梁耀坤
摘? ? 要:三舊改造是特屬于廣東省的改造模式,其包括城鎮(zhèn)、廠房、村莊三個方面的改造。該改造模式是廣東省與國土資源部合作推進(jìn)的改造模式,旨在節(jié)約和集中用地。該項目的實施要以符合城市土地利用規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、三舊改造規(guī)劃、年度計劃等條件為基礎(chǔ),制定科學(xué)有效的改造方案,并由當(dāng)?shù)厝嗣裾M(jìn)行審批。本文主要就三舊改造背景下轉(zhuǎn)型升級企業(yè)園區(qū)更新規(guī)劃和建筑設(shè)計的措施進(jìn)行了相關(guān)的闡述和分析。
關(guān)鍵詞:三舊改造;企業(yè)園區(qū);更新規(guī)劃
1? 引言
近年來,我國土地資源短缺問題日益嚴(yán)重,由于土地的過度開發(fā),水土流失等環(huán)境問題也在不斷加重。在我國,廣東不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的城市之一,也是改革開放的前沿城市,其城市中有許多舊的廠區(qū)和廠房,這些舊建筑占據(jù)了大量的土地資源,不利于城市的發(fā)展。不僅如此,這些舊廠區(qū)和廠房還存在布局分散、違建、臨建等問題,對城市景觀也有一定的影響。針對這些問題,要實現(xiàn)企業(yè)園區(qū)的轉(zhuǎn)型升級,就要從廢舊廠區(qū)、廠房等建筑改造方面入手。在國土資源部的幫助下,廣東省開始推廣三舊改造的政策,以此提升土地集約化水平,為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
2? 轉(zhuǎn)型升級企業(yè)園區(qū)更新規(guī)劃及建筑設(shè)計的背景介紹
2.1? 用地概況
本文以廣東省某電子工業(yè)園區(qū)為例,該園區(qū)站立面積為8.59h㎡,建成距今已有20多年。該園區(qū)所處位置交通便利,與高速公路的出口距離約為1.5km。園區(qū)用地比較平整,周邊普遍為工業(yè)廠區(qū),區(qū)域優(yōu)勢較高、發(fā)展條件較好。在企業(yè)不斷發(fā)展的過程中,目前的空間環(huán)境與現(xiàn)代生產(chǎn)逐漸背離,企業(yè)園區(qū)的升級規(guī)劃迫在眉睫。由于廠區(qū)在初期建設(shè)階段并沒有進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃,且常年采用粗放式的發(fā)展和管理方式,舊廠房普遍為單層鋅鐵皮廠房,其占地面積大且配套設(shè)施不夠完善,還對城市某區(qū)域的控制規(guī)劃、市政道路帶來了負(fù)面影響。不僅如此,廠房內(nèi)并沒有完整、流暢的生產(chǎn)線,生產(chǎn)人員比較密集,存在明顯的消防隱患問題。在行政辦公、日常生活等房屋建筑方面,大部分房屋規(guī)模不足且外觀簡陋,不僅生產(chǎn)生活,還會影響企業(yè)外在形象。所以,要推進(jìn)三舊改造政策,通過該政策進(jìn)行園區(qū)的再規(guī)劃,提升園區(qū)土地資源的利用率,進(jìn)而實現(xiàn)園區(qū)轉(zhuǎn)型和升級,促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2.2? 布局分區(qū)概況
從整體角度來看,園區(qū)布局比較合理,根據(jù)當(dāng)時擁有的資金情況和使用功能要求、特點等,該園區(qū)分為三大功能區(qū)域。分別是行政辦公區(qū)、工業(yè)生產(chǎn)區(qū)和員工生活區(qū)。園區(qū)的西北方向為行政辦公區(qū),占地面積約為1600㎡,辦公樓共有三層;園區(qū)東北部為生產(chǎn)區(qū),以生產(chǎn)用房為主,其中有一座3層廠房,總體占地面積約為15000㎡。除該廠房外,還有3座單層鋼結(jié)構(gòu)廠房,這三座廠房的結(jié)構(gòu)比較簡單,占地面積約為28000㎡。其中,廠房占地面積較大,建筑修建的比較緊密;園區(qū)西南部為生活區(qū),該區(qū)域共有25座員工宿舍,宿舍樓的層數(shù)普遍為2-4層,且建筑外觀破舊,宿舍條件比較陳舊、區(qū)域空間擁擠、彼此干擾較大,在娛樂和休閑方面,場地狹小、功能短缺、條件簡陋,員工的日常生活和休閑條件較差。
3? 轉(zhuǎn)型升級企業(yè)園區(qū)更新規(guī)劃及建筑設(shè)計的有效措施
3.1? 規(guī)劃布局,合理配套
