在大約在4、5萬年前，人類11號染色體上的DRD4 基因（Dopamine Receptor D4）發(fā)生了突變。這一變化，在一部分人類祖先體內(nèi)，注入了一股強(qiáng)大的“冒險精神”。我想，張潮宇就是擁有了那一部分冒險基因的人。

剛開始準(zhǔn)備采訪張潮宇時，只因為他是一位法拉利F430 Scuderia的車主，想和他聊聊那款車。可越深入地聊下去，就愈發(fā)覺，他不是一個普通的汽車玩家，用人生玩家來形容他才更貼切。從玩跑車、到潛水、到跳傘，再到翼裝飛行，他的人生可以說是太刺激了！

凡是能潛的，都去過了

張潮宇最早接觸到的極限運動，是潛水。聊天時，基于對潛水的膚淺認(rèn)知，我問他都去哪些地方潛過水？他愣愣地想了一下說：“能潛的、有名的大概都去過了”，這個回答太過籠統(tǒng)，我還是希望他能告訴我?guī)讉€地名。認(rèn)真地想了一下后，他開始在Word上，為我列出了長長的一串地名……

可能所有人遇到這樣一位潛水狂人，第一個冒出的問題是，怎么會走上這樣一條路。原因其實特別簡單，張潮宇就是因為看了一眼朋友圈里其他人的潛水照片，覺得這個運動挺好玩的，就想嘗試一下。而這一試，就一發(fā)不可收拾了。

當(dāng)他第一次潛入海中后，仿佛進(jìn)入了一個全新世界。用張潮宇的話說：“在水底，人的所有感官能力都被降低了，水里能見度很低，鼻子被面鏡罩著，不能說話、聽不見聲音，體溫也會迅速下降。但同時，人同樣無法感覺到裝備和地心引力對自己的束縛，就像來到了另一個世界?！倍@個世界一旦進(jìn)入，他就離不開了。

從2011年張潮宇第一次接觸潛水，到第二年考出了OW潛水證，他開始走上了一路狂飆的潛水之旅。從菲律賓到印尼、從埃及紅海到新西蘭、從哥斯達(dá)黎加到加拉帕戈斯，都出現(xiàn)過他的身影。

從潛著玩，到看珊瑚、看不同魚類，從普通的潛水，到高難度、高危險系數(shù)的洞潛和船潛，他都一一嘗試過來。有時為了等一種魚出現(xiàn)，他在一個地方一待就是半年，這個水中的世界對他有著無盡的吸引力。

張潮宇很自豪地告訴我，這些年自己從潛水學(xué)員到潛水教練考了無數(shù)證書。我問他現(xiàn)在能教哪些課？他想了一下說：“從最初級的到高難度的，差不多都能教吧?！蔽毅读艘幌?，又讓他告訴我?guī)讉€具體的名字，而他又打開了電腦，開始列一張長長的清單。

鳥兒屬于天空，我也是

“你能想象從飛機(jī)艙中跳出后，邁阿密的海岸線直接映入我眼簾時，那種壯觀的景象嗎？”這是張潮宇向我解釋的他熱愛翼裝飛行的原因。從2018年開始，他離開了大海，飛向了天空。

與潛水一樣，接觸翼裝飛行，也是張潮宇在朋友帶領(lǐng)下玩了一次跳傘后，就被吸引了。我說：“你說水下的世界是很安靜，天上面風(fēng)那么大，你不覺得吵嗎？”

對這樣一句玩笑話，張潮宇卻很認(rèn)真地向我解釋了起來：“其實當(dāng)你真的翱翔在天空中時，同樣很安靜，耳邊除了呼呼的風(fēng)聲，什么聲音也不會聽到。與在海中那種重力減輕但阻力很大的狀況不同，跳出機(jī)艙的那一刻，人就會直接自由落體，直到你打開降落傘，這種感覺同樣美妙得無法形容?！倍硌b飛行相較于自由落體的跳傘則更多了對方向控制的需求，那種翱翔天際并與大地逐漸接近的感覺，讓他徹底愛上了這項運動。

