胡建

摘 要：半掛車產(chǎn)銷市場(chǎng)發(fā)展迅猛，各種違規(guī)行為層出不窮，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益，危及道路交通安全。在查驗(yàn)工作中發(fā)現(xiàn)涉及半掛車車輛識(shí)別代號(hào)的違規(guī)情形較多，結(jié)合本地工作實(shí)際，本文介紹半掛車車輛識(shí)別代號(hào)常見問(wèn)題及查驗(yàn)工作面臨的挑戰(zhàn)，提出相應(yīng)的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：半掛車；車輛識(shí)別代號(hào)；機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)

近年來(lái)，對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)超限車輛治理與處罰措施日趨嚴(yán)厲，貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)者為提利潤(rùn)，越來(lái)越多選擇自重輕，載貨多的半掛車跑營(yíng)運(yùn)，半掛車市場(chǎng)日益繁榮。因其生產(chǎn)工藝準(zhǔn)入的低門檻，和銷售市場(chǎng)的巨大利潤(rùn)，導(dǎo)致半掛車成品車良莠不齊，對(duì)車管部門查驗(yàn)工作提出許多新挑戰(zhàn)。結(jié)合日常查驗(yàn)工作發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，筆者在此僅對(duì)半掛車車輛識(shí)別代號(hào)（以下稱VIN號(hào)）涉嫌違規(guī)情況初作探討。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語(yǔ)和定義》半掛車設(shè)計(jì)和制造上需由汽車牽引，才能在道路上正常使用的無(wú)動(dòng)力道路車輛，屬于機(jī)動(dòng)車范圍。在車管所辦理注冊(cè)登記從事貨運(yùn)的半掛車常見的車型有：普通半掛車，廂式半掛車，倉(cāng)柵式半掛車，罐式半掛車，平板式半掛車，集裝箱式半掛車，自卸半掛車，低平板半掛車，車輛運(yùn)輸半掛車。特殊結(jié)構(gòu)半掛車，旅居半掛車，專項(xiàng)作業(yè)半掛車出現(xiàn)的機(jī)率很小，在此不作討論。

1半掛車VIN號(hào)打刻常見問(wèn)題

半掛車種類眾多，品牌繁雜，其違規(guī)問(wèn)題層出不窮，有機(jī)會(huì)將分類列舉進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，在此將主要討論半掛車VIN號(hào)違規(guī)情況：

1.1 VIN號(hào)打刻不規(guī)范

（1）打刻深度不規(guī)范導(dǎo)致VIN號(hào)無(wú)法拓??；根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB 7258-2017）條文釋義》，車輛產(chǎn)品打刻的車輛識(shí)別代號(hào)能夠清晰拓印視為滿足要求。下圖中半掛車VIN號(hào)均是由于打刻深度不夠，導(dǎo)致無(wú)法清晰拓印VIN號(hào)，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)個(gè)別生產(chǎn)廠家VIN號(hào)打刻深度不規(guī)范，導(dǎo)致車輛無(wú)法辦理注冊(cè)登記，有的廠家是在半掛車銷售之后交由經(jīng)銷商打刻VIN號(hào)，工藝質(zhì)量無(wú)法保障。

（2）打刻位置不規(guī)范。根據(jù)GB 7258-2017的規(guī)定，對(duì)總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車及所有牽引桿掛車（2019年1月1日以后出廠的車），車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前輪縱向中心線前端縱梁外側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右前輪縱向中心線附近縱梁外側(cè)；對(duì)半掛車和中置軸掛車，車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前支腿前端縱梁外側(cè)（無(wú)縱梁的除外）；實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)半掛車車輛識(shí)別代號(hào)打刻在右前支腿后端的違規(guī)情形。

（3）打刻字體不規(guī)范，個(gè)別半掛車因工藝原因，導(dǎo)致同一VIN號(hào)字體不一致，出現(xiàn)重影等情況。按要求“打刻的車輛識(shí)別代號(hào)兩端有起止標(biāo)記的，起止標(biāo)記與字母、數(shù)字的間距應(yīng)緊密、均勻”。個(gè)別車輛目測(cè)不符合此項(xiàng)要求。

