楊發(fā)先

霍保煜先生有這樣的詩(shī)句：“大興安嶺是一本厚厚的書……一本厚厚的永遠(yuǎn)寫不完的大書……”

然而，我的文筆拙劣，只言片語(yǔ)地寫過大興安嶺，但更多的是我用一生閱讀這本厚厚的書，因?yàn)槲揖褪峭辽灵L(zhǎng)的大興安嶺人，喜歡這本大書的厚重。

因?yàn)榕c大興安嶺的山山水水有因有緣，我?guī)缀鯊挠啄陼r(shí)代開始就在這美麗的山水間云游。幾十年過去了，我?guī)缀踝弑榱藘?nèi)蒙古大興安嶺的山村、小鎮(zhèn)、林場(chǎng)、林業(yè)局，曾經(jīng)在密林深處砍伐過樹木，曾經(jīng)走進(jìn)大山走親訪友把酒聊天，曾經(jīng)去參加筆會(huì)，以文會(huì)友，也曾經(jīng)結(jié)伴自駕穿越大興安嶺。但我更多的是喜歡坐上火車去看大嶺的春夏秋冬。

踏遍大嶺人已老，回眸青山幾多曉。那過往的膠片上，影像支離破碎，模糊如煙。大腦中的烙印就是那連綿不斷的山脈，夏綠、秋黃、冬白；森林中落葉松、樟子松、白樺林；山野中芍藥花、萱草、百合、金蓮花；形態(tài)幾乎都一樣的河流。腦海中僅僅是一幅潑墨的山水畫。

讀了霍保煜先生的詩(shī)句：“我們讀你，悟你，懂你……”頓生感悟，原來我這幾十年是在瀏覽大興安嶺這本厚厚的書，走馬觀花看山林，拙筆信手寫美景，缺少的是“悟”和“懂”。

無(wú)論怎么說，這本書還是要讀下去的，只是要多點(diǎn)“悟”和“懂”。

一個(gè)機(jī)會(huì)讓我又一次認(rèn)真閱讀了大興安嶺的“綽爾”篇章。

2018年的大年初六，市攝影家協(xié)會(huì)的朋友讓我?guī)兔θ橐晃?0歲老人的壽慶錄像。壽宴結(jié)束后，老人的兒子懇求我到夏季的時(shí)候去綽爾林區(qū)為老人拍一部紀(jì)錄片。

原來，老人的老家是山東省冠縣農(nóng)村的，他1958年來到六十二當(dāng)上了林業(yè)工人，在林區(qū)工作了大半輩子。五六年前，林區(qū)生態(tài)移民他遷到牙克石居住。住慣了木刻楞，讓他住樓房，總是不適應(yīng)。所以老人決定和老伴回山東老家安度晚年，落葉歸根嘛！老人對(duì)我說：“我在六十二過了五十多年，生兒育女，養(yǎng)家糊口，是林業(yè)給了我一碗飯吃，我一輩子都不會(huì)忘記?；氐嚼霞遥傧牖貋聿皇且患菀资?。給我錄一段像，想的時(shí)候，就看看錄像。也給兒子，兒子的兒子，兒子的兒子的兒子留下我的影像。多少年以后，讓我的重孫子、重重孫子，看看我長(zhǎng)的是什么模樣。”老人說完這話后，哈哈大笑起來。

我爽快地答應(yīng)了他們的要求。為了“悟”和“懂”這片森林，我提前查閱了綽爾林區(qū)的相關(guān)資料，把我曾經(jīng)幾次去過綽爾林區(qū)用大腦錄制的“膠片”回放了多次，來增強(qiáng)我對(duì)這里山水人文的了解。

2018年入夏后，老天爺很勤快，時(shí)不時(shí)地大雨小雨潑灑一陣，農(nóng)民高興，我也高興。雨水豐沛，河流歡快，植物茂盛，大興安嶺會(huì)變得更加活力四射，山水飄渺，千嬌百媚，是云游大興安嶺的最佳時(shí)機(jī)。