相比潛水，更多人認(rèn)為翼裝飛行的危險系數(shù)更大。畢竟，翼裝飛行的參與者每下降一米，人就會前進(jìn)三米。如何在高達(dá)200公里/小時的移動速度中，靈活掌握并控制自己的身體，確實需要技巧和體力。所以，不論是技術(shù)裝備，還是平時的訓(xùn)練都需要更大力加強(qiáng)。

張潮宇告訴我，每一個能夠進(jìn)行翼裝飛行運動的人，都需要完成超過200次的跳傘，但并非每一個完成這項指標(biāo)的人，都能夠完成翼裝飛行。在平時你更需要堅持不懈地進(jìn)行風(fēng)洞中的模擬訓(xùn)練，讓身體變得更易于掌控。

我說：“就算有了成熟的訓(xùn)練與科技保障，畢竟這還是項危險運動，你在玩的過程中有沒有遇到過什么危險？”張潮宇想了一下，還真的有。

讓他最驚慌的一次，是在滑翔過程中，他突然遇到了一道彩虹，因為不知道其中的氣流與濕度情況，張潮宇極力避免撞上，手忙腳亂地一頓操作，盡管最后有驚無險，但如今回想起來，仍讓他心有余悸。

我問：“既然那么危險為什么還要繼續(xù)？”他沉思了一下告訴我：“可能還是想讓這人生變得更精彩一些吧。”

電子與機(jī)械，我更愛機(jī)械

對張潮宇來說，極限運動可不止于上天下海，開上超級跑車在賽道上馳騁一番同樣能夠激發(fā)他的腎上腺素。目前他擁有兩輛車，一輛是法拉利限量版的F430 Scuderia，另一輛是邁凱倫720S。盡管與許多汽車藏家相比，這個數(shù)量并不多，但從珍稀程度而言完全不落下風(fēng)，尤其是那輛法拉利F430 Scuderia。

張潮宇投資人資深潛水教練翼裝飛行玩家

這款F430 Scuderia本身就是限量版的車型，這讓他成為國內(nèi)為數(shù)不多的藏家之一。更重要的原因是，這款超級跑車大量采用了F1技術(shù)，并是由他的偶像，F(xiàn)1車王舒馬赫和設(shè)計團(tuán)隊一起花了很多時間，在FIORANO賽道測試調(diào)校后推出的車型。要知道，以舒馬赫現(xiàn)在的身體狀況，再親自去調(diào)校一款車的機(jī)會已經(jīng)不大了。

同時擁有兩款不同時代的超級跑車，也讓追求更極致駕駛體驗的張潮宇對不同時代的超跑有了更深的理解。張潮宇認(rèn)為，如今的超級跑車電子輔助設(shè)備越來越多，這些設(shè)備的增加使得駕駛技術(shù)一般的人，都能把超跑開得很好。

而更早時代的跑車，沒有那么多輔助，單純通過機(jī)械操控車輛，就能體現(xiàn)出駕駛技術(shù)的不同。單純依靠技術(shù)與機(jī)械，追求速度極限，這也是張潮宇所喜愛的感覺。他認(rèn)為只有這樣才能真正體驗到駕駛的快感與樂趣。

一個新想法

不論是在水下，還是在天空，在享受美景之余，張潮宇也時常會感到孤獨。他總希望能有更多的人和他一起，享受極限運動，享受人與自然充分融合后所帶來的快樂。所以他開始思考，通過什么方法讓更多人加入進(jìn)來。

如今，張潮宇有了一個新想法。他正在著手建造一座集潛水教學(xué)、潛水體驗以及餐廳為一體的綜合空間。希望在這樣的空間中，人們可以在最放松的環(huán)境下與自然親密地接觸。

同時，擁有多項最高難度潛水教練資格的張潮宇，也計劃帶他的學(xué)員們?nèi)ジ嗳澜顼L(fēng)景最美的地方，開始他的潛水教學(xué)生涯。不過，那都還不是最緊迫的計劃。在我們的這篇文章刊出之時，他已經(jīng)提上了背包，去下一個目的地，繼續(xù)他的天空翱翔之旅了。