 Mark II，而本次的E-M1X定位比前者還高。這臺(tái)E-M1X完全是全新設(shè)計(jì)，最明顯的，這臺(tái)相機(jī)集成了豎拍手柄，手柄上擁有完整的操作鍵位，波輪和遙桿一應(yīng)俱全。類似的設(shè)計(jì)只有在佳能1D X和尼康D5 這類機(jī)型上才能見到。

豎拍手柄的好處之一是讓E-M1X可以使用2塊電池。同樣翻倍的還有圖像處理器，E-M1X擁有2塊TruePic圖像處理器，而E-M1 Mark II中只有1塊。正是憑借2塊圖像處理器，E-M1X才獨(dú)有了8000萬像素的高像素模式，你還可以手持它拍攝5000萬像素的照片。雙圖像處理器帶來的還有對焦表現(xiàn)上的提升。E-M1X可以利用智能功能識(shí)別場景中的物體，并指導(dǎo)對焦點(diǎn)對其進(jìn)行追蹤。奧林巴斯宣稱E-M1X被訓(xùn)練識(shí)別摩托車、飛機(jī)、火車等交通工具，它的人工智能系統(tǒng)至少每種對象訓(xùn)練了10000張照片，擁有極高的識(shí)別率。優(yōu)秀的識(shí)別算法配合122點(diǎn)相位對焦系統(tǒng)非常高效。

另一個(gè)值得一提的功能是實(shí)時(shí)ND功能，這項(xiàng)功能能讓你在不使用ND鏡的情況下大幅延長曝光時(shí)間（相機(jī)自動(dòng)進(jìn)行堆棧操作），最大延長時(shí)間為5擋，也就是32倍曝光時(shí)間。而且配合此前就有的長曝光實(shí)時(shí)取景模式，用戶可以在不按下快門的情況下就能看到流水、海浪拉線的效果，用起來非常有趣。

到此為止，E-M1X最大驚喜還沒到來。這臺(tái)相機(jī)硬件上最厲害的就是超強(qiáng)的防抖系統(tǒng)。奧林巴斯的防抖系統(tǒng)已有很好的口碑，這次，在E-M1X上防抖系統(tǒng)又得到了更新。據(jù)稱，奧林巴斯為了開發(fā)這套系統(tǒng)，與愛普生一起研發(fā)全新的陀螺儀，它對于機(jī)身抖動(dòng)偵測的敏感程度是此前型號(hào)的5倍。全新升級(jí)的防抖系統(tǒng)在兼容鏡頭的配合下可以實(shí)現(xiàn)驚人的7.5擋防抖效果，如果使用無鏡頭防抖功能的鏡頭，或者不能兼容Sync-IS的鏡頭，防抖效果也能達(dá)到5擋。

基于優(yōu)秀的防抖功能，E-M1X為拍攝短片的攝影師提供了巨大的便利，它擁有三種模式的抖動(dòng)補(bǔ)償。在視頻拍攝能力方面，E-M1X也沒令人失望，它可以拍攝24fps的Cinema 4K影片，30fps的4K影片以及120fps的1080p影片。同時(shí)，它還能使用奧林巴斯OM-Log400，讓影片素材記錄更寬泛的動(dòng)態(tài)范圍，以便給用戶提供更多的后期調(diào)色空間。雖然從視頻角度考慮，這臺(tái)相機(jī)并沒法和松下GH5系列相機(jī)抗衡，不過對于一臺(tái)以照片拍攝為主的相機(jī)而言，E-M1X的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

藝術(shù)濾鏡在菜單中依舊可以找到，只是在模式轉(zhuǎn)盤上被取消了。

做工&操作

在此前的奧林巴斯機(jī)型上，我們可以看到非常緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)。一般情況下，同級(jí)別的奧林巴斯機(jī)型總比松下機(jī)型更小一些。如果你是奧林巴斯的老用戶，初次看到E-M1X時(shí)一定會(huì)讓你感到驚奇，第一次上手這臺(tái)相機(jī)的我們剛開始都無法相信這是一臺(tái)奧林巴斯相機(jī)。

