文／攝影：朱燁

“努力把事情做好是如此有意義，就算付出生命，也義無反顧。一個人有能力卻什么都不做，就是對生命的辜負。我認為生命的意義并非僅以年歲來衡量，而是看人生的成就?！薄剪斔埂み~凱倫

圓明園路，由南向北，南起滇池路，北至蘇州河路，全長462米，19世紀60年代由上海公共租界工部局修筑。原為英國總領事署后墻西面的一條小路，1862年名為“新路”，1943年更為“圓明園路”。

【圓明園路步行街】

以石為基的小路已不多見，圓明園路即是其中一條，淡雅和復古的情調(diào)像極了老上海時期的花園。

在這條一眼望穿的小馬路，匯集了14幢保存完好的老洋房，全是二十世紀二三十年代老上海建筑風格，也是上海萬國建筑的源頭。

望著這些年代感十足的建筑，跟著這些紅磚泥瓦，思緒飛梭，回到50年前，那個位于新西蘭的奧克蘭市。一位名為布魯斯·邁凱倫的孩子獲得了人生中一件意義非凡的饋贈——一輛經(jīng)由巧妙改裝的奧斯丁·阿爾斯特汽車，而他親手把它變成了一輛賽車。

兩年之后，他駕駛著那輛改裝后的阿爾斯特汽車，在穆里十不海灘爬山賽中締造了750C級的最快速度。22歲那年，布魯斯贏得了他的第一次國際汽車大獎賽冠軍。在接下來的十年里，布魯斯·邁凱倫一直保持著全球最佳車手的頭銜。

車手身份之外，布魯斯·邁凱倫還是工程師、設計師、發(fā)明家、測試員，堪稱是當之無愧的汽車天才。史上僅有兩位車手駕駛自己名字命名的賽車贏得大獎賽，他是其中之一。

【紅館海派粵菜】 圓明園路133號

20世紀30年代，上海灘霓虹閃耀，時髦度絲毫不輸當時的巴黎與紐約。時隔近百年，在這幢建造于1933年的女青年會大樓里，繁華閃耀重現(xiàn)于此，頗有種時空穿越之感。

位于圓明園133號的紅館海派粵菜，完美復刻了當年的盛況，展現(xiàn)了黃金時代（1920～1930年）的最美上海灘。環(huán)境古典魅惑，菜品則是堅持傳統(tǒng)海派粵菜做法，地道精致，紅館海派粵菜的一切都透著復古感。

葫蘆噴泉、青石板桌、會說話的八哥、中式盆景都是特別定制。推開門，質(zhì)樸的紅墻，典雅的旗袍少女，滿目的古董，再伴隨悅耳的音樂，目之所及之處都能尋覓到中國風的氣息。

從主廳到包房，從墻面的配色到餐具，無不透露著設計師的巧心。黃金年代的上海，各種演藝形式繁花似錦，紅館也試圖還原這種“紙醉金迷”的氛圍。大堂中央以紅色幕布裝點的小舞臺，脫口秀、昆曲、魔術、默劇、歌舞秀，應有盡有。

餐廳還增設了三個包間，以與紅館頗有淵源的三座城市——上海、香港、巴黎命名。上海廳小而精致，氣派的雕花沙發(fā)十分醒目；巴黎廳寬敞大氣，彼時的時髦與得體，都能在這里頭尋到蹤跡；香港廳也是滿滿的貴族氣質(zhì)。

若把汽車比作一道佳肴，邁凱倫570GT會是什么？

我想它一定不是入口即化、奶香四溢的甜品。570S是沾著芥末，一口即能夠帶來身體與感官刺激的日式刺身，而570GT則像極了這家“紅館”中的海派粵菜。不要被GT兩字所迷惑，它同樣繼承了570S最純粹的賽道基因，碳纖維前唇、雙側(cè)蝶式開啟的車門、全碳纖維單殼體底盤、車尾巨大的擾流擴散器，這是英國人的偏執(zhí)。

各種夸張的線條為空氣動力學做了很多鋪墊。車門上的各個線條都承擔著不同的空氣動力學任務。鏤空設計的前唇有利于高速行駛時空氣帶走車輪和剎車產(chǎn)生的熱量。與此同時，570GT還保留了屬于自己的獨特風味，抬高的腰線以及更為伸展的尾翼，為長途旅行的車主提供了充裕的頭部空間和乘坐舒適性。后排旅行架可以通過打開玻璃艙門或者折疊前排座椅實現(xiàn)，提供了額外220升的行李空間；玻璃全景天窗所帶來的通透感，也都是在追求性能的570S上無法實現(xiàn)的。

【% Arabica】明園路169號

小而精、小而美是% Arabica的生存之道。% Arabica是那種一眼難忘的咖啡廳！

透明玻璃盒子的裝修風格，透著簡潔、明亮的質(zhì)感。店外采用灌木為周圍的環(huán)境增添了一抹綠色，讓人感受到一種輕松、愉悅的心境，在一定的程度上面，也迎合了店內(nèi)的氛圍以及主題。我們享用咖啡之時，如同置身于透明的玻璃盒子里，透過溫暖的陽光欣賞著圓明園路的別致光景。

