玉童

創(chuàng)界就是這么一款充滿個(gè)性的新車，以更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。秉承雪佛蘭以生命力美學(xué)為核心的設(shè)計(jì)理念，汲取FNR-CarryAll概念車的設(shè)計(jì)元素，將時(shí)尚、動(dòng)感的元素賦予SUV車型，這樣大的突破在以往雪佛蘭車型中還不曾見(jiàn)到。

作為雪佛蘭在中國(guó)推出的第八款Redline尚·紅系列車型，創(chuàng)界Redline外觀設(shè)計(jì)極具看點(diǎn)。分體式格柵與分體式大燈設(shè)計(jì)緊隨潮流，細(xì)長(zhǎng)條形狀的LED日間行車燈借鑒了跑車科邁羅的設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)效果非常突出。車身側(cè)面設(shè)計(jì)非常緊湊，懸浮式C柱在細(xì)節(jié)方面提升了創(chuàng)界的時(shí)尚屬性。車尾相比于車頭豐富的細(xì)節(jié)顯得簡(jiǎn)約了不少，LED尾燈還采用了“Y”型元素。Redline車型最大特點(diǎn)就是在前拖車鉤、后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了紅色細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴。

相比于Redline尚·紅系列車型，RS車型在外觀設(shè)計(jì)上更加突出運(yùn)動(dòng)感。車頭更具攻擊性，前保險(xiǎn)杠面積更大，分體式頭燈下方設(shè)計(jì)也更加舒展，既凸顯了運(yùn)動(dòng)感，也體現(xiàn)了力量感。車身側(cè)面最大的變化則是采用了黑色懸浮式車頂設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)下的SUV車型的設(shè)計(jì)潮流。

車尾部分，雪佛蘭創(chuàng)界RS除了采用雙邊雙出的排氣布局外，LED尾燈同樣采用了“Y”型元素。此外，雪佛蘭創(chuàng)界RS系列還在前格柵、輪圈、后視鏡等細(xì)節(jié)方面采用專屬設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更顯動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，創(chuàng)界RS則采用了雪佛蘭飛翼式家族設(shè)計(jì)，與創(chuàng)界Redline尚·紅相比，創(chuàng)界RS擁有更多獨(dú)有元素，儀表盤配有RS專屬耀紅徽標(biāo)，空調(diào)出風(fēng)口和中控把手搭配耀紅飾條，象征運(yùn)動(dòng)的平底方向盤和運(yùn)動(dòng)擋桿以及RS專屬耀紅徽標(biāo)等細(xì)節(jié)，為創(chuàng)界RS帶來(lái)了更富有個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

相比之下，Redline尚·紅則顯得簡(jiǎn)潔了很多，內(nèi)飾整體采用黑色設(shè)計(jì)，僅僅通過(guò)亮黑色和鍍鉻飾條來(lái)為內(nèi)飾增添層次感。中控臺(tái)上方提供了一塊8英寸顯示屏，或?qū)⒋钶dMyLink+互聯(lián)系統(tǒng)。

空間方面的表現(xiàn)，也是創(chuàng)界的優(yōu)勢(shì)之一。新車長(zhǎng)寬高分別為4411/1808/1653毫米，全車還提供了多達(dá)26處的儲(chǔ)物空間，常規(guī)狀態(tài)下行李廂容積為375升，而將后排座椅放倒后可以拓展至1375升，相較于同級(jí)別車型也不落下風(fēng)。

創(chuàng)界的出現(xiàn)很好地彌補(bǔ)了創(chuàng)酷與探界者之間的市場(chǎng)空缺，對(duì)完善雪佛蘭SUV家族的車型矩陣有著重要作用，更將在上市后擔(dān)負(fù)起SUV車型的銷量重任。你覺(jué)得它能成為一款熱銷SUV車型嗎？至少我覺(jué)得還不錯(cuò)。