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        福特三款新車齊發(fā)燃情賽道

        2019-09-05 08:12:45
        新民周刊 2019年33期
        關(guān)鍵詞:燃情路虎極光

        在華麗的漂移與引擎轟鳴帶來(lái)的風(fēng)馳電掣中,F(xiàn)UN DAY福特品牌日首站于8月16日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)燃情啟幕。作為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的先行者,長(zhǎng)安福特首次將全系車型推向賽道,更同時(shí)發(fā)布三款傳承了福特賽道基因,代表福特最新技術(shù)的全新座駕。

        作為福特全球性能車團(tuán)隊(duì)精心打造的首款高性能SUV,“大七座先鋒SUV”新銳界ST配備動(dòng)力澎湃的2.7升V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛米,百公里加速僅7.2秒,滿足了汽車發(fā)燒友對(duì)于極致駕馭樂(lè)趣的追求。而新銳界ST-Line車型搭載了動(dòng)力升級(jí)的第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)180千瓦,峰值扭矩可達(dá)390牛米。兩款車型均匹配全新8速手自一體變速箱與福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng),并擁有運(yùn)動(dòng)化的懸掛、底盤(pán)調(diào)校、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)。

        “城市新銳SUV”全新福克斯Active將駕駛樂(lè)趣再度升級(jí),搭載了1.5升EcoBoost渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī),匹配同級(jí)領(lǐng)先的8速手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)了128千瓦的最大功率和243牛米的峰值扭矩。同級(jí)獨(dú)有的多路況管理系統(tǒng),使其能夠更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

        而最新家族旗艦轎車——全新金牛座,全系搭載動(dòng)力升級(jí)的第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180千瓦,峰值扭矩達(dá)390牛米,匹配8速手自一體變速箱,并擁有韌性與舒適性兼具的底盤(pán)調(diào)校。此外,首次引入的Vignale車型,帶來(lái)更加質(zhì)臻尊貴的體驗(yàn)。

        本次發(fā)布的三款新車,均搭載了福特領(lǐng)先的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。2019年起,大部分在華銷售的福特品牌新車型都將搭載這兩套系統(tǒng)。

        作為福特品牌迄今為止在國(guó)內(nèi)舉辦的規(guī)模最大、形式最豐富的品牌體驗(yàn)活動(dòng),F(xiàn)UN DAY福特品牌日帶來(lái)了燃情賽道、燃情全境況、先鋒市集與燃情科技館等一系列沉浸式互動(dòng)體驗(yàn),備受矚目的福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特福克斯、福特領(lǐng)界等明星車型也悉數(shù)登場(chǎng)。據(jù)悉,品牌日活動(dòng)還將在北京、武漢、重慶、廣州等多地開(kāi)展。

        智能純電品牌“高合”劍指全球高端

        新勢(shì)力造車企業(yè)華人運(yùn)通,近日發(fā)布了全新豪華智能純電品牌高合HiPhi,旗下首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1全球首發(fā),定位豪華全域智能純電超跑SUV,劍指全球高端市場(chǎng)。

        高合新品牌,是為打造全新品類而來(lái)。人類出行的未來(lái)需要升維的系統(tǒng)性解決方案,新品類并不意味著將再多一輛傳統(tǒng)意義的車,而是要將“車、路、城”同步考量,升維超越,讓真正的智能汽車實(shí)現(xiàn)落地。華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊指出,真正的智能汽車能夠成為城市的節(jié)點(diǎn),連接更廣闊的世界;可以提供開(kāi)放的平臺(tái),創(chuàng)造更豐富的場(chǎng)景;還可以持續(xù)的學(xué)習(xí),進(jìn)化成更高階的智慧。

        作為新品牌的首款量產(chǎn)定型車,高合HiPhi 1率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過(guò)500個(gè)傳感器,首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。

        這款六座新車可以實(shí)現(xiàn)單車L3高階自動(dòng)駕駛,并可持續(xù)進(jìn)階;前后200千瓦電機(jī)和超低風(fēng)阻系數(shù),讓該車可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續(xù)航里程;同時(shí),高強(qiáng)度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動(dòng)卡鉗,高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)與后輪隨速轉(zhuǎn)向等在頂配豪華車上的配置也被列為標(biāo)配。通過(guò)OTA,整車性能可做進(jìn)一步提升。

