我國運載火箭首次海上發(fā)射圓滿成功

據(jù)新華網(wǎng)2019年6月5日報道，當天，我國在黃海海域成功發(fā)射長征十一號運載火箭，將捕風一號A、B衛(wèi)星、中電網(wǎng)通一號A、B衛(wèi)星、吉林一號高分03A衛(wèi)星、天啟三號衛(wèi)星和瀟湘一號04星等7顆衛(wèi)星送入預定軌道，宣告我國運載火箭首次海上發(fā)射技術試驗圓滿成功。本次飛行試驗首次采用“航天+海工”技術融合，突破海上發(fā)射穩(wěn)定性、安全性、可靠性等關鍵技術，全面驗證了海上發(fā)射試驗流程，初步構建了多方融合的海上發(fā)射模式。長征十一號火箭是長征系列火箭家族唯一固體運載火箭，由中國運載火箭技術研究院抓總研制，全長近21 m，質(zhì)量約58 t，起飛推力120 t，可將500 kg的有效載荷送入500 km太陽同步軌道。海上發(fā)射不僅能有效解決火箭航區(qū)和殘骸落區(qū)安全性問題，大幅降低陸地發(fā)射人員疏散成本，還可以靈活選擇發(fā)射點和航落區(qū)、進一步節(jié)省推進劑消耗量，提高火箭運載能力，降低發(fā)射成本。同時，海上發(fā)射可充分利用我國豐富的民用船舶、港口、測控等社會資源深度參與，實現(xiàn)航天技術與海洋工程的有效融合，不僅可以形成更加經(jīng)濟、高效的新型發(fā)射模式，而且能夠帶動社會經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

籮筐技術公司與藍箭航天達成戰(zhàn)略合作

據(jù)PC online網(wǎng)站2019年5月30日報道，中國籮筐技術公司宣布與藍箭航天空間科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將開展以衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)應用端為目標的商業(yè)合作，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，攜手共同開發(fā)不限于時空大數(shù)據(jù)應用及航天應用系統(tǒng)產(chǎn)品與服務的國內(nèi)外市場，共建火箭、衛(wèi)星及地球站的全球覆蓋測控系統(tǒng)。藍箭公司將利用自身在國際宇航市場開拓中積累的用戶資源和營銷渠道優(yōu)勢與籮筐公司合作開發(fā)國內(nèi)外發(fā)射服務市場，衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)應用市場，以及所面向的不同細分市場和目標用戶群體?；j筐公司將通過其全球首創(chuàng)的時空云索引技術以及全球領先的時空大數(shù)據(jù)處理及算法技術，精準結(jié)合藍箭公司的主營業(yè)務，為客戶在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)時空大數(shù)據(jù)的處理、分析、傳輸及發(fā)布等服務方面提供穩(wěn)定、高效且定制化的時空云計算技術支持。

北斗二號第20顆衛(wèi)星成功發(fā)射

據(jù)中國空間技術研究院網(wǎng)站2019年5月20日報道，5月17日，北斗二號第20顆衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，為北斗二號工程畫上圓滿句號。這是我國區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)成功組網(wǎng)運行后發(fā)射的第4顆在軌備份衛(wèi)星。衛(wèi)星為三軸穩(wěn)定設計，分為有效載荷和平臺兩部分，有效載荷包含導航、天線兩個分系統(tǒng)，平臺包括供配電、測控、控制、推進、熱控、結(jié)構6個分系統(tǒng)，同時還搭載了激光反射器。北斗二號是我國自主研制的第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可滿足區(qū)域內(nèi)高低動態(tài)用戶的定位、導航、授時和短報文通信服務需求。此次發(fā)射的衛(wèi)星將對北斗二號區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)提供有力補充，有效提高系統(tǒng)的可靠性和健壯性，加強北斗導航系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定提供服務的能力，進一步改善北斗導航系統(tǒng)的服務性能。

