常偉，孫中，趙金，高文苑

（1.青島理工大學(xué)；2.青島市地鐵六號(hào)線有限公司，山東 青島 266427）

1 工程概況

北京地鐵6 號(hào)線一期9 標(biāo)北海北站位于北海公園北門西側(cè)約200m，沿地安門西大街呈東西向布置在道路下方。本站地處風(fēng)景區(qū)客流量較大，現(xiàn)狀道路為雙向四車道，路幅寬度僅28m，交通繁忙，車流量大。車站暗挖主體為島式站臺(tái)，車站為標(biāo)準(zhǔn)雙層、直墻雙聯(lián)拱結(jié)構(gòu)，PBA 工法、逆筑施工，暗挖主體總長(zhǎng)258.5m。車站共設(shè)置42 根直徑為800mm 的鋼管柱，鋼管柱單根總長(zhǎng)為10.4 m，在導(dǎo)洞內(nèi)分三節(jié)采用高強(qiáng)度螺栓連接，縱向間距為6 m，鋼管柱內(nèi)采用C50微膨脹混凝土澆筑。

2 鋼管柱施工技術(shù)管理

2.1 鋼管柱的加工

鋼管柱是PBA 工法車站中最主要的承載與傳力結(jié)構(gòu)之一，因此，鋼管柱的制作質(zhì)量在整個(gè)鋼管柱施工中有著至關(guān)重要的作用。為了保證鋼管柱的加工質(zhì)量，鋼管柱加工采取外委加工方式，選擇具備相應(yīng)資質(zhì)能力、信譽(yù)良好、保證供貨的加工廠家。加工過(guò)程中定期到廠檢查加工質(zhì)量，必要時(shí)派員駐廠監(jiān)造。鋼管柱加工完畢出廠前，指派有關(guān)人員到廠檢收鋼管柱加工質(zhì)量，驗(yàn)收內(nèi)容包括鋼管柱的材質(zhì)、物理力學(xué)性能指標(biāo)、直徑、構(gòu)件長(zhǎng)度、管口圓度、垂直度、彎曲矢高等項(xiàng)目。鋼管柱的加工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。驗(yàn)收結(jié)果記錄在專門的加工驗(yàn)收表格中。合格者，預(yù)以驗(yàn)收確認(rèn)并準(zhǔn)予出廠；不合格者予以標(biāo)記并拒絕接收。驗(yàn)收過(guò)程要在出廠前進(jìn)行，以防止不合格品進(jìn)入工地而影響施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。根據(jù)相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，鋼管柱的焊接質(zhì)量及制作精度見表1、2。

2.2 鋼管柱吊裝

吊裝順序：（1）將第1 節(jié)（需安裝在底縱梁上的一節(jié)）運(yùn)送至所要吊裝的洞口處。（2）用門式架上的電動(dòng)葫蘆將鋼管柱吊起。（3）用拱頂?shù)醐h(huán)上的其中一個(gè)電動(dòng)葫蘆配合門式架上的電動(dòng)葫蘆將鋼管柱重心移至所有吊裝的洞口中心。（4）用拱頂上的另一個(gè)電動(dòng)葫蘆將鋼管柱吊住，將門式架上的電動(dòng)葫蘆移走。（5）用拱頂?shù)膬蓚€(gè)電動(dòng)葫蘆在3～4 人的配合下將鋼管柱順次吊裝并安裝。

鋼管柱的吊裝完成后要進(jìn)行中心、垂直度、標(biāo)高的校核。從上層導(dǎo)洞的拱頂精確測(cè)放出鋼管柱的中心，用線錐將中心點(diǎn)引至鋼管柱上表面處對(duì)中心進(jìn)行校核，然后通過(guò)磁力線錐和水平靠尺調(diào)解鋼管柱垂直度，并用兩邊邊墻對(duì)拉線繩的方法檢測(cè)鋼管柱的頂面標(biāo)高，最終調(diào)節(jié)至鋼管柱的中心、垂直度及標(biāo)高均滿足設(shè)計(jì)要求為止。

