本刊記者 張小紅 實(shí)習(xí)記者 冷震宇｜文

作為原十四冶建設(shè)集團(tuán)和廣西百色百礦集團(tuán)首次合作的大型煤電鋁一體化新型項(xiàng)目——百礦集團(tuán)新山煤電鋁一體化項(xiàng)目300kt/a鋁水工程，在建設(shè)過程中參建各方的“細(xì)心精心用心”施工管理理念，讓它實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)之初確定的確保部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程、力爭魯班獎(jiǎng)的項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)。以此為起點(diǎn)，“三心”工程在未來也將繼續(xù)為推動(dòng)百色當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)、改善就業(yè)，影響整個(gè)百色工業(yè)的發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。

機(jī)械轟鳴、焊花飛濺、電光閃爍，經(jīng)過兩年多的不懈努力，廣西百礦集團(tuán)新山煤電鋁一體化項(xiàng)目300kt/a 鋁水工程實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)建部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)。面對(duì)中國西部地區(qū)電解鋁市場不斷發(fā)展的需求，作為廣西百色煤電鋁一體化產(chǎn)業(yè)鏈全方位戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一環(huán)，該項(xiàng)目依靠百色地區(qū)強(qiáng)大的氧化鋁生產(chǎn)能力，就地消化氧化鋁，為下游深加工企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)原料——電解鋁。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)優(yōu)化百色市鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延長鋁產(chǎn)業(yè)鏈，幫助周邊區(qū)域發(fā)展起到促進(jìn)作用。

部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的榮譽(yù)離不開參建各方為工程建設(shè)投入的“三心”——細(xì)心、精心、用心。憑借“三心”，工程建設(shè)得以高質(zhì)量地完成，也為未來的發(fā)展鋪平了道路?；趶V西百礦集團(tuán)新山煤電鋁一體化項(xiàng)目300kt/a 鋁水工程，廣西百色市還將有更多項(xiàng)目要落地。未來，這些項(xiàng)目建設(shè)完成都將一同推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)、改善就業(yè)，進(jìn)而影響整個(gè)百色工業(yè)的發(fā)展。

項(xiàng)目建設(shè)細(xì)心規(guī)劃

廣西百礦集團(tuán)新山鋁產(chǎn)業(yè)示范園煤電鋁一體化項(xiàng)目300kt/a 鋁水工程位于廣西百色市田陽縣內(nèi),由廣西百礦鋁業(yè)有限公司投資、中國有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院勘察、貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)、中國有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司施工、平果鋁建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。該工程于2014年11月開工，2017年1月竣工，工程規(guī)劃上的嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)許多技術(shù)有針對(duì)性的運(yùn)用等均反映出工程建設(shè)參建各方的細(xì)心。

本工程以鋁水車間為生產(chǎn)主線。鋁水車間分為一車間和二車間，各車間長1078 米、寬30 米、設(shè)置134 臺(tái)，共計(jì)268 臺(tái)電解槽。其余工程主要有：電解煙氣凈化、鑄造車間、220kv 開關(guān)站、陽極組裝車間、10kv 總配電室、整流機(jī)組配置、整流循環(huán)水、鑄造循環(huán)水、氧化鋁輸送及供配料、槽大修及有色焊車間、抬包清理車間等。

在技術(shù)上運(yùn)用具有國際鋁電解先進(jìn)技術(shù)裝備水平的420kA 級(jí)大容量、高效能中間點(diǎn)式下料預(yù)焙槽及其配套技術(shù)。該預(yù)焙槽具有高產(chǎn)、高效、低能耗、投資省、低污染等優(yōu)勢。采用的預(yù)焙槽“多參數(shù)平衡”智能槽控技術(shù),可獲得較高的電流效率和較低的直流電耗;預(yù)焙槽不停電開停槽技術(shù)可有效避免開停槽的系列停電，節(jié)能增產(chǎn)；陰陽極對(duì)齊技術(shù),可有效減少槽內(nèi)鋁液層的水平電流;雙煙道結(jié)合槽密閉技術(shù)可實(shí)現(xiàn)綜合能耗的降低。