天氣預(yù)報(bào)說，6月28日牙克石市多云轉(zhuǎn)晴。早早的，我們一行五人一輛車，由老人的兒子開車上了路。從牙克石西立交橋南行，進(jìn)入301國(guó)道，行至南博河轉(zhuǎn)上綏滿高速公路，在博克圖下高速轉(zhuǎn)公路行駛大約二十里就到達(dá)了溝口，鐵路從這里開始往西南直達(dá)塔爾氣，全程一百二十五公里，被稱之為博林線或博林鐵路或綽爾林區(qū)。好多年以前，在山東、河北等地我邂逅過曾經(jīng)在這里做勞工的老林業(yè)工人，提起這些名稱，他們根本就不知道。當(dāng)時(shí)，他們把這條山坳稱作博克圖西南溝。

說到博林鐵路，就不能不提到中東鐵路。

博林鐵路的修筑與沙俄、日本對(duì)大興安嶺森林的掠奪直接相關(guān)。

1896年，清政府與沙俄簽訂《中俄密約》，不僅允許沙俄在我國(guó)東北修筑東清鐵路，而且還允許沙俄經(jīng)營(yíng)森林采伐工業(yè)。1919年沙俄資本家格羅博斯在綽爾河上游成立了東方木材公司，采伐綽爾河西側(cè)、大興安嶺主脈附近森林。其代理人為奧金果夫，1925年起從中東鐵路火燎溝（現(xiàn)溝口站）向博克圖西南溝修建鐵路。這條鐵路即是后來的博林線。

從溝口開始，我們的車順著山坳沿著鐵路線向西南行駛。

二十二到了。老人說。

1928年鐵路鋪軌到這里。有意思的是這個(gè)山村有三個(gè)名字。車站叫忠工屯，公里數(shù)叫二十二；這里有個(gè)村莊叫二道河子村，是1992年由原二十二生產(chǎn)大隊(duì)重組而來的；還有一個(gè)林場(chǎng)，叫二道河子林場(chǎng)。1969年沈陽(yáng)軍區(qū)成立守備五師，部隊(duì)代號(hào)81672，師部設(shè)在博克圖，守備十四團(tuán)就曾駐守忠工屯。

至今，生活在綽爾林區(qū)或遷到外地的老人們，依然用鐵路“公里”數(shù)來稱呼地名，二十二、四十二……一二五等等，他們從來不附加“公里”這個(gè)常用的長(zhǎng)度計(jì)量單位。這讓許多進(jìn)入林區(qū)的外地人丈二和尚摸不著頭腦。這樣看來，綽爾林區(qū)的地名是先有鐵路公里數(shù)，后有站名和鎮(zhèn)、林場(chǎng)、林業(yè)局的名稱。

我們下了車。

我拍視頻，朋友拍圖片。

老人、老人的老伴、老人的兒子說笑著，在草地的山花間，在落葉松的林間，在油菜田、麥田的阡陌上，走著跑著唱著，不時(shí)地?cái)[擺造型，好不歡快。

我們上車?yán)^續(xù)前行，老人囑咐我一定要在錄像中寫上這是“二十二”。

車經(jīng)由三十三，這里曾經(jīng)設(shè)有鐵路工區(qū)，再往前走就是四十二了，也就是石門子站。1929年鐵路鋪設(shè)到四十六，1930年到五十二，名曰山泉工區(qū)。

這個(gè)區(qū)間在大興安嶺的主山脈上，42.5‰的坡度，也是類似京張線的人字形坡道，由于坡道長(zhǎng)，機(jī)車牽引困難。列車由人字形鐵路的一側(cè)牽引至42公里盡頭后，采取后部頂推的運(yùn)行方式運(yùn)行至46公里轉(zhuǎn)頭后，再改為牽引方式運(yùn)行。因此，這段鐵路被稱為——中國(guó)最陡鐵路。

我們?cè)谑T子站不遠(yuǎn)的公路上停下車，開始往最高的山上攀爬。

我已經(jīng)說過，我喜歡坐上火車去看大嶺的春夏秋冬。三年前，我在牙克石7：50坐上火車到達(dá)石門子站的時(shí)間是11：37；17：16從石門子上車返回牙克石。我在這里足足游玩了5個(gè)小時(shí)。這次，我已經(jīng)是第二次在這里攀登山頂了。