泰雷茲阿萊尼亞宇航-比利時公司總裁來訪

據(jù)中國空間技術研究院網(wǎng)站2019年5月15日報道，5月13日，泰雷茲阿萊尼亞宇航-比利時(TAS-Belgium)公司總裁艾曼努·泰哈斯率代表團訪問中國空間技術研究院(簡稱研究院)，院長張洪太主持接待了代表團。張院長歡迎泰哈斯總裁到訪，感謝TAS-B公司作為研究院星上單機供應商，為研究院多個衛(wèi)星項目的成功提供了支持和保障。泰哈斯總裁強調(diào)研究院是TAS-B最為重視的合作伙伴之一，希望能在前期合作的基礎上，繼續(xù)拓展更多合作領域。會上，TAS-B公司就電源控制器、電源控制配電器和電火箭供電單元等產(chǎn)品的型譜和最新研發(fā)進展做了詳盡介紹。雙方就后續(xù)高軌通信衛(wèi)星和低軌星座項目等潛在合作機會交換了意見。

國際空間大學校長一行來訪

據(jù)中國空間技術研究院網(wǎng)站2019年5月15日報道，國際空間大學校長胡安·德·達爾茅一行3人來訪中國空間技術研究院(簡稱研究院)。中國航天科技集團有限公司黨組副書記方向明，人力資源部副部長李杰，研究院林益明副院長、人力資源部、國際業(yè)務部相關領導參加會見。方向明副書記對國際空間大學校長一行的到來表示歡迎，胡安校長簡要介紹了國際空間大學的情況，表達了對集團公司和研究院的感謝。隨后與會雙方就后續(xù)人才培養(yǎng)工作和合作事宜進行了深入交流。交流結(jié)束后，來訪人員在林益明副院長的陪同下參觀了新展示中心。研究院與國際空間大學的合作由來已久，20世紀90年代就曾選派學員赴國際空間大學學習。從2011年至今，研究院已選派30名骨干人員參加了空間研究項目(SSP)、暑期南半球進修項目(SHS-SP)和碩士培養(yǎng)等項目。學員在訪學期間充分利用國際空間大學的教育資源和交流平臺提高專業(yè)技術水平和能力，增進與其他國家學員間的交流，有效地提升了履職能力、拓展了國際視野。

埃塞俄比亞總理來訪

據(jù)中國空間技術研究院網(wǎng)站2019年4月28日報道，4月26日，埃塞俄比亞現(xiàn)任總理阿比·艾哈邁德來華參加第二屆“一帶一路”高峰論壇期間正式訪問中國空間技術研究院(簡稱研究院)，參觀援助埃塞俄比亞微小衛(wèi)星項目進展和宇航基礎設施。埃塞俄比亞是研究院在撒哈拉以南非洲的重點市場國家。2016年，在國家南南合作應對氣候變化資金的支持下，兩國政府簽署了援助埃塞俄比亞一顆微小遙感衛(wèi)星的協(xié)議。通過微小衛(wèi)星項目的啟動，極大鼓舞了埃塞俄比亞發(fā)展航天的決心，國家航天委員會和航天科技研究所應運而生。研究院已為埃方36名工程技術人員提供相應的培訓，雙方正在就后續(xù)通信衛(wèi)星等項目的合作進行深入研討。通過此次來訪，研究院將繼續(xù)同埃方保持密切溝通，保證微小衛(wèi)星的后續(xù)研制，推進通信衛(wèi)星項目的落實，更好地服務和充實兩國戰(zhàn)略合作，并積極尋求模式復制，讓中國航天走向更多的非洲發(fā)展中國家。

嫦娥四號試驗隊隊旗和載人航天任務隊徽入藏中國國家博物館

捐贈現(xiàn)場

據(jù)中國空間技術研究院網(wǎng)站2019年4月26日報道，25日，中國空間技術研究院(簡稱研究院)向中國國家博物館捐贈了帶有嫦娥四號探測器研制團隊集體簽名的試驗隊隊旗和9枚載人航天器發(fā)射任務隊徽，捐贈儀式在中國國家博物館舉行。中國國家博物館館長王春法代表國家博物館對研究院表示感謝，對研究院50余年來在載人航天、月球和深空探測、衛(wèi)星導航、對地觀測、通信廣播、空間科學與技術試驗等領域取得的各項成就表示敬意。中國國家博物館是代表國家收藏、保管、研究、展示、闡釋能夠充分反映中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、革命文化和社會主義先進文化代表性物證的最高機構，致力于描繪時代的精神圖譜，構建反映當代科學研究和工業(yè)技術發(fā)展歷程的系統(tǒng)性館藏。