技術(shù)難題精心研究

據(jù)介紹，工程在施工過程中遇到了不少難點(diǎn)：一是當(dāng)?shù)赜昙境掷m(xù)時(shí)間較長加之膨脹土質(zhì)，使旋挖樁成孔難，結(jié)構(gòu)尺寸控制難；二是母線支墩柱尺寸及標(biāo)高控制難，且所有鋼筋不得外露；三是鋼筋混凝土筒倉漏斗施工難，架體的剛度及穩(wěn)定性要求高，漏壁陡且長，無法按常規(guī)模板施工；四是工程體量大，鋼材用量約26800 噸，鋁母線總量約25000 噸，電纜1000 多公里等；五是工程各類管線種類多且量大，排布錯(cuò)綜復(fù)雜；六是電解槽焊接量大、控制制作焊接變形困難；七是鋁母線安裝精度要求高、焊接和壓接質(zhì)量控制難。針對(duì)以上一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，工程參建各方在項(xiàng)目開工前都給予了充分的研究和分析，并制定出解決方案。

精心制定出的解決方案保證了工程建設(shè)的高質(zhì)量完成。旋挖成孔灌注樁位置準(zhǔn)確，經(jīng)檢測樁身完整性和豎向承載力均符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)母線支墩柱的尺寸及標(biāo)高進(jìn)行了QC 小組活動(dòng)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求且效果良好；筒倉漏斗下的地面采用混凝土硬化處理，滿足支撐架的剛度及穩(wěn)定性，所有鋼材采用數(shù)控等離子切割機(jī)，運(yùn)用自主制作的胎模剛性固定，都保證了組裝精度，控制了焊接變形。胎膜整體翻身焊接位置變換，多平焊焊接，保證焊接質(zhì)量；電解槽所有零部件加工制造，全部采用工裝胎具，構(gòu)件組裝幾何尺寸準(zhǔn)確，有效地控制電解槽及上部大梁結(jié)構(gòu)的尺寸精度和焊接變形，獲得多項(xiàng)實(shí)用型專利；鑄爐工程槽底砌筑、防滲料鋪設(shè)、陰極炭塊組裝、陰極炭塊安裝、槽周圍砌筑、槽底扎固等嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行施工。

該工程在建設(shè)過程中還利用AutoCAD、TeKla Structures 等軟件進(jìn)行三維建模模擬放樣。運(yùn)用BIM 技術(shù)對(duì)電解槽、管道、電纜等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，從工程建設(shè)之初對(duì)安裝進(jìn)度進(jìn)行控制，提高電解槽的制作精度，使管道、電纜排布更加合理，減少碰撞，節(jié)約材料。

工程質(zhì)量用心保證

作為原十四冶建設(shè)集團(tuán)和廣西百色百礦集團(tuán)首次合作的大型煤電鋁一體化新型項(xiàng)目，在項(xiàng)目開工之初就將符合有色金屬工業(yè)建筑工程、安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)作為工程建設(shè)的基本要求，以確保獲得中國有色金屬(部級(jí))優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，力爭獲得魯班獎(jiǎng)作為項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)。

因此，結(jié)合工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，工程建設(shè)方通過成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立創(chuàng)優(yōu)專家咨詢小組、建立創(chuàng)優(yōu)檢查小組等開展創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。建立健全質(zhì)量管理制度，獲得制度保證，精心編制施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)技術(shù)方案和保證措施，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把監(jiān)檢質(zhì)量，加強(qiáng)全過程質(zhì)量控制。對(duì)施工的每一過程進(jìn)行認(rèn)真檢查、驗(yàn)收，對(duì)每個(gè)分部、分項(xiàng)工程都有針對(duì)性的、具體的預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保工程內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量均符合規(guī)范要求。

值得一提的是，通過著力推廣建筑業(yè)10 項(xiàng)新技術(shù)以及自主技術(shù)，并結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，使得國家推廣的10 項(xiàng)新技術(shù)中的8 大項(xiàng)19 個(gè)子項(xiàng)技術(shù)在項(xiàng)目建設(shè)中得以應(yīng)有，并且還形成了6 項(xiàng)省部級(jí)工法，5 項(xiàng)實(shí)用新型專利。

本項(xiàng)目參建各方具有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，在開工前確定了質(zhì)量目標(biāo)，建立了以建設(shè)單位為核心，層層深入的工程質(zhì)量管理體系,在施工過程中嚴(yán)格控制，實(shí)施綠色施工。唯有樹立建設(shè)“三心”工程的信念，才能以過程精品達(dá)到整個(gè)工程精品，成為有色金屬行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程！