以三舊改造政策為基礎(chǔ),為了完善土地規(guī)劃布局,要堅持因地制宜、以人為本等改造規(guī)劃理念,對舊建筑、低建筑拆遷重建,全面改善土地規(guī)劃效益。為此,要對空間潛力進(jìn)行充分的挖掘和開發(fā),既要保持原有格局,又要結(jié)合當(dāng)?shù)貐^(qū)域控制規(guī)劃,對功能區(qū)域進(jìn)行整合和配套完善[1]。在分區(qū)規(guī)劃方面,要保持緊湊實用、分區(qū)明確的原則,建筑之間的布局要疏密有度,確保休閑區(qū)具有足夠的活動場地和足夠的動態(tài)、靜態(tài)交通用地??梢岳玫缆穼⒃瓘S區(qū)進(jìn)行分割,將其分為生產(chǎn)部分和配套部分,進(jìn)而分為四大功能格局,分別是行政中心、工業(yè)生產(chǎn)區(qū)、員工生活、中心花園景觀生態(tài)區(qū)。對格局進(jìn)行重新規(guī)劃后,容積率有了明顯的提升,由0.83上升到1.6,綠地率也隨之提升,提高到22.3%,即提升了土地資源的利用效率,還改善了廠區(qū)內(nèi)的環(huán)境條件。廠房布局應(yīng)該整齊有序,確保生產(chǎn)流線和運輸?shù)捻樌?。其中包括廠房、倉庫、設(shè)備配套用房等。在員工生活區(qū)方面,要確保宿舍、活動中心、運動場等區(qū)域有足夠的空間,對6000名長住員工進(jìn)行合理規(guī)劃。
3.2? 完善系統(tǒng),人貨分流
在城市建設(shè)的過程中,道路交通出現(xiàn)了一定的變化,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大,產(chǎn)品種類也在不斷增加,這些變化與園區(qū)內(nèi)部的規(guī)劃都有一定的關(guān)系,內(nèi)外人流、物流的增多,造成貨物裝卸、停運等問題不斷增多。針對這些變化,需要對出入口位置、城市道路、內(nèi)部交通組織等進(jìn)行合理規(guī)劃。首先在新泰路、北環(huán)路設(shè)置出口和入口,以此確保長期內(nèi)的運輸和生產(chǎn);其次,在北環(huán)路建立人流出入口,新泰路北部、中部、南部分別設(shè)置行政車出入口、員工出入口和機動車出入口,西北角出入口保留。行政和生活區(qū)域之間設(shè)置相連道路,道路長度為7m,形成一個寬窄適中的道路,避免機動車隨意在廠區(qū)內(nèi)流動,進(jìn)而影響員工集散。在生產(chǎn)區(qū)的規(guī)劃方面,要采用三橫一環(huán)的規(guī)劃方式,人行道的主道路寬12m,小車和大貨車的行駛路線要分離,確保車輛道路之間存在聯(lián)系,但不會相互干擾,保障貨物運輸?shù)牧鲿澈捅憷?。不僅如此,要在園區(qū)周邊設(shè)置足夠的消防通道,通道的寬度為4-5m,確保廠區(qū)的消防安全[2]。
3.3? 改善環(huán)境,低碳節(jié)能
在廠區(qū)的規(guī)劃改造方面,不僅要滿足工藝生產(chǎn)對建筑空間的要求,還要確保廠區(qū)內(nèi)的優(yōu)美環(huán)境。所以,在廠區(qū)設(shè)計中,景觀設(shè)計也是十分重要的設(shè)計內(nèi)容。在環(huán)境設(shè)計方面,要堅持以人為本的原則[3]。可以采用點線面集合的綠化方式,增加綠化的層次感,整合原有的廠區(qū)綠地,確保生產(chǎn)區(qū)、配套區(qū)都設(shè)有花園景觀,從而改善環(huán)境并考慮到各個零散用地。以中心環(huán)園區(qū)為基礎(chǔ),保留原有的水塔,利用中心綠地建設(shè)充滿生機、綠色環(huán)保的企業(yè)形象。在低碳節(jié)能方面,要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和風(fēng)向,根據(jù)所在地的地理條件,采用南北向的建筑布局,利用道路、綠地、架空層等進(jìn)行組織通風(fēng)和采光條件優(yōu)化;在建筑色彩和應(yīng)用材料方面,要選擇淺色外墻,其可以減少墻壁吸熱,實現(xiàn)漫反射,減少光污染。
4? 結(jié)語
綜上所述,在三舊改造的背景下,要對企業(yè)園區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級,就要從規(guī)劃更新、建筑設(shè)計兩方面入手,堅持以人為本、節(jié)能環(huán)保、便于運輸?shù)冉ㄔO(shè)原則,改善廠區(qū)內(nèi)環(huán)境,提升企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。
參考文獻(xiàn):
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