        全新攬勝極光打造“最潮”年輕

        八年前,路虎攬勝極光甫一亮相就開(kāi)辟了“豪華城市SUV”細(xì)分市場(chǎng),憑借引以為傲的ATRS路虎全地形科技和對(duì)潮流特有的敏銳嗅覺(jué),實(shí)力圈粉中國(guó)消費(fèi)者。日前,為前衛(wèi)時(shí)尚、不斷追求潮流科技且擁有獨(dú)立個(gè)性態(tài)度的年輕都市群體打造的全新一代路虎攬勝極光在上海上市,售價(jià)為35.58萬(wàn)-41.78萬(wàn)元。憑借諸多智能科技與尖端技術(shù),全新一代攬勝極光成為了契合當(dāng)代年輕人生活需求的專屬時(shí)尚潮品。

        全新一代攬勝極光是奇瑞捷豹路虎步入全新發(fā)展階段的首款產(chǎn)品,也標(biāo)志著路虎從傳統(tǒng)全地形SUV轉(zhuǎn)向智能高科技全地形SUV時(shí)代的開(kāi)始。

        全新一代攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個(gè)性設(shè)定的車型,可通過(guò)“自主學(xué)習(xí)”能力記住駕駛者偏好的車內(nèi)溫度、喜愛(ài)的媒體平臺(tái)以及經(jīng)常撥打的號(hào)碼,并根據(jù)每天的不同時(shí)間或者時(shí)間周期進(jìn)行定制化設(shè)置。同時(shí),精通各類前瞻科技的“極客玩咖”也能在全新攬勝極光中體驗(yàn)到同級(jí)獨(dú)有的智能駕乘體驗(yàn),比如全球首創(chuàng)的“透視引擎蓋”技術(shù),駕駛員可通過(guò)車輛內(nèi)后視鏡后側(cè)和兩個(gè)外后視鏡下沿的三個(gè)攝像頭,看到中央觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖,解決了全地形駕駛時(shí)的最后一個(gè)視覺(jué)死角。

        車上配備的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式,讓駕駛者盡享全地形征服樂(lè)趣。

        全新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)和搭載48伏MHEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),是全新一代攬勝極光搭載的兩大全新技術(shù)平臺(tái)。前者可滿足全新一代路虎攬勝極光電氣化、智能化的裝配需求,車艙地板下為混合動(dòng)力系統(tǒng)的電池設(shè)計(jì)了安放空間,而非占用車內(nèi)空間。由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配重新調(diào)校的9速自動(dòng)變速箱和48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率249馬力,最大扭矩365牛米,讓車輛的加速性及平順性顯著提升。

        駕路虎玩轉(zhuǎn)全地形

        說(shuō)起汽車的越野實(shí)力,路虎的“全地形”科技絕對(duì)是越野愛(ài)好者的利器。近日,“2019路虎全地形駕探營(yíng)”火熱開(kāi)啟,豪華SUV品牌路虎攜旗下全系車型,通過(guò)復(fù)刻路虎29個(gè)全球體驗(yàn)中心的精華特色,還原了極具挑戰(zhàn)的六大地形,爬坡、陡降、涉水……參與嘉賓在試駕玩轉(zhuǎn)中,深入領(lǐng)略了ATRS 路虎全地形科技的強(qiáng)大實(shí)力。

        得益于強(qiáng)悍的全地形實(shí)力,路虎在70余年榮光歲月中,成就了無(wú)數(shù)遠(yuǎn)征與探險(xiǎn)的傳奇。今年,路虎以ATRS路虎全地形科技為核心,正式開(kāi)啟了“路虎全地形年”,以“發(fā)現(xiàn)無(wú)止境”探享之旅、“ATRS全地形學(xué)院”及“全地形駕探營(yíng)”等多樣化活動(dòng)形式,引領(lǐng)消費(fèi)者全方位感受ATRS路虎全地形。

        70余年來(lái),路虎始終將全地形能力作為其外型設(shè)計(jì)、制造工藝及技術(shù)研發(fā)的核心,造就了其享譽(yù)全球的全地形標(biāo)簽。比如城堡式車身造型、蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、階梯式車頂?shù)泉?dú)特的設(shè)計(jì)元素,又比如智能全鋁車身架構(gòu)、整合式車體,甚至細(xì)微到每一個(gè)螺母,路虎均使用能夠勝任全地形環(huán)境的材料或規(guī)格。強(qiáng)大的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等一系列路虎獨(dú)創(chuàng)技術(shù),更讓其征服的腳步自信從容。

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