美國光帆2號飛行器即將升空

光帆2號飛行器

據(jù)網(wǎng)易新聞2019年6月12日報道，美國SpaceX公司的獵鷹重型火箭將于6月24日在肯尼迪航天中心發(fā)射，這也是獵鷹重型火箭的第三次發(fā)射任務，其將攜帶多顆衛(wèi)星，以及NASA的深空原子鐘和行星協(xié)會的光帆2號飛行器。光帆2號質(zhì)量約5 kg，其由聚酯薄膜構成的光帆展開后，總表面積約32 m2，將利用太陽光的光子動量作為動力，這不同于太陽翼將太陽光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，而是與帆船的風帆利用風力相似。據(jù)悉，光帆2號將抵達高720 km的軌道，那里的空氣已非常稀薄，來自太陽光的動力能夠克服空氣阻力，使其以受控方式運行。如果任務成功，它將是首個在地球軌道上受控運行的“太陽帆”飛行器，也將是首個利用太陽光光子動量提升軌道高度的“太陽帆”飛行器。2015年，美國行星學會曾發(fā)射并測試了光帆1號飛行器，當時成功驗證了光帆展開系統(tǒng)，但由于軌道高度較低，從太陽光中獲取的動力未能克服地球大氣的阻力而失敗。

NASA宣布將ISS向私營企業(yè)開放的計劃

“國際空間站”

據(jù)環(huán)球網(wǎng)2019年6月7日報道，NASA宣布，計劃將“國際空間站”(ISS)對公眾和私營企業(yè)開放，還提出了私營航天企業(yè)可以拿出半永久連接到ISS的棲息地和模塊的想法。預計首個商業(yè)項目將于2020年啟動。不過ISS的使用將會受到一定限制，NASA將只把其中5%的資源用于商業(yè)活動，每年只能向ISS運送175 kg的商業(yè)貨物。此外NASA還公布了一份經(jīng)批準的商業(yè)活動清單，私人宇航員到ISS的任務每年只能進行2次，停留的時間不能超過30天。目前，宇航員進入ISS的唯一可行選擇是通過SpaceX公司的“龍”飛船和波音公司的Starliner飛船，但是它們還沒有進行真正的載人飛行試驗。不過,這對于NASA來說已經(jīng)是一個重大轉(zhuǎn)變，長期以來NASA一直反對將ISS商業(yè)化，任何希望向ISS運送產(chǎn)品的公司都必須證明，產(chǎn)品帶有一定的教育或是圍繞著某種技術展開，而宇航員甚至被禁止從事有可能會被用于盈利的試驗。

美國兩大公司合并組建航空航天和防務新巨頭

據(jù)新華社2019年6月10日報道，美國軍工和航空航天領域兩大企業(yè)雷神公司(Raytheon)和聯(lián)合技術公司發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布將正式合并。合并后的公司名(UTC)為雷神技術公司，將成為美國在該領域的又一大巨頭，整個合并預計2020年上半年完成。聲明說，這一交易將“創(chuàng)建一個擁有先進技術的頂級系統(tǒng)供應商，以滿足航空航天和防務領域快速增長的市場需求”。新公司將本著客戶優(yōu)先和符合美國及其盟友防務戰(zhàn)略的原則，以更強的技術及研發(fā)能力提供創(chuàng)新和低成本解決方案。這是該行業(yè)迄今最大的合并案，將創(chuàng)建一個價值約1210億美元的新公司，足以與波音等巨頭抗衡。而隨著美國國防開支增幅減緩，這一合并或引發(fā)其他企業(yè)效仿。雷神公司專注于國防領域，主要向美國政府提供軍用飛機和導彈設備，包括“戰(zhàn)斧”巡航導彈、“愛國者”導彈防御系統(tǒng)等。聯(lián)合技術公司則是涉及多個領域的高科技產(chǎn)品和服務供應商，其子公司普惠公司是全球知名的軍用發(fā)動機、直升機用發(fā)動機及民用發(fā)動機制造商。

