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        基于運(yùn)動(dòng)控制卡的桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2019-09-04 02:13:24蔡基鋒
        科技風(fēng) 2019年21期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)動(dòng)控制控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        蔡基鋒

        摘要:隨著科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)的飛速發(fā)展與不斷完善,機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)也得到快速發(fā)展,從而促進(jìn)了機(jī)械設(shè)計(jì)制造控制技術(shù)在各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用,為了提高設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性,保證機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品功能的相輔相成,還需要桁架機(jī)器人實(shí)現(xiàn)手段上與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的融合。

        關(guān)鍵詞:運(yùn)動(dòng)控制;桁架機(jī)器人;控制系統(tǒng);設(shè)計(jì)

        桁架機(jī)器人在機(jī)械加工行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,它可以用于零部件的組裝,加工工件的搬運(yùn),汽車的涂裝等,尤其是在組合機(jī)床上的應(yīng)用。文章對(duì)運(yùn)動(dòng)控制卡的桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,在一定程度上滿足人們多樣化需求。

        桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)

        采用機(jī)械設(shè)計(jì)制造以及其自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),將產(chǎn)品的功能、需求以及設(shè)計(jì)等融為一體,使得產(chǎn)品可以滿足用戶的需求,以機(jī)器內(nèi)在要求為核心進(jìn)行機(jī)器設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。

        桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)主要是由上位機(jī)、下位機(jī)、示教盒以及伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等部分組成的,控制系統(tǒng)是用來(lái)對(duì)桁架機(jī)器人進(jìn)行全面控制。高精、穩(wěn)定、靈活是制定桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),其主要目的就是滿足不同用戶的需求,因此桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)具有較為完備的功能。

        在桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)發(fā)展過(guò)程中,高端科技的進(jìn)入使得開發(fā)工作進(jìn)入到新的發(fā)展時(shí)代,促進(jìn)桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)在機(jī)械制造領(lǐng)域中得到靈活的應(yīng)用。對(duì)于桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),其應(yīng)用的主要方式就是用戶軟件和通信系統(tǒng),上位機(jī)采取嵌入式ARM開發(fā)板,下位機(jī)采用HN-MCO2-A運(yùn)動(dòng)控制卡,使用通用的用戶軟件,通信系統(tǒng)根據(jù)收集的信息,針對(duì)不同的用戶需求作出相應(yīng)的調(diào)整,使桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)得到靈活的應(yīng)用。軟件和通信系統(tǒng)是緊密聯(lián)系、不可分割的,也就是說(shuō)二者即是相互獨(dú)立運(yùn)行的也是共同產(chǎn)生作用的。

        桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

        隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)有所提高,但是機(jī)械產(chǎn)品在應(yīng)用過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡劣,安全事故頻頻發(fā)生,企業(yè)管理不科學(xué)、不規(guī)范,經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益都不理想。

        桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)具有穩(wěn)定性、可靠性以及可擴(kuò)展性等特點(diǎn),具有良好的人機(jī)界面,適用性高。桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)上位機(jī)控制整個(gè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的運(yùn)行,包括數(shù)據(jù)記錄、分析和存取以及發(fā)出控制命令給運(yùn)動(dòng)控制卡。具體來(lái)說(shuō),桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)是一項(xiàng)綜合性模型結(jié)構(gòu),主要是利用通信系統(tǒng)將相關(guān)設(shè)備聯(lián)系在一起,對(duì)設(shè)備內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行邏輯分析與整合,實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備內(nèi)部信息數(shù)據(jù)同等交換,在管理平臺(tái)下各個(gè)系統(tǒng)可以高效、安全運(yùn)作的嶄新技術(shù),用戶通過(guò)管理平臺(tái),可以不受時(shí)間與空間的限制對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行查詢或者使用。下位機(jī)運(yùn)動(dòng)控制器負(fù)責(zé)整個(gè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算,在桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)形成大量的數(shù)據(jù)信息,定時(shí)發(fā)送給上位機(jī),上位機(jī)通過(guò)分析、整合、處理,反饋結(jié)果給下位機(jī),進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂普{(diào)整。

        桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)

        隨著云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展與普及,對(duì)社會(huì)的發(fā)展做出很大的貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)了其自身價(jià)值。隨著信息化時(shí)代的到來(lái),我們社會(huì)整體的科學(xué)技術(shù)水平都不斷提高,在這樣的時(shí)代背景下,高端技術(shù)的發(fā)展與信息化的發(fā)展具有緊密的聯(lián)系。桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)具有良好、穩(wěn)定的架構(gòu),在滿足功能和接口需求的前提下,開放已有的管理平臺(tái),引入網(wǎng)絡(luò)管理,提高系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)管理,使系統(tǒng)的可擴(kuò)展性得到提高。

        桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)采取量子框架的編程思路,結(jié)合面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的概念,解決應(yīng)用軟件和管理系統(tǒng)的連接關(guān)系,針對(duì)系統(tǒng)的時(shí)效性與可擴(kuò)展性特點(diǎn),在軟件層次上傳輸數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)在應(yīng)用軟件層次上的開放性。機(jī)器人控制系統(tǒng)使用訪問(wèn)控制技術(shù),可以根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行狀況與負(fù)載變化,適當(dāng)調(diào)整虛擬機(jī)分配方案,將用戶與用戶所訪問(wèn)的資源實(shí)現(xiàn)綁定,并對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與檢測(cè),不僅使整個(gè)平臺(tái)具有可伸縮性,提高用戶私人信息安全,還保證了系統(tǒng)運(yùn)行的有效性與安全性。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,隨著科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)的飛速發(fā)展與不斷完善,桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)在機(jī)械制造領(lǐng)域中的影響與作用不斷加強(qiáng)。桁架機(jī)器人控制系統(tǒng)完成可以滿足設(shè)計(jì)的要求和應(yīng)用的多樣化。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王健,趙雁南,孫發(fā)杰,王家欽,郝悍勇.大型復(fù)雜曲面水火彎板智能機(jī)器人控制系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)[A].2018年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集(上冊(cè))[C].2018.

        [2]趙奇,李彥濤,張立勛.助餐機(jī)器人控制系統(tǒng)快速原型設(shè)計(jì)研究[A].第七屆全國(guó)康復(fù)醫(yī)學(xué)工程與康復(fù)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C].2018.

        [3]黃之峰,謝存禧,李琳,張鐵.基于ARM7的智能移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)搭建與制作[A].第十屆粵港機(jī)電工程技術(shù)與應(yīng)用研討會(huì)暨梁天培教授紀(jì)念會(huì)文集[C].2018.

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