1.2采取打磨、挖補(bǔ)、重新做漆等方式隱瞞多處打刻的情況

根據(jù)GB 7258-2017的規(guī)定，車輛識(shí)別代號(hào)（或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車型號(hào)和出廠編號(hào)）一經(jīng)打刻不應(yīng)更改、變動(dòng)，但按 GB 16735的規(guī)定重新標(biāo)示或變更的除外。同打刻車輛識(shí)別代號(hào)（或產(chǎn)品識(shí)別代碼、整車型號(hào)和出廠編號(hào)）的部件不應(yīng)采用打磨、挖補(bǔ)、墊片、鑿改、重新涂漆（設(shè)計(jì)和制造上為保護(hù)打刻的車輛識(shí)別代號(hào)而采取涂漆工藝的情形除外）等方式處理。半掛車登記查驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)打磨、挖補(bǔ)、墊片、鑿改、重新涂漆打刻車輛識(shí)別代號(hào)的現(xiàn)象較為突出。有因企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中打刻錯(cuò)誤、設(shè)備故障造成的；以有道路交通事故、債務(wù)糾紛等原因，使用其它車輛李代桃僵的故意為之。車管部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)和GA 801等要求，對(duì)存在嫌疑的車輛開展調(diào)查，排除嫌疑后方可辦理注冊(cè)登記。

2半掛車VIN號(hào)查驗(yàn)工作面臨挑戰(zhàn)

2.1非標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式造成半掛車打刻VIN號(hào)隨意性較大

半掛車生產(chǎn)方式不同于乘用車的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線，絕大多數(shù)產(chǎn)品停留在“手工作坊”生產(chǎn)模式，筆者深入到重慶本地的半掛車生產(chǎn)廠家參觀了解，廠家從山東某地采購(gòu)半掛車大梁，購(gòu)買車橋等主要部件，按照合格證的參數(shù)打造貨臺(tái)（貨廂），然后進(jìn)行吊裝焊接，最后打刻VIN號(hào)。產(chǎn)品質(zhì)量受工人技藝熟練程度和責(zé)任心的影響較大，以打刻VIN號(hào)為例，不同的師傅操作同一臺(tái)打碼機(jī)，有可能打出截然不同的效果，打刻的位置也比較隨意，查驗(yàn)難度比較大。

2.2半掛車打刻VIN號(hào)空間位置過(guò)大

給查驗(yàn)工作增加困難

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2012要求“其他汽車，半掛車和中置軸掛車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車輛結(jié)構(gòu)件上?！彪m然GB 7258-2017對(duì)半掛車等車型車輛識(shí)別代號(hào)打刻位置作了進(jìn)一步限制：“對(duì)總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車及所有牽引桿掛車，車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前輪縱向中心線前端縱梁外側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右前輪縱向中心線附近縱梁外側(cè)；對(duì)半掛車和中置軸掛車，車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前支腿前端縱梁外側(cè)（無(wú)縱梁的除外）”。以市場(chǎng)上常見的欄板式、倉(cāng)柵式、自卸式半掛車為例，從右側(cè)前支腿到前端縱梁外側(cè)一般會(huì)有超過(guò)2米多的空間距離，按國(guó)標(biāo)規(guī)定，這部分區(qū)域都可以打刻車輛識(shí)別代號(hào)，個(gè)別不法從業(yè)人員借機(jī)弄虛作假，用樣車多次打刻車輛識(shí)別代號(hào)，替代真實(shí)車輛注冊(cè)登記。

2.3半掛車無(wú)行車電腦無(wú)法用科技手段讀取車輛身份信息 車輛識(shí)別代號(hào)認(rèn)定完全靠查驗(yàn)員經(jīng)驗(yàn)積累

一些取得產(chǎn)品《公告》的廠家，委托不同的廠生產(chǎn)半掛車，為其發(fā)放合格證，造同一品牌型號(hào)的車輛，VIN號(hào)打刻位置，字體完全不同；還有部分品牌的車輛《公告》過(guò)期后，更改產(chǎn)品銘牌，重新打刻VIN號(hào)，套用其它相同參數(shù)的合格證進(jìn)行注冊(cè)登記。

3.查驗(yàn)工作對(duì)策

3.1苦練基本功 熟練掌握相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

車輛識(shí)別代號(hào)是車輛唯一性認(rèn)定的重要依據(jù)，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258，《道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）》GB 16735，《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》GA 801等都對(duì)車輛VIN號(hào)提出了相關(guān)要求，只有熟練掌握才能準(zhǔn)確判定，依法依規(guī)辦理。

3.2與時(shí)俱進(jìn) 不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)

