“5G的應(yīng)用距離生活已不再遙遠，可以說，幾乎沒有什么領(lǐng)域是5G滲透不進去的，各個地方、各個領(lǐng)域都可以借助5G實現(xiàn)新的跨越?！?/p>

近日，在第二十一屆中國科協(xié)年會開幕式上，中國工程院院士鄔賀銓針對5G發(fā)表了自己的看法，他認為，5G的應(yīng)用距離生活已不再遙遠，在5G之后還有6G，這是一種通信業(yè)務(wù)和技術(shù)應(yīng)用，每個國家都會經(jīng)歷這個階段，只是走得早一點或晚一點。5G將來覆蓋到像4G的規(guī)模，需要七八年時間。

“他施了魔法，蘋果才免于一死?！?/p>

近日，億萬富翁、微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨表示，蘋果的喬布斯是獨一無二的，他有能力讓一家公司“走上死亡之路”，然后又把它變成世界上最有價值的公司——喬布斯這一過程部分靠的是“施加魔法”。

“我還沒有遇到過任何一個人，在挑選人才、高度激勵人才以及擁有一種設(shè)計意識方面，能夠和喬布斯相提并論，喬布斯雖敗猶榮?！鄙w茨引用了喬布斯1988年推出的NeXT電腦的例子，“完全失敗了，簡直是亂七八糟的產(chǎn)品，但他卻迷惑了那些人?！?/p>

“股市開放需要與利率和匯率市場化改革協(xié)調(diào)推進?！?/p>

7月6日，中國證監(jiān)會原主席肖鋼在2019國際貨幣論壇上表示，股市開放需要與利率和匯率的市場化改革、資本項目可兌換統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推進，重視效率和穩(wěn)定之間的平衡。此外，在加強監(jiān)管方面，肖鋼指出，要加強跨境資金流動檢測，積極應(yīng)對海外市場溢出影響，同時應(yīng)加快解決股票市場配套風(fēng)險管理工具不足的問題等。

“支持理財子公司明確定位和錯位競爭?！?/p>

近日，銀保監(jiān)會副主席曹宇在2019青島·中國財富論壇上表示，不同的資管機構(gòu)在管理機制、經(jīng)營理念、約束機制、投資運作和人才儲備等方面各具優(yōu)勢和專長。銀保監(jiān)會將在資產(chǎn)新規(guī)統(tǒng)一規(guī)制基礎(chǔ)上，進一步加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，消除制度性洼地，維護公平競爭，支持理財子公司明確定位，錯位競爭，走市場化、專業(yè)化發(fā)展道路，實現(xiàn)與各類資管機構(gòu)優(yōu)勢互補和功能協(xié)同，共同創(chuàng)建良性競爭、有序協(xié)作的公平市場環(huán)境。

“不通過操縱天秤幣攫取利益是臉書的底線。”

近日，F(xiàn)acebook（臉書）區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)負責(zé)人大衛(wèi)·馬庫斯（David Marcus）發(fā)布博客長文強調(diào)，“Facebook不會控制Libra貨幣、Libra網(wǎng)絡(luò)以及其掛鉤的價值，F(xiàn)acebook將成為天秤幣協(xié)會100多名會員的其中之一，沒有任何特權(quán)或優(yōu)先權(quán)。Facebook將從Libra的整體網(wǎng)絡(luò)上獲得商業(yè)利益，而不是單純靠操縱Libra，這是Facebook的底線。我們已經(jīng)掌握了金融數(shù)據(jù)與用戶數(shù)據(jù)分離的方法，Calibra也并非用戶能使用Libra的唯一錢包，用戶能通過其他數(shù)字貨幣錢包使用天秤幣，且錢包之間將具有完全的相互操作性，Calibra只是眾多錢包中的一個?！?/p>

“物聯(lián)網(wǎng)時代音頻可能會和視頻、文字并肩成為主角?！?/p>

近日，在百度AI開發(fā)者大會小度智能生活論壇，蜻蜓FM創(chuàng)始人兼董事長張強表示，在5G時代，蜻蜓FM將自身的內(nèi)容和運營能力開放出來，根據(jù)小度助手的用戶畫像、場景、內(nèi)容需求特征，與平臺的內(nèi)容、用戶標(biāo)簽進行匹配，帶給用戶定制化的音頻服務(wù)體驗。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，屏幕視覺交互為主的手機是占據(jù)最主導(dǎo)地位的終端，在這個終端上，相對視頻和文字而言音頻是配角。但是即將到來的萬物互聯(lián)時代，音頻將進入到第二個大階段，這個階段音頻可能會和視頻、文字并肩成為主角。

“將升級2.0版本的自動緊急剎車系統(tǒng)，升級后的系統(tǒng)可以在檢測到有行人或是騎車人突然出現(xiàn)在車輛前進路線上時，立刻將車輛剎停以避免危險發(fā)生?！?/p>

近日，特斯拉官方表示，其自動緊急剎車系統(tǒng)可以與車輛內(nèi)部的人工智能處理器相互配合，后者將成為特斯拉汽車未來自動駕駛技術(shù)的“大腦”。此外值得一提的是，特斯拉強調(diào)雖然該系統(tǒng)由Autopilot半自動駕駛系統(tǒng)驅(qū)動，但并不是選購了Autopilot車主的專屬功能，就算沒有選配Autopilot選裝包的特斯拉車主也可以使用自動緊急剎車系統(tǒng)。