祝 先,王虎軍,胡子翔,洪肇斌
(中國電子科技集團公司第三十八研究所,安徽 合肥 230088)
當發(fā)射機應用于彈載環(huán)境時,體積和重量要求苛刻,缺乏其他諸如地面、艦載等環(huán)境可施加的風冷、液冷等冷卻條件,其設計難度更大。針對這一問題,本文提出一種發(fā)射單元設計方案。
發(fā)射機總體可用包絡為“凸”字形,整體由居于中間的驅動放大/功率放大集成模塊、控制板和分列兩側的濾波板、儲能板,以及圍框、殼體和蓋板組成。
圖1 發(fā)射機結構布局(隱去上蓋板)
驅動放大/功率放大集成模塊為發(fā)射機主體結構,采用鋁板6063銑削加工,重量約150g。由頂層、中間層、底層三層模塊疊裝互聯(lián)的形式構成,三層模塊之間采用螺釘對穿連接、形成饋電波導腔體。驅放芯片、功放芯片分別焊接在中間層、底層模塊相應位置,并通過金絲鍵合將芯片與絕緣子連接。三層模塊結構合并裝配后,為防止波導腔體諧振、導致自激,提高功放的穩(wěn)定性,在上、下波導腔兩端拐彎波導腔體端頭裝配橡膠吸波材料。
由于發(fā)射機工作在Ka波段,對波導腔體尺寸、芯片凹槽等尺寸精度、形位公差要求以及模塊的裝配和復裝精度要求均較高,從而增加了模塊的設計、加工和裝配難度。從設計角度,三層模塊分別設計粗定位凸臺和精確定位銷孔,保證模塊裝配精度、避免模塊裝配中損壞芯片金絲等問題,同時采用高精度數控中心加工,保證模塊尺寸精度。
發(fā)射機的主要發(fā)熱器件為功率放大芯片、驅動放大芯片,通過金屬模塊將芯片熱耗傳導至發(fā)射機盒體,再從發(fā)射機殼體傳熱至波導天線,從而實現熱耗的傳導。殼體采用高導熱6063Al合金,提高傳熱效率。在驅放/功放集成模塊裝配過程中,須在模塊底部、側壁與發(fā)射機殼體底部、側壁之間,涂抹導熱硅脂,減小熱阻,加快散熱。
在三個方向上的隨機振動下,發(fā)射單元的RMises應力分布云圖如圖2所示??梢?,隨機振動下三個方向上的最大均方根應力值為20.39MPa,集中在安裝支耳附近,發(fā)射單元殼體和內部模塊采用6063鋁合金加工,屈服強度是90MPa,強度滿足指標要求。
圖2 隨機振動條件下發(fā)射單元RMises應力分布云圖
圖3 給出了50s末發(fā)射機的溫度分布云圖。表1給出了個芯片50s末的溫度。仿真結果表明,在工作50s后,芯片最高溫度為110℃,該設計方案滿足國軍標III降額指標要求。
圖3 發(fā)射單元50s末熱計算結果
表1 各芯片最高溫度和指標符合性
根據某彈載雷達導引頭ka發(fā)射機輕量化、小型化設計需求,針對ka發(fā)射單元功率高、熱耗大、工作環(huán)境惡劣的特點,提出一種發(fā)射單元結構設計方案,該方案重點關注結構和熱設計,仿真結果表明,該發(fā)射單元結構強度設計和熱設計滿足指標要求,可靠性高,滿足總體設計需求。