石翔

TI9的門票在有驚無險地延后一小時后，在不到一分鐘的時間里迅速完成銷售。梅賽德斯奔馳中心這個已經(jīng)承接過無數(shù)電競經(jīng)典戰(zhàn)役的場館將再一次迎來兩萬人的歡呼和吶喊。

看上去驚艷無比的數(shù)據(jù)背后，需要冷靜下來思考的不是黃牛到底會把票價炒到多高，而是我們不能被這些充滿了儀式感的線下賽事帶入一種可能的誤區(qū)，在體育門票和衍生品的商業(yè)思考的維度，線下是不是一條可以在短期內走得通的道路。

或者說，對于電競的觀眾而言，線下觀賽的這次儀式，是為了紀念和自己相關的某些過往，還是一種真正習以為常的生活方式。

今天TI9的爆發(fā)顯然是每年儀式的一部分，并非刀塔賽事觀眾們的生活方式。

可能很多人都認同電子競技在未來是年輕人的生活方式，但這個生活方式包括去線下感受比賽的氛圍嗎？

無論是在遙遠的洛杉磯和柏林，還是在首爾和臺北這些比較臨近的城市，又或者是上海、成都、重慶、西安、杭州和北京，這些已經(jīng)在迅速開展主客場的城市，不足千人的常規(guī)賽賽場，少有爆滿的時候，慘淡到幾乎空場也不是沒有出現(xiàn)過。

那么接下來的問題就變成，是電競的觀眾無法承擔線下的成本，還是線下的內容沒有足夠的差異性，又或者是線下根本就不是電競的常規(guī)打法，這些問題在主客場逐漸鋪開的兩年時間里一直是一個懸而未決的問題。

相比之下，幾個月之后要在舊金山投入使用的大通中心，作為金州勇士的主場，第一場季前賽最便宜的門票都已經(jīng)超過了300美元，200萬美元年費的32間大包廂已經(jīng)有超過30間被搶先訂購。

這不是舊金山人民購買力的問題，“去球館看看球”對他們而言這真切的生活方式。這中間其實談不上什么熱愛，信仰或者其他亂七八糟的情感。顯然無論在中國還是美國，電競都做不到這點，線下觀賽并不是電競生活方式的一部分。

如果參照中國傳統(tǒng)體育的發(fā)展路徑來看，可能短時間之內也無法做到。畢竟第一代人習慣的建立總是痛苦的，背后也一定是巨大的商業(yè)規(guī)模在推動。顯然電競到今天的商業(yè)規(guī)模還遠不足以推動線下觀賽的快速實現(xiàn)。

以此反推，我們不是說要放棄電競線下的部分。但過去兩年時間里被大談特談的電競線下觀賽和主客場故事是不是還成立呢，可能要打一個大大的問號。

在不太遠的未來里，電競的生活方式到底由哪些部分組成，到底是高成本高反饋的線下娛樂消費還是滿足更廣大的用戶線上低消費，其實已經(jīng)到了必須要面對這個問題的時候。我們總歸要找到主要矛盾和次要矛盾，才能更好地解決發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的問題。

和一座座電競場館拔地而起相比，過去的兩年時間里我們在線上的場景里幾乎找不到核心的變化，無論是賽事制作的一端，還是直播加工的一端。內容價值的升級基本處于停滯狀態(tài)。

一個歷史時期必然會有自己的主要矛盾，在經(jīng)歷了兩年的曲折探索后，電競的主客場之路可能并不是如今這個歷史時期的主要矛盾。

如果放任把可能具備更廣大市場的線上賽事內容部分丟在了一邊，如果有一天觀眾開始放棄電競線上的內容，重新把更多的時間回到綜藝、電影、電視劇這樣的形式時，我們才承認電競線下的路可能并沒有那么好走，無疑會付出遠比現(xiàn)在更慘痛的代價才能重新獲得觀眾的認可。

在一波借著TI門票對電競愛好者線下觀賽購買力的吹捧到來之前，這里先澆上一盆冷水。