門內(nèi)的空間保留了% Arabica的老配方：簡單純粹的白色+原木色，混搭的純凈感，連水泥柱的存在都不那么凝重了，作為顧客完全沉浸在咖啡本身的芳香之中。

570GT在內(nèi)飾用料上，采用大面積皮革包覆，因而座艙氛圍也大不相同，多了一份豪華感，少了一些戰(zhàn)斗感。以駕駛感官為設計中心，艙內(nèi)的布局極簡，懸浮中央控制臺配備7英寸觸屏，周圍由優(yōu)質(zhì)皮革包裹。當所有品牌都在力求中控“大iPad”的視覺沖擊力時，570GT卻只給你一個“Kindle”。

與此同時， 邁凱倫攜手音響領域?qū)＜褺owers & Wilkins，在標準的8喇叭揚聲器320W音響系統(tǒng)之外向所有的Sports Series提供12揚聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)。

【The Bund Tea Company】圓明園路滇池路交界

門前醒目處懸掛著一塊用生鐵鑄造的刻有帆船商標的門飾，象征著今后歲月風云中興旺發(fā)達。穿過凝聚百年歷史的大門，走廊深處右面為茶莊入口處。

走入店中，開始一段關于茶的故事，17世紀開始歐洲上流社會盛行飲茶，18世紀英國的產(chǎn)業(yè)革命后，逐漸地開始在中產(chǎn)階級中流行。 店名中的Bund為堤壩之意，在上海沿江一帶的英租界被稱為外灘 （Bund），是紅茶出口據(jù)點。

2009年，上海茶源茶業(yè)有限公司在原英國紅茶出口商社仁記洋行的舊址上重新開業(yè)。其后形同廃墟的該建筑物一樓部分經(jīng)過10個月的修復，建成了茶藝沙龍和茶莊。

店內(nèi)懸吊在室內(nèi)4.8米高屋頂?shù)乃?、半圓弧狀的窗框、黑檀木的前臺及前臺展示架上擺列整齊的茶葉罐，都能夠讓人充分感受百年歷史。在這英式氛圍的建筑物內(nèi)，可悠閑地品嘗、挑選上等優(yōu)質(zhì)紅茶。

從茶莊商場穿過大圓拱門，是茶藝沙龍。入座后更能感受茶莊空間的優(yōu)雅。紅茶茶杯和茶托上都采用了20、30年代流行的復古裝飾和幾何學圖案，白金勾邊更能顯示其藝術美感。無煙無憂的茶莊能讓來賓在這里度過一段美好時光。

與牛的狂暴、馬的信仰不盡相同，在邁凱倫設計團隊眼中，空氣動力學是車體造型重中之重，鏤空設計的碳纖維前唇、車門側(cè)面的導風口、尾翼與擴散器搭配，每一處細節(jié)只為讓空氣更快速地穿過車體。

你常會恍惚，650LT、570S、570GT該如何一眼明辨？與其說這是刻板和教條，不如稱贊為紳士國度的偏執(zhí)，如英式紅茶特別的溫潤口感讓人沒齒難忘。

褪去豪華的外衣，570GT仍不失為一輛極具性能的運動跑車。碳纖維底盤、輕量化鋁合金車身和 3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機創(chuàng)造出可怕的推重比。這臺發(fā)動機最大功率可達570馬力，峰值扭矩為600?！っ?。從靜止加速至100公里/小時僅需要3.4秒，時速破200公里也在10秒以內(nèi)。

相較于570S，570GT為了營造更出色的舒適性，前懸掛硬度減低了15%，后懸掛則減低了10%，除了避震器調(diào)軟之外，輪胎也從倍耐力P-Zero Corsa換成了街道版本的P-Zero。駕駛者右手邊除了擋位切換按鈕，還可以對發(fā)動機、變速箱響應進行三種模式選擇（普通、運動、賽道）。3000轉(zhuǎn)/分之前570GT還保持著邁凱倫不可多得的謙遜，轉(zhuǎn)向與底盤的直接回饋讓我對自己的操控力充滿信心。

深踩，扭矩浪潮襲來，隨著時速表的快速上揚，視線變窄，在橫向加速度的沖擊下，世界仿佛只剩下自己。唯一能做的是雙手握緊方向盤，整個身體緊貼桶椅靠背上，享受著發(fā)動機與排氣的聲浪，聆聽每一次換擋間隙閥體清晰的泄壓聲。

前后雙叉臂獨立懸架，搭配單殼體全碳纖維底盤，提供了570GT無比強悍的支撐性，強悍到幾乎感受不到側(cè)傾，強悍到你敢于嘗試著在彎中給油，進一步試探輪胎與地面抓地力的極限。

當邁凱倫570GT駛?cè)牍彭嶏h香的圓明園路，為老上海的歷史建筑妝點出一抹別樣的韻味?；仡櫄v史，邁凱倫的每一款作品都力求完美。無論競賽性能還是工程設計，這個偏執(zhí)的英倫品牌始終將造車的技術升華為造車的藝術。