詹姆斯·韋伯太空望遠鏡完成部分測試

詹姆斯·韋伯太空望遠鏡

據(jù)網(wǎng)易新聞2019年5月31日報道，近日，NASA的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的平臺部分在制造工廠的真空室完成了新一輪測試，旨在模擬望遠鏡將在太空中經(jīng)歷的環(huán)境。原計劃2007年發(fā)射的望遠鏡已經(jīng)被推遲了12年，目前望遠鏡的發(fā)射時間暫定為2021年。該項目花費的資金已超過原預算的20倍。望遠鏡分為兩部分，一半是望遠鏡本身以及各種科學儀器，另一半是平臺，允許其移動和維持其軌道，平臺剛剛在真空室完成測試，可以承受-101℃～-112℃的低溫。

美國將禁止本國公司使用俄火箭發(fā)射與衛(wèi)星服務

據(jù)環(huán)球網(wǎng)2019年5月31日報道，美國五角大樓出臺限制措施，將禁止美國公司使用俄羅斯的火箭發(fā)射與衛(wèi)星服務，措施將于2023年生效。不僅俄羅斯被列入受規(guī)定影響的外國名單，還包括伊朗、朝鮮、蘇丹與敘利亞等國。美國目前依靠俄羅斯的聯(lián)盟號載人飛船將宇航員送入太空，雖然SpaceX公司的“龍”飛船已經(jīng)成功與“國際空間站”對接，但未搭載宇航員。最近美國還被迫為兩名前往“國際空間站”的NASA宇航員購買了聯(lián)盟號載人飛船上的座位。面對美國的限制措施，俄羅斯聯(lián)邦航天局譴責了這一決定，稱該舉動是不公平競爭的一個明顯案例。

俄羅斯與中國分享超重型運載火箭研制信息

據(jù)觀察者網(wǎng)2019年6月8日報道，在第23屆圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇上，俄羅斯國家航天集團總裁德米特里·羅戈津表示將與中國分享有關研制超重型運載火箭的信息，并提議兩國聯(lián)手建造月球基地。據(jù)悉，相關火箭信息正是計劃于2028年發(fā)射的“葉尼塞”超重型運載火箭，今年1月，這一火箭的研制計劃正式發(fā)布?！叭~尼塞”預計由6個配備RD-171發(fā)動機的助推器以及搭載RD-180發(fā)動機的芯級組成，長約百米，近地低軌運載能力在70 t以上，未來將用于月球和火星的遠程太空飛行任務。羅戈津還提出，俄羅斯的“月球-26”探月項目將和中國的探月項目深度合作。

俄羅斯新發(fā)射的衛(wèi)星主發(fā)動機出問題

亞馬爾-601衛(wèi)星

據(jù)今日航天飛行網(wǎng)站2019年6月10日報道，由于星上主發(fā)動機出問題，俄羅斯天然氣工業(yè)空間系統(tǒng)公司的亞馬爾-601(Yamal 601)通信衛(wèi)星正在采用一組備份推力器來開展定點所需的變軌機動。公司表示，問題據(jù)推測是由衛(wèi)星主軌道提升發(fā)動機推力矢量存在偏差引起，發(fā)動機由阿里安集團在德國建造。該衛(wèi)星5月30日搭載質(zhì)子號火箭發(fā)射，火箭將衛(wèi)星送入了預定的靜止轉(zhuǎn)移軌道。星上的主發(fā)動機推力約400 N，而較小的控制推力器推力僅為8.9 N，通過讓小推力器長時間工作，衛(wèi)星大約在7月初到達預定軌道。衛(wèi)星由法國泰雷茲-阿萊尼亞空間公司制造，采用“空間客車”4000C4平臺，發(fā)射質(zhì)量5.4 t，設計壽命15年，配備18路C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器和Ka頻段有效載荷，向企業(yè)和政府用戶提供固定通信、廣播和互聯(lián)網(wǎng)接入等服務。星上C頻段容量覆蓋俄羅斯、東歐鄰國、中亞、中東和東南亞部分地區(qū)。Ka頻段容量將用來擴大俄氣空間系統(tǒng)公司的覆蓋區(qū)域，用俄西部和西西伯利亞上空的32個點波束向企業(yè)、地方政府和個人消費者提供高速寬帶上網(wǎng)服務。

