矯陽(yáng)

在通過(guò)近3個(gè)月的挖泥、挖巖試驗(yàn)，國(guó)之重器“天鯤號(hào)”順利返航至江蘇啟東船廠(chǎng)，正式具備投產(chǎn)能力。挖泥試驗(yàn)過(guò)程中，“天鯤號(hào)”智能挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試獲得巨大成功，這是絞吸船自動(dòng)挖泥技術(shù)在我國(guó)的首次應(yīng)用，是中國(guó)疏浚技術(shù)的又一重大突破。并于3月12日正式從江蘇連云港開(kāi)啟了首航之旅。

“天鯤號(hào)”為亞洲最大重型自航絞吸船，由中交天航局自主研制?！疤祧H號(hào)”可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥、監(jiān)控及無(wú)人操控，將極大提高作業(yè)效率，適用于沿海及深遠(yuǎn)海港口航道疏浚及圍海造地。根據(jù)地質(zhì)條件，“天鯤號(hào)”配置了通用、黏土、挖巖及重型挖巖四種不同類(lèi)型的絞刀，可以開(kāi)挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕以?xún)?nèi)的巖石。另?yè)?jù)悉，經(jīng)過(guò)5年攻堅(jiān)研發(fā)，中交天航局成功在“天鯤號(hào)”上裝配了智能挖泥系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操控自動(dòng)挖泥，并能根據(jù)施工區(qū)域?qū)嶋H情況自動(dòng)調(diào)節(jié)施工動(dòng)作，確保生產(chǎn)效率長(zhǎng)期保持在較高標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了挖泥船的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)。

“天鯤號(hào)”全船布置的柔性鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)、三纜定位系統(tǒng)、航行視線(xiàn)問(wèn)題解決等技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該船裝備了亞洲最強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)、最大功率的輸送系統(tǒng)和當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，泥泵輸送功率達(dá)到17000千瓦，為世界最高功率配置，且遠(yuǎn)程輸送能力15000米，為世界之最。