對(duì)半掛車VIN號(hào)的查驗(yàn)?zāi)壳笆褂玫氖恰霸肌笔侄?，而且短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改變。但是，這并不代表不法人員作假的手?jǐn)嗑鸵虼送磺傲?。例如，以往重新打刻過(guò)的VIN號(hào)通常是將原打刻位置打磨處理后刮膏灰重新做漆，這種手法有一定經(jīng)驗(yàn)的查驗(yàn)員通過(guò)觀察漆面色差，使用油漆化清劑等比較容易識(shí)別發(fā)現(xiàn)。隨著技術(shù)發(fā)展，出現(xiàn)使用“噴砂”等先進(jìn)工藝處理后，幾乎能完美掩蓋原打刻痕跡，肉眼很難識(shí)別。各地查驗(yàn)員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)交流，分享工作經(jīng)驗(yàn)，提升查驗(yàn)技能，杜絕閉門造車。

3.3著眼全局 堅(jiān)決與違規(guī)行為作斗爭(zhēng)

VIN號(hào)出現(xiàn)的違規(guī)嫌疑是半掛車違規(guī)情況常見的一類，查驗(yàn)員在初步判定一輛車VIN號(hào)有嫌疑的時(shí)候，眼界不要僅僅局限在VIN號(hào)一處，應(yīng)該著眼整車，看看其它地方是否有重新做漆，更改出廠銘牌，改過(guò)車輛結(jié)構(gòu)等，相互印證，綜合來(lái)判定。對(duì)核查確屬違規(guī)情況的，第一時(shí)間固定證據(jù)，及時(shí)將違規(guī)產(chǎn)品上報(bào)，擠壓違規(guī)產(chǎn)品和違規(guī)企業(yè)的生存空間。

綜上所述，鑒于半掛車的特殊性，對(duì)其VIN號(hào)的嚴(yán)格查驗(yàn)有助于把好注冊(cè)登記關(guān)，把好車輛安全管理源頭關(guān)。同時(shí)，將查驗(yàn)半掛車VIN號(hào)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)總結(jié)，交流，上報(bào)，希望能夠推動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)制度的完善，加強(qiáng)其行業(yè)自律，促進(jìn)半掛車行業(yè)的健康發(fā)展，為交通安全貢獻(xiàn)力量。

參考資料

[1] GB 7258-2017，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

[2] GA 802-2014，機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語(yǔ)和定義

[3] GB 16735-2004，道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）

[4] GA 801-2014，機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程

工信部部署對(duì)新能源汽車安全開展專項(xiàng)隱患排查

為預(yù)防和消除新能源汽車隱患和事故，6月17日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心面向各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》。通知中涉及車輛安全檢查的主要內(nèi)容如下：

重點(diǎn)對(duì)已售車輛、庫(kù)存車輛的防水保護(hù)、高壓線束、車輛碰撞、車載動(dòng)力電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開展安全隱患排查工作，前期已進(jìn)行過(guò)檢查的車輛，可不再重復(fù)檢查。

1.對(duì)于出租車、網(wǎng)約車、物流車、公交車等高使用強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)類車輛，應(yīng)按照行駛里程和監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)分析結(jié)果設(shè)定排查比例。行駛10萬(wàn)公里以下的排查比例不低于5%，行駛10-20萬(wàn)公里的排查比例不低于10%，行駛20萬(wàn)公里以上的不低于20%，動(dòng)力電池故障較多的車輛應(yīng)適當(dāng)增加排查比例。

2.對(duì)于私家車，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)明確告知用戶，車輛觸發(fā)何種條件時(shí)應(yīng)回店檢修。觸發(fā)條件應(yīng)包括：車輛正常行駛里程或使用年限間隔，車輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況，車輛儀表出現(xiàn)嚴(yán)重故障報(bào)警信號(hào)（如電池、過(guò)壓、過(guò)溫、絕緣過(guò)低，充電插座過(guò)溫等）等。生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)車輛達(dá)到上述觸發(fā)條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)通過(guò)電話、短信、車輛報(bào)警等方式提醒用戶回店檢查維護(hù)。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將上述觸發(fā)條件、通知方式及記錄、回店檢修項(xiàng)目等列入年度報(bào)告，存檔備查。

3.企業(yè)應(yīng)對(duì)各地區(qū)售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，包括但不限于服務(wù)機(jī)構(gòu)消防器材配置和應(yīng)用能力、防雨防雷防水條件、專用維修設(shè)備工具配備及絕緣防護(hù)、技術(shù)人員維修及防護(hù)能力等進(jìn)行排查，對(duì)存在問(wèn)題的，應(yīng)積極整改。