鋼管柱吊裝的重點(diǎn)及所需注意的問(wèn)題。（1）吊鉤的預(yù)埋。鋼管柱可謂“龐然大物”，要想安全快捷地將其吊起并安裝顯而易見“吊點(diǎn)”至關(guān)重要，“吊點(diǎn)”即拱頂預(yù)埋的吊環(huán)。在所需安裝鋼管柱的精確里程處測(cè)放出鋼管柱的中心，在偏離中心50 ～70cm 的拱頂格柵上對(duì)稱布置2 個(gè)吊環(huán)，吊環(huán)采用高強(qiáng)度鋼筋彎成形后與格柵焊接牢固后進(jìn)行初支噴錨。吊點(diǎn)的設(shè)置也可在鋼管柱吊裝前鑿出該里程處格柵的主筋當(dāng)作“吊點(diǎn)”。（2）底縱梁上地腳螺栓及錨入筋預(yù)埋。在底縱梁鋼筋綁扎完成后，用儀器將鋼管柱中心點(diǎn)準(zhǔn)確定位在底縱梁鋼筋頂面，然后，在該里程對(duì)應(yīng)的初支邊墻上測(cè)放出鋼管柱底標(biāo)高，用4 根定位鋼筋焊接在底縱梁的主筋骨架上，將鋼管柱定位法蘭盤放在4 根鋼筋上（法蘭盤為提前預(yù)制，法蘭盤上已經(jīng)準(zhǔn)確預(yù)留好高強(qiáng)度螺栓的孔口），通過(guò)邊墻上的標(biāo)高點(diǎn)對(duì)拉線繩粗略調(diào)平法蘭盤標(biāo)高,法蘭盤的頂標(biāo)高即為鋼管柱的底標(biāo)高，然后，通過(guò)地腳螺栓的雙螺母進(jìn)一步精確調(diào)平法蘭盤標(biāo)高，并嚴(yán)格檢查法蘭盤的平整度，最后將鋼管柱內(nèi)的錨入筋插到底縱梁內(nèi)，澆筑底縱梁混凝土?xí)r振搗不能碰到法蘭盤及地腳螺栓，以防法蘭盤位移。待混凝土終凝后及時(shí)將法蘭盤移開并保護(hù)好地腳螺栓絲頭。

表2 鋼管柱制作允許偏差（mm）

表1 鋼管柱焊接坡口允許偏差（mm）

2.3 鋼筋籠的安裝

鋼筋籠的安裝可通過(guò)提前綁扎完成后隨鋼管柱吊裝安裝，也可以在鋼管柱安裝完成后再進(jìn)行鋼筋綁扎而完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠安裝完成后對(duì)鋼管柱的中心、垂直度、標(biāo)高再次進(jìn)行精確的復(fù)核、校正，確認(rèn)無(wú)誤后在鋼管柱的人工挖孔樁上、下部約50cm 范圍內(nèi)孔樁護(hù)壁與鋼管柱間空隙灌注C25 商品混凝土，中間部分用砂子填實(shí)，然后在鋼管柱四周用鋼管斜撐牢固，以防止在鋼管柱澆筑混凝土?xí)r鋼管柱偏移。鋼管柱整體剖面圖見圖1。

2.4 鋼管柱內(nèi)混凝土澆筑

圖1

鋼管柱內(nèi)混凝土采用C50 微膨脹商品混凝土，混凝土塌落度為180±20mm，從地面用車載泵泵送至工作面?；炷翝仓跋葘⒐軆?nèi)油漬等污物清理干凈，以保證鋼管柱內(nèi)壁與混凝土黏結(jié)性。

在每根鋼管柱混凝土澆筑前先澆筑一層厚度為10 ～20cm 的與混凝土等級(jí)相同的水泥砂漿，以防止“爛根”（即由于混凝土內(nèi)骨料粒徑過(guò)大而造成不能完全與底縱梁上混凝土相接，致使鋼管柱底部有空洞，俗稱“爛根”）。待混凝土初凝后，通過(guò)敲擊鋼管的方法初步檢查混凝土的澆灌質(zhì)量。如有異常，用超聲波檢測(cè)，對(duì)不密實(shí)的部位，采用鉆孔壓漿法進(jìn)行補(bǔ)償，然后將鉆孔補(bǔ)焊封固。

3 結(jié)語(yǔ)

在整個(gè)鋼管樁的安裝過(guò)程中，經(jīng)測(cè)量復(fù)核和質(zhì)量檢測(cè)，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和使用要求，確保了后續(xù)施工的有序開展。