程先海
(上海兆捷實業(yè)發(fā)展有限公司,上海 201801)
按照“減量化、再利用、資源化”原則,大力推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,從生產(chǎn)源頭減少固體廢物的產(chǎn)生,并延伸和拓寬生產(chǎn)鏈條,促進產(chǎn)業(yè)間的共生耦合,形成資源循環(huán)利用體系,變廢為寶、化害為利,使資源得到有效合理利用是大宗工業(yè)固體廢物綜合利用的最有效方式。
鋼渣混凝土的研究在我國已經(jīng)有多年,主要集中在混凝土的性能研究(如耐磨、耐久性能等),缺少針對鋼渣應用于混凝土的配制和應用技術研究,也造成了鋼渣混凝土只應用于一些鋼鐵企業(yè)道路工程和水利保灘試點工程。上海寶田新型建材有限公司(以下簡稱甲方)正是基于上述原因,委托我司配合開展鋼渣固體廢物綜合利用試驗研究工作。將鋼渣混凝土應用到隔離墩工程。
根據(jù)甲方委托要求,使用寶鋼廢渣資源,配制強度等級為 C30 鋼渣混凝土,混凝土中各種廢渣總用量所占比例大于 30%(重量)。
試驗用海豹水泥廠生產(chǎn)的 P·O42.5 普通硅酸鹽水泥,經(jīng)檢驗其各項性能指標符合 GB 175—2007《通用硅酸鹽水泥》標準要求。其中 28d 平均抗壓強度達到50.9MPa,抗折強度達到 8.5MPa。
試驗用寶鋼 0~5mm 轉(zhuǎn)爐滾筒渣與 5~25mm 電爐熱潑渣的鋼礦渣復合粉。經(jīng)檢驗其各項性能指標符合GB/T 18046—2017《用于水泥、砂漿和混凝土中的?;郀t礦渣粉》和 GB/T 20491—2017《用于水泥和混凝土中的鋼渣粉》標準要求。
(1)鋼渣微粉:比表面積≥450m2/kg,活性指數(shù):7d≥55%,28d≥75%,安定性合格。
(2)鋼礦渣復合粉:比表面積≥400m2/kg,活性指數(shù):7d≥75%,28d≥95%,安定性合格。
試驗用寶鋼 C 類—Ⅱ級粉煤灰,經(jīng)檢驗其各項性能指標符合 GB/T 1596—2017《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》標準要求。細度 20%。
試驗用上海靈鶴化工有限公司生產(chǎn)的羧酸類混凝土泵送劑 SLH-997,經(jīng)檢驗其各項性能指標符合GB 8076—2008《混凝土外加劑》標準要求,減水率17%。
(1)滾筒鋼渣砂:試驗用甲方提供的滾筒鋼渣砂,細度模數(shù) 3.1,替代 50% 左右的混凝土細骨料。經(jīng)檢驗其各項性能指標滿足 JGJ 52—2006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準》要求。安定性合格,M.Fe<1.0%。其顆粒級配見表 1,基本性能見表 2。
表1 鋼渣砂篩分分析
(2)黃砂:蕪湖寶達建材有限公司,細度模數(shù)2.0,經(jīng)檢驗其各項性能指標滿足 JGJ 52—2006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及試驗方法標準》要求。
(1)人工碎石:浙江舟山市錦東建材有限公司生產(chǎn)的 5~25mm 人工碎石,經(jīng)檢驗其各項性能指標滿足JGJ 52—2006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及試驗方法標準》要求。
表2 鋼渣砂基本性能
(2)電爐鋼渣石:試驗用甲方提供 5~25mm 電爐鋼渣石,替代 30% 左右的混凝土粗骨料,經(jīng)檢驗其各項性能指標滿足 JGJ 52—2006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及試驗方法標準》要求。安定性合格,M.Fe<1.0%。其顆粒級配見表 3,基本性能見表 4。
表3 鋼渣石篩分分析
按照 GB/T 50080—2016《普通混凝土拌合物性能試驗方法》、GB/T 50081—2002《普通混凝土力學性能試驗方法》進行鋼渣混凝土配制與驗證試驗。
試驗氣溫 25℃,相對濕度 74%,混凝土試塊標準養(yǎng)護。
經(jīng)檢驗混凝土拌合物性能良好,凝結硬化正常;硬化混凝土的力學性能等滿足規(guī)范要求。
鋼渣混凝土隔離墩用配合比見表 5。
試驗室小型攪拌機拌制混凝土,實測坍落度 80mm,7d 抗壓強度 24.1MPa,28d 抗壓強度36.1MPa,28d 抗折強度 6.63MPa。
生產(chǎn)用大型攪拌機拌制混凝土,實測坍落度 100mm,7d 抗壓強度 22.3MPa,28d 抗壓強度34.5MPa,28d 抗折強度 6.29MPa。
隔離墩澆筑尺寸:隔離墩長 2.0m、高 0.8m、上寬0.2m、下寬 0.4m,隔離墩數(shù)量為 100 個?;炷聊Y正常,拆模后正常養(yǎng)護,強度發(fā)展基本和普通混凝土相似。表觀和普通混凝土一樣。交付使用一年后,沒有發(fā)現(xiàn)爆裂現(xiàn)象,其他混凝土指標和普通混凝土一樣,后續(xù)會繼續(xù)觀測實體。中試生產(chǎn)取得成功。得到各方的認可和鑒定通過。并以此配合比為基礎,澆筑了部分廠區(qū)道路,水下灌注樁,河道擋墻等結構,均取得成功,沒有發(fā)現(xiàn)異常。圖 1 為鋼渣混凝土隔離墩澆筑施工現(xiàn)場,圖2 為混凝土養(yǎng)護現(xiàn)場,圖 3 是制成的隔離墩成品。
圖1 鋼渣混凝土隔離墩澆筑
圖2 混凝土帶模養(yǎng)護
圖 3 鋼渣混凝土隔離墩
通過本試驗研究,使用寶鋼的固體廢棄物資源,配制出性能良好的 C30 鋼渣混凝土,并成功應用在混凝土道路隔離墩工程中。
配制的 C30 鋼渣混凝土其固體廢棄物達 30% 以上,可以為企業(yè)獲得減免稅提供依據(jù)。也為尋找天然骨料的替代品指出了方向,既利用了廢棄物,又節(jié)約了資源,符合當下綠色建材生產(chǎn)的政策導向。
表4 鋼渣石基本性能
表5 鋼渣混凝土配合比 kg/m3