簡單說，這臺(tái)相機(jī)的體積和安裝了豎拍手柄的E-M1 Mark II基本一致。E-M1X很大，不過考慮到類似定位的佳能1D X以及尼康D5，E-M1X的輕便性反而變得十分突出。雖然有些用戶會(huì)吐槽這臺(tái)相機(jī)的影像傳感器比全畫幅小得多，不過小傳感器帶來的優(yōu)勢同樣體現(xiàn)在長焦鏡頭的體積上。

在E-M1X上，指令撥輪現(xiàn)在被嵌入機(jī)身之中，這樣設(shè)計(jì)令撥盤變得更為結(jié)實(shí)，密封性也更好，同時(shí)減少了誤操作的幾率。在豎拍手柄上，第二個(gè)指令撥盤和第二個(gè)遙桿都沒有缺席。當(dāng)你按下遙桿時(shí)，對焦點(diǎn)會(huì)回歸到畫面中央。這項(xiàng)功能同樣可以自定義，讓對焦點(diǎn)回到你最初指定的位置上，相信體育和野生動(dòng)物攝影師會(huì)喜歡這樣的功能。

習(xí)慣奧林巴斯機(jī)身的用戶會(huì)知道即使在使用電子取景器的期間，使用觸摸屏也可以切換對焦點(diǎn)。雖然E-M1X擁有兩個(gè)用于切換對焦點(diǎn)的遙桿，不過這項(xiàng)功能仍然得到了保留。在機(jī)頂部分，現(xiàn)在新添加了專用的感光度按鈕。在模式轉(zhuǎn)盤上，iAuto和藝術(shù)濾鏡模式被移除了，因?yàn)閵W林巴斯認(rèn)為這些功能對于專業(yè)攝影師沒什么幫助，相反的，用于長曝光實(shí)時(shí)取景功能的B門曝光模式作為新增模式加入了模式轉(zhuǎn)盤。

從做工上講，E-M1X這個(gè)級(jí)別的機(jī)型擁有全天候特性毫無意外。奧林巴斯聲稱E-M1X擁有頂級(jí)的防凍、防水和防塵能力?？扉T壽命高達(dá)40萬次。電池艙門部分的密封結(jié)構(gòu)來自奧林巴斯三防相機(jī)的設(shè)計(jì)。電池艙內(nèi)可容納2塊BLH-1電池（和E-M1 Mark II使用相同類型），2塊電池帶來2580張的電池續(xù)航?？偝潆姇r(shí)間只有2小時(shí)，當(dāng)然你同時(shí)為這2塊電池進(jìn)行充電，要做的只是將它們放在機(jī)身中，之后用USB電纜連接機(jī)身。

智能對象追蹤對焦利用人工智能算法識(shí)別并跟隨移動(dòng)對象，在拍攝卡丁車時(shí)提供了驚人的準(zhǔn)確度。

我們在后期過程中提高了左側(cè)黑狗照片4擋曝光，照片依然干凈具有豐富的細(xì)節(jié)。

競品機(jī)型

佳能EOS-1D X II

參考價(jià)格：33000元

這類相機(jī)通常都在最專業(yè)的攝影師手中，1D X Mark II像素?cái)?shù)不高，還沒有E-M1X高，重量以及價(jià)格都比E-M1X高得多。

尼康D5

參考價(jià)格：40000元

和佳能1D X的情況類似，機(jī)械特性非常扎實(shí)，不過智能方面的特性就差得多，追蹤運(yùn)動(dòng)物體時(shí)成功率不如E-M1X高。

松下Lumix GH5

參考價(jià)格：13200元

GH5不是旗艦機(jī)型，設(shè)計(jì)理念也和很多相機(jī)不同。它在視頻拍攝方面擁有很多優(yōu)勢，代表了M4/3機(jī)型的另一種方向。

性能表現(xiàn)

