日本《日經(jīng)亞洲評論》8月4日文章，原題：中國公司競相從不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）業(yè)務(wù)獲利　隨著國內(nèi)約2.4億輛汽車對ETC的需求激增，中國各類公司（科技巨頭、銀行和制造商）都紛紛參與其中，尋求分一杯羹。

作為緩解大城市交通長期擁堵的舉措，中國政府正在全面補(bǔ)貼ETC車載裝置及其安裝環(huán)節(jié)。今年5月，中國交通運(yùn)輸部定下雄心勃勃的目標(biāo)：力爭在2019年底實(shí)現(xiàn)汽車ETC安裝率80%以上。目前，只有8000萬輛汽車安裝了ETC裝置，這意味著實(shí)現(xiàn)政府的目標(biāo)還需要新增1億多部ETC車載裝置。

深圳金溢科技是中國國內(nèi)主要的ETC設(shè)備生產(chǎn)商之一，年產(chǎn)量500萬部，該公司計(jì)劃增加產(chǎn)能。不過，要在這么短的時(shí)間內(nèi)滿足1億多部ETC設(shè)備的預(yù)期需求，難度不小。

ETC發(fā)卡金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)展開促銷運(yùn)動(dòng)。中國農(nóng)業(yè)銀行引入一項(xiàng)服務(wù)，使用農(nóng)行ETC卡刷卡達(dá)到一定金額后，每次洗車只需一元。中國銀行則面向該行的ETC卡客戶推出加油返現(xiàn)活動(dòng)。

很多互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商也加入了這場競爭。騰訊吸引客戶的方式是突出其便捷性，宣稱支持微信直接申辦ETC，全程僅需35秒。阿里巴巴旗下的螞蟻金服則稱，客戶通過智能手機(jī)簽訂ETC卡合同，可獲得網(wǎng)購優(yōu)惠券。

中國的銀行還希望通過增加與ETC功能集成的信用卡數(shù)量來促進(jìn)貸款業(yè)務(wù)。今年6月，在東莞打工的吳先生在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)銀行申請了一張集成了ETC功能的信用卡。他說，現(xiàn)在高速過路費(fèi)都是從他的銀行賬戶里扣除?！笆掷m(xù)很簡單，跑高速也變得很方便”，他說。

中國高速公路上已經(jīng)普遍設(shè)立電子收費(fèi)閘口（ETC通道），但很多人依然使用現(xiàn)金交費(fèi)。因?yàn)镋TC車載裝置不算便宜，每套在300元人民幣左右。▲

（作者川上尚志{音}，劉德譯）