王 偉,龍海軍
(五凌電力有限公司三板溪電廠,貴州 錦屏556700)
三板溪水電站位于貴州省錦屏縣沅水干流上游清水江中下游,距縣城25km,為沅水梯級開發(fā)的龍頭水庫。工程以發(fā)電為主,兼有防洪、航運(yùn)、梯級補(bǔ)償?shù)染C合效益。水庫總庫容40.94億m3,具有多年調(diào)節(jié)性能,正常蓄水位475.00m。電廠安裝4臺單機(jī)容量為255MW的水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量1020MW,年發(fā)電量24.28億kW·h。電廠選用哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)的立式水輪發(fā)電機(jī)組,型號為HLA855-LJ-505。其主要技術(shù)參數(shù)如下:
水輪機(jī)額定功率:256.5MW(單機(jī))
額定水頭:128m
最大水頭:156.5m
最小水頭:97m
導(dǎo)水機(jī)構(gòu)中心線高程:313.45m
額定轉(zhuǎn)速:166.7r/min
飛逸轉(zhuǎn)速:315r/min
旋轉(zhuǎn)方向:俯視順時針
4號機(jī)組自2018年4月15號(水頭:105m)運(yùn)行以來,一直存在水導(dǎo)擺度偏大問題(同等工況、同水頭下相對于1號、2號、3號機(jī)組)。如表1所示。
表1 同工況下水導(dǎo)擺度、上機(jī)架振動對比
通過現(xiàn)場查看,相同工況下,現(xiàn)場利用離線設(shè)備對4號機(jī)組水導(dǎo)X向擺度、上機(jī)架Y向水平振動測點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場比對,結(jié)果表明:在線監(jiān)測系統(tǒng)測值與離線設(shè)備測值略有差別,但差別不大,在線監(jiān)測系統(tǒng)測值準(zhǔn)確可靠。
表2 在線監(jiān)測系統(tǒng)測值與離線設(shè)備測值比較
現(xiàn)場對4號機(jī)組分別進(jìn)行了60MW、80MW、85MW工況的變負(fù)荷試驗(yàn)。各工況點(diǎn)水導(dǎo)X向擺度、上機(jī)架Y向水平振動的幅值見表3。
表3 變負(fù)荷試驗(yàn)振動表
各工況下水導(dǎo)擺度、上機(jī)架水平振動測點(diǎn)波形、頻譜圖見圖1~圖3。
圖1 60MW工況水導(dǎo)擺度、上機(jī)架水平振動波形、頻譜圖
圖2 80MW工況水導(dǎo)擺度、上機(jī)架水平振動波形、頻譜圖
圖3 85MW工況水導(dǎo)擺度、上機(jī)架水平振動波形、頻譜圖
結(jié)果表明,上機(jī)架水平振動由60MW增加至85MW過程中,幅值變化較小,水導(dǎo)擺度存在明顯上升;通過在線監(jiān)測裝置頻譜分析,60MW、80MW工況水導(dǎo)擺度未見低頻分量,85MW工況存在明顯低頻分量,即機(jī)組進(jìn)入渦帶區(qū),受尾水渦帶影響,大軸擺度上升明顯;60MW、80MW工況尾水管進(jìn)人門處存在較大噪聲,85MW工況尾水管進(jìn)人門處噪聲明顯減少。
根據(jù)混流式水輪機(jī)的基本原理,混流式水輪機(jī)在偏離設(shè)計工況運(yùn)行時,轉(zhuǎn)輪出口水流發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,在尾水管內(nèi)形成渦帶,水流產(chǎn)生壓力脈動,使水輪機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定。根據(jù)偏離設(shè)計工況的情況,可將水輪機(jī)運(yùn)行工況分為葉道渦區(qū)、渦帶區(qū)、穩(wěn)定區(qū)。此外,還有葉片進(jìn)口背面脫流區(qū),出口脫流區(qū)等。
當(dāng)前水頭下,60MW、80MW工況為葉道渦區(qū),其特點(diǎn)為水壓脈動頻率相對較高、機(jī)組噪音較大;85MW工況為渦帶區(qū),其特點(diǎn)為水壓脈動主要為低頻,易引起機(jī)組擺度上升。
圖4 混流式水輪機(jī)穩(wěn)定區(qū)域劃分示意圖
通過上述分析可知4號機(jī)組較其他機(jī)組水導(dǎo)擺度偏大的原因可能是由于機(jī)組軸線曲折、瓦間隙分布不合適引起,同時在部分工況受尾水管渦帶的影響,水導(dǎo)擺度將進(jìn)一步上升。
在4號機(jī)組C級檢修中,電廠通過對稱抱緊4塊下、水導(dǎo)瓦盤上導(dǎo)的方式的對機(jī)組進(jìn)行盤車,盤車記錄如表4所示。
表4 盤車記錄 單位:0.01mm
三板溪電廠水輪發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù)為166.7r/min,根據(jù)《GB8564-2003水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),發(fā)電機(jī)軸上軸承處軸頸及法蘭,相對擺度應(yīng)該不大于0.03mm/m,水輪機(jī)軸導(dǎo)軸承處軸頸相對擺度應(yīng)該不大于0.05mm/m,集電環(huán)絕對擺度不應(yīng)該大于0.50mm,任何情況下水輪機(jī)導(dǎo)軸承處的絕對擺度不得超過0.35mm。
相對擺度就是絕對擺度(mm)與測量部位至鏡板距離(m)之比值。我廠上導(dǎo)至鏡板的距離為5.29m,下導(dǎo)至鏡板的距離為1.935m,主軸法蘭至鏡板的距離為3.805m,水導(dǎo)至鏡板的距離為6.68m,由此可以算出各部位各盤車點(diǎn)的相對擺度,顯然是符合《GB8564-2003水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的。
取上導(dǎo)設(shè)計瓦半徑值為875mm做標(biāo)準(zhǔn)軸承圓,分析盤車數(shù)據(jù)上導(dǎo)處最大擺度出現(xiàn)在3號與4號點(diǎn)之間且偏向3號點(diǎn),同時此處的值為負(fù)值,參考上導(dǎo)處的凈全擺度(最大值7.56)以0.0756mm為直徑做機(jī)組實(shí)際中心的軌跡圓,由于此時的絕對擺度為負(fù)值,間隙圓的圓心應(yīng)在最大擺度值處,以此為圓心,設(shè)計半徑值加上此處設(shè)計的瓦間隙值(875+0.19)做間隙圓,將實(shí)際瓦的位置對應(yīng)到相同的坐標(biāo)系內(nèi),測量瓦中心線與2個圓之間的距離即可得到瓦間隙。
圖5 8號瓦(與+X方向偏差15°)處間隙示意圖
三板溪電廠上導(dǎo)單邊設(shè)計間隙:0.15~0.20mm;下導(dǎo)單邊設(shè)計間隙:0.15~0.20mm;水導(dǎo)單邊設(shè)計間隙:0.18~0.22mm。據(jù)此對上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)間隙分配見表5。
表5 機(jī)組導(dǎo)軸承間隙分配表
根據(jù)檢修后盤車記錄分配瓦間隙后,4號機(jī)組運(yùn)行至今各導(dǎo)軸承瓦溫均在規(guī)范范圍以內(nèi),水導(dǎo)擺度由檢修前平均320μm下降至平均168μm左右,水導(dǎo)擺度偏大問題得到徹底解決,為同類型機(jī)組處理類似故障提供了參考。