ESA將發(fā)射織女星運載火箭

SSMS模塊部件

據(jù)航天愛好者網(wǎng)2019年6月8日報道，今年9月，歐洲的織女星(Vega)運載火箭將同時發(fā)射40余顆衛(wèi)星，以驗證Vega上面級的模塊化適配器。這種小型航天器任務服務(SSMS)適配器能夠?qū)①|(zhì)量從1～400 kg不等的不同衛(wèi)星組合在一起，從而將多顆不同質(zhì)量的小衛(wèi)星一同發(fā)射。此次發(fā)射的火箭上搭載了7顆小衛(wèi)星和35顆立方體衛(wèi)星。所有衛(wèi)星都將前往550 km的太陽同步軌道，以獲得最佳的地球觀測條件。未來，Vega運載火箭可以通過SSMS將衛(wèi)星送入三個不同軌道。除了目前適用于小型有效載荷的SSMS，ESA還有適用于雙中型有效載荷的Vespa適配器，以及用于單個大型有效載荷的基準Vampire適配器。而可重復使用的“太空騎士系統(tǒng)”(Space Rider System)也正在開發(fā)中，用于將有效載荷帶回地球。

阿里安公司將發(fā)射西班牙遙感衛(wèi)星

據(jù)泰伯網(wǎng)2019年5月24日報道，近日，阿里安航天公司和ESA簽署用織女星(Vega)火箭為西班牙工業(yè)技術發(fā)展中心(CDTI)發(fā)射“西班牙對地觀測衛(wèi)星”(SEOSat)的合同。衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量約840 kg，預計2020年升空，軌道高度為670 km的太陽同步軌道。衛(wèi)星由空客防務與航天西班牙公司牽頭的一個西班牙航天企業(yè)團隊建造，將專用于向西班牙民用、科研和政府用戶提供高分辨率多光譜陸地光學圖像，并有望向其它歐洲用戶提供圖像。衛(wèi)星總體任務目標是提供制圖、土地利用、城市管理、水資源管理、環(huán)境監(jiān)測、風險管理和安全領域的應用信息。CDTI提供任務所需經(jīng)費，并負責計劃性工作。

隼鳥2號探測器近距離拍攝“龍宮”小行星照片

據(jù)新浪新聞2019年6月7日報道，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(JAXA)的隼鳥2號探測器已經(jīng)圍繞“龍宮”小行星飛行近1年時間并進行碎片收集。5月30日，JAXA進行了一次大膽嘗試，將探測器控制在距小行星表面9 m的位置，然后在“龍宮”上面投放一個目標標志。據(jù)悉，照片拍攝時隼鳥2號以約24 km/s速度移動，圖片中標志的球形陰影，就是被釋放到“龍宮”表面的目標標記。

日本ALOS系列衛(wèi)星后續(xù)計劃

根據(jù)日本宇宙航空研究開發(fā)機構(JAXA)的先進陸地觀測衛(wèi)星(ALOS)系列發(fā)射計劃，ALOS-3、4衛(wèi)星將于2020年發(fā)射。ALOS-3衛(wèi)星作為DAICHI光學任務的繼承者，將實現(xiàn)高分辨率、寬幅掃描的升級版光學觀測。衛(wèi)星將不斷觀測日本和全球陸地區(qū)域，以構建一個可以迅速獲取、處理和分發(fā)圖像的對地觀測系統(tǒng)，從而成為各國有關部門防災和預警的必要技術手段之一。衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)也將用于經(jīng)濟社會發(fā)展的各個領域，例如高精度地理空間信息的維護和更新、沿海和陸地環(huán)境監(jiān)測的研究和應用。ALOS-4衛(wèi)星繼承ALOS-2衛(wèi)星，并在其基礎上增強了衛(wèi)星性能，配備了L頻段合成孔徑雷達，使觀測性能進一步提高，可實現(xiàn)更高的分辨率以及范圍更廣的觀測條帶，觀測數(shù)據(jù)將用于監(jiān)測災區(qū)、森林和海冰，此外，衛(wèi)星還將監(jiān)測基礎設施形變等新領域。

印度將發(fā)射月船2號探測器

據(jù)《印度報》2019年6月10日報道，印度空間研究組織(ISRO)擬于7月中旬發(fā)射月船2號探測器。據(jù)悉，探測器將攜帶“維克拉姆”著陸器(Vikram)、月球車等有效載荷，著陸器將于9月在月球南極區(qū)域著陸。月船2號探測器原計劃于2018年4月發(fā)射，但之后幾次推遲，ISRO未公布推遲原因。此次探測的任務是繼續(xù)研究月球表面的礦物和元素組成。