站在高山之巔遠(yuǎn)眺，鐵路繼續(xù)往西延伸，大興安嶺那浩瀚的林海、起伏的山巒一望無(wú)際。河流沼澤在陽(yáng)光的親吻下閃著銀光，滿眼的云霧升騰繚繞猶如仙境，森林草甸編織出綠色的唯美畫卷，大興安嶺的大美一覽無(wú)余。

老人指著山下說：南邊有個(gè)黑瞎子溝，北面有個(gè)萬(wàn)米溝，綽爾河就在這里發(fā)源。

中午時(shí)分，我們到達(dá)了六十二。北面山腳下的民居一字排列，民居南一百米是鐵道線，再往南就是綽爾河和廣闊的濕地。我們從東自綽爾站的位置開始，可惜門額上帶有“綽爾”的站房幾年前已經(jīng)拆除了，我們沒有能夠記錄下來。向西三四百米的地方就是老人居住了五十多年的木刻楞。雖然房子有點(diǎn)東倒西歪，但仍然可以居住。老人遷居牙克石后，他的小兒子就一直居住在這個(gè)房子里。三四年前，“十個(gè)全覆蓋”扒掉這些老房子，給他們?cè)谲囌镜奈恢媒ㄔ炝诵碌拇u瓦房。老兒子一家搬進(jìn)了新居。再往西的那些老房子都扒掉了，我?guī)啄昵皝磉^這里，曾經(jīng)和這里的人們講，這些木刻楞老房子不該扒，它們都是歷史的見證，這些老房子里有故事。但還是都被扒掉了，好在那次來我用相機(jī)把這些老房子都記錄了下來。慶幸的是老人在1958年建造的木刻楞留了下來，這幾年老人夏季?；貋?，享受這里的山水草原，享受這里新鮮的空氣。他每次回來，都不去住兒子的磚瓦房而是住在老房子里。

我們順著民居前的馬路，一路西行，上了烏奴耳至綽源的公路南行就看見了育林林場(chǎng)場(chǎng)部的小樓，現(xiàn)在叫育林管護(hù)站。然后往北是彩瓦紅磚的工人新村，再往北就是日本關(guān)東軍的零式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)場(chǎng)和18座飛機(jī)窩。因?yàn)槲覀兌紒磉^這里，沒有仔細(xì)賞景，只是匆匆拍照，很快就結(jié)束了行程。

回到老房子，老人的小兒子已經(jīng)準(zhǔn)備好了酒席。老人盡管已是耄耋之齡，卻依然保留著喝“大老散”抽“蛤蟆頭”的嗜好。半杯白酒下肚，他來了興致，為我們講述他的閱歷和綽爾林區(qū)的歷史過往及傳說。

沙俄東方木材公司在六十二設(shè)立“干多羅”柜房，也就是作業(yè)所，招募了中國(guó)人做大柜、二柜及大小把頭，招收了一千多名林業(yè)工人，還豢養(yǎng)了四十多名白俄監(jiān)工，在六十二一帶展開了“拔大毛”“剃光頭”掠奪式采伐。僅一年的時(shí)間，“干多羅”四周的山場(chǎng)就變成了禿山荒嶺了。

1932年日本侵入大興安嶺林區(qū)后，日本人占領(lǐng)這里的山場(chǎng)，成立了“滿鮮公司”并接管了東方木材公司，繼續(xù)修筑鐵路，1935年修到六十二公里。

1935年前后，日本退役軍官看到綽爾林區(qū)茂盛的原始森林有利可圖，垂涎欲滴，乘機(jī)而入。很快綽爾河兩岸就出現(xiàn)了大東洋行、常維珠、東華龍、興亞等木材公司。他們分割山場(chǎng)，大肆掠奪森林資源。

隨著對(duì)森林的掠奪，修筑的鐵路也在不斷地延伸。1937年鋪設(shè)到七十四公里，1939年鋪設(shè)到八十公里，1940年至1945年路基逐步延伸到八十四公里、九十七公里和一百一十二公里。日本投降后終止修筑。