E-M1X功能豐富，做工和設(shè)計(jì)非常優(yōu)秀。接下來我們將針對用戶關(guān)心的畫質(zhì)進(jìn)行測試。總體來說E-M1X能夠拍出畫質(zhì)絕佳的照片。和其他畫幅的相機(jī)一樣，如果你想得到最優(yōu)的畫質(zhì)，需要使用更低的感光度。在低感光度下，E-M1X畫質(zhì)一流、RAW格式文件后期提亮可以還原豐富的陰影細(xì)節(jié)，而且陰影中的噪點(diǎn)不明顯。我們猜測第2片圖像處理器，讓E-M1X可以使用更好的算法，從而提升了這臺(tái)相機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍表現(xiàn)。而且，這臺(tái)相機(jī)處理照片的速度極快，即使在超高的連拍速率下也毫無拖沓。談到連拍性能，E-M1X的性能表現(xiàn)和E-M1 Mark II非常類似，完全可以滿足野生動(dòng)物和運(yùn)動(dòng)題材攝影師的需求。E-M1X提供了最高60fps的連拍速率，不過此時(shí)焦點(diǎn)位置是鎖定的。如果你需要追蹤物體，開啟連續(xù)自動(dòng)對焦的情況下，這臺(tái)相機(jī)最高連拍速率為18fps，而且此時(shí)你還可以使用Pro Capture功能，它能記錄按下快門前后瞬間的35張照片，讓你不錯(cuò)過任何精彩瞬間。連拍過程中，E-M1X的取景體驗(yàn)順暢，沒有黑屏現(xiàn)象，卡頓問題也很難察覺到。

相 比E-M1 Mark II，E-M1X最 大 的進(jìn)步還在于對焦算法的提升。雖然E-M1 Mark II的連續(xù)對焦性能已經(jīng)非常出色，不過E-M1X上新增的智能對象追蹤對焦完全改變了游戲規(guī)則。在測試中我們看到E-M1X在識(shí)別高速移動(dòng)的賽車時(shí)，其準(zhǔn)確度驚人，無論車輛在畫面中位置變化還是角度變化，E-M1X都能牢牢控制對焦點(diǎn)鎖定在目標(biāo)車輛上，大幅提升了拍攝效率和成功率，這是非常了不起的提升。我們希望這項(xiàng)功能可以更早地出現(xiàn)在更多奧林巴斯平價(jià)產(chǎn)品上。

在E-M1X上，還有一項(xiàng)功能非常值得單拿出來說?，F(xiàn)在你可以自定義對焦點(diǎn)形狀、大小以及群組形狀。乍看之下這項(xiàng)功能似乎有些噱頭，但實(shí)際上非常實(shí)用。想象一下3頭長頸鹿正在走向你，這時(shí)你就可以將對焦區(qū)域定義為3組細(xì)高的區(qū)域，這樣相機(jī)就知道該對哪些區(qū)域進(jìn)行對焦并開始自動(dòng)追蹤目標(biāo)了。

如今相機(jī)在畫質(zhì)上進(jìn)入瓶頸期，像素大戰(zhàn)也不再時(shí)髦。相反的，更智能、更懂得攝影師意圖的相機(jī)變得越來越高效。相比E-M1 Mark II，E-M1X就是一臺(tái)更智能高效的相機(jī)，它讓我們看到未來幾年相機(jī)的新方向。

這臺(tái)M4/3相機(jī)提供了驚人的動(dòng)態(tài)范圍。

高效的對焦系統(tǒng)拍攝這類慢速場景綽綽有余。

實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)

總結(jié)

旗艦級(jí)相機(jī)如今加入了這臺(tái)“小家伙”，相比全畫幅競品它更輕、更小、更智能、更便宜。如果你不在意畫幅，這臺(tái)相機(jī)真的是絕佳選擇。