這個(gè)期間，六十二是日偽的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。居住著約一百五十余戶人家，八百多口人。居民主要是鐵路和林業(yè)采伐工人及其家屬以及三十余戶蘇聯(lián)僑民。因?yàn)槁訆Z的需要，以六十二為中心輻射四周，還設(shè)立了偽政府、警察特務(wù)機(jī)關(guān)，駐扎著大批日偽軍警，用于管理成百上千的勞工；同時(shí)還開設(shè)了大煙館，有中國(guó)、朝鮮、日本、俄羅斯妓女的妓院及賭局、藥房、磨坊、餐館等場(chǎng)所。

老人講，1958年他來到六十二的時(shí)候，這里仍然叫干多羅林場(chǎng)。綽爾河兩岸的森林已經(jīng)采光，留下的都是齊胸高的樹墩子，那是因?yàn)檫^去采伐都用兩人拉的大肚子鋸，無(wú)法降低拉鋸的高度。老人還講，那片扒掉的老房子就有當(dāng)時(shí)的妓院、煙館……

日本投降后，綽爾林區(qū)匪患猖獗。當(dāng)時(shí)，綽爾林區(qū)出現(xiàn)四股較大的土匪武裝。報(bào)字號(hào)“走之交”的吳鐵生股匪、馬文凱股匪、張大砍股匪，同時(shí)還有從布特哈旗、莫力達(dá)瓦旗、阿榮旗等地流竄來的流動(dòng)匪隊(duì)，給綽爾林區(qū)老百姓的安全造成極大威脅。1946年5月，東北民主聯(lián)軍西滿護(hù)路軍六團(tuán)進(jìn)駐博克圖后，由團(tuán)長(zhǎng)王增生、政委楊春暉、副政委席肇富率三連駐綽爾地區(qū)開始剿匪。另抽調(diào)30名工人組成人民武裝自衛(wèi)隊(duì)。

原六團(tuán)三連改編為五連，連長(zhǎng)裴金峰就是一位被綽爾人民傳頌的人物。1947年6月18日，六團(tuán)責(zé)成駐守在六十二的五連圍剿馬文凱股匪。這股土匪自1946年3月即活動(dòng)在綽爾林區(qū)，大肆搶奪，為害甚重。圍剿戰(zhàn)斗在綽爾鐵路第一支線打響。在追殲中，五連連長(zhǎng)裴金峰英勇犧牲，時(shí)年僅三十三歲。六團(tuán)調(diào)部隊(duì)進(jìn)山圍剿，在97公里將馬匪活捉，土匪大部就殲。

裴金峰烈士追悼會(huì)在六十二舉行。

裴金峰，原籍河北省肅寧縣，1939年參加革命，當(dāng)年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。他為人和善，謙虛謹(jǐn)慎，樂于助人。他不僅肩負(fù)著保衛(wèi)鐵路和剿匪的重任，而且還要發(fā)動(dòng)群眾，時(shí)時(shí)處處關(guān)心群眾的生活，解決群眾的實(shí)際困難，他深受當(dāng)?shù)匕傩盏膼鄞鳌?/p>

裴金峰犧牲后，當(dāng)?shù)厝罕娨恢乱笤诹樗_追悼會(huì)，并請(qǐng)求為他趕制一口“大四五六”的好棺材，以表達(dá)群眾的一份心意。當(dāng)?shù)毓?huì)和農(nóng)會(huì)完全支持群眾的意愿，選擇了上好木材，召集了能工巧匠，夜以繼日地趕制了棺材，同時(shí)扎了一副四十五抬杠架。裴連長(zhǎng)犧牲的第四天午后，民眾為裴金峰舉行了追悼會(huì)。之后，裴金峰的靈柩被抬上火車，由駐軍兩個(gè)班的戰(zhàn)士護(hù)送到博克圖安葬。

如今，我們?nèi)ゲ┛藞D，距離車站1公里的地方，有一座博克圖烈士紀(jì)念碑，青銅銘牌上可以看到裴金峰的名字。

酒足飯飽后，我們繼續(xù)趕路。我們進(jìn)入了七十四、七十六，也就是綽河源鎮(zhèn)。1996年設(shè)綽源鎮(zhèn)，2010年更名綽河源鎮(zhèn)。這里過去也叫“北千里”，是綽源林業(yè)局局址所在地。

老人特意來到小鎮(zhèn)的“太陽(yáng)星廣場(chǎng)”拍照。這里陳列著一整棵大木頭，上面擺放著大斧子、大肚子鋸、歪把子鋸、油鋸和卡鉤。這一組實(shí)物的陳列，訴說著俄日掠奪大興安嶺森林資源和大興安嶺林區(qū)開發(fā)的歷史進(jìn)程。

八十，過去叫“千里”，現(xiàn)在仍然叫梨子山，歸屬于綽河源鎮(zhèn)，八十年代因鐵礦曾設(shè)鎮(zhèn)，紅火了一陣子。

八十四，過去叫“南千里”，因?yàn)醯ず恿鹘?jīng)這里匯入綽爾河，因此這里也叫“烏丹河”。除此外，在俄日到解放后一段時(shí)間里，這里曾有俄羅斯人定居的自然村屯，因此人們也稱這里為“毛子屯”。

九十七，蘇格河在這里匯入綽爾河，因此也叫“蘇格河”。1957年喜桂圖旗設(shè)博林區(qū)，建博林鎮(zhèn)；1958年綽爾林業(yè)局在這里成立，博林鎮(zhèn)改名綽爾鎮(zhèn)。

一百一十二，曾設(shè)狼峰站，這里有一個(gè)林場(chǎng)和一個(gè)生產(chǎn)隊(duì)。

1947年從一百一十二到一百二十五的鐵路鋪設(shè)完成。

最后一站，我們到達(dá)一百二十五。過去這里設(shè)有塔爾氣經(jīng)營(yíng)所，車站名為松嶺。

1964年綽爾林業(yè)局局址遷到這里，1984年建塔爾氣鎮(zhèn)。后因站名與黑龍江大興安嶺松嶺站名相同，給乘車和郵遞帶來不少麻煩，改為“塔爾氣站”。

我們的行程結(jié)束了，我們的拍攝任務(wù)也完成了。車返回到六十二，在綽烏公路的山口，老人下了車，環(huán)顧四周，看了許久許久。我想，他對(duì)這里的一草一木一定充滿感情，他是向這里的山山水水做最后的訣別。

車沿著當(dāng)年日本關(guān)東軍修筑的簡(jiǎn)易公路向?yàn)跖捡Y。一路的顛簸勞頓，老人累了，倚在靠背上打著鼾睡著了。我想，他一定進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，那是一個(gè)人生的夢(mèng)、一個(gè)綠色的夢(mèng)……

此時(shí)，我的感覺依然是云游在藍(lán)天、白云、山巒、森林、河流、濕地、草原之間的美景之中。繼而我的腦海中又開始重播大興安嶺昔日的膠片?，F(xiàn)在，已經(jīng)聽不到山場(chǎng)上“順山倒”的喊山號(hào)子和貯木場(chǎng)“哈腰掛啊，掌腰起啊”的抬木號(hào)子聲了；也看不到那堆得高高的木材垛了；早期那些板夾泥、木刻楞民居已經(jīng)被高樓、彩瓦大磚房所替代；人工撫育的森林已經(jīng)布滿山巒，遭受砍伐的森林遺跡已經(jīng)蕩然無(wú)存。是的，人類為了生存可以破壞一切，同樣為了生存也可以創(chuàng)造一切。大興安嶺林區(qū)已經(jīng)進(jìn)入生態(tài)恢復(fù)期，會(huì)越來越好，這就是“綠水青山就是金山銀山”理念創(chuàng)造的偉大奇跡。

大興安嶺涵蓋了地理、歷史、地質(zhì)、氣候、動(dòng)植物、社會(huì)、民族宗教等等學(xué)科，是一本厚厚的書。我有自知之明，我永遠(yuǎn)也讀不完這本大書……