文/董建剛、聶關(guān)宏 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司 湖北宜昌 443002
GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng),其主要構(gòu)成部分包括同步衛(wèi)星、地面工作站以及用戶(hù)設(shè)備,該技術(shù)主要用于導(dǎo)航定位,信號(hào)源發(fā)射特定波長(zhǎng)的無(wú)線電信號(hào)與同步衛(wèi)星形成信號(hào)交流,同步衛(wèi)星再將信號(hào)傳輸給地面工作站,借助用戶(hù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)信息交流,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)定位。傳統(tǒng)工程測(cè)量工作主要通過(guò)靜態(tài)測(cè)量的方式,不僅工作量大,而且精準(zhǔn)度較差。利用GPS技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量不僅能夠節(jié)省測(cè)量時(shí)間,更能夠保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,GPS技術(shù)中的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)甚至能夠在1s內(nèi)將測(cè)繪數(shù)據(jù)信號(hào)精確至幾厘米,從而極大地提高了工程測(cè)量工作的效率。
在應(yīng)用GPS技術(shù)進(jìn)行測(cè)繪之前首先要對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行定界標(biāo)記,例如,在目標(biāo)土地區(qū)域設(shè)置木樁或其他標(biāo)志物,并且要盡可能保證標(biāo)志物周?chē)鷧^(qū)域平坦且沒(méi)有其他干擾物。其次,是運(yùn)用動(dòng)態(tài)載波相位差分技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量,針對(duì)準(zhǔn)備工作中所設(shè)置的定界標(biāo)記進(jìn)行施測(cè)。需要注意的是,測(cè)繪人員需要對(duì)所測(cè)定界標(biāo)記進(jìn)行信息描述,尤其是拐點(diǎn)區(qū)域的描述,必要時(shí)需要添加圖片附加說(shuō)明該地界的類(lèi)型、定標(biāo)依據(jù)和標(biāo)志物走向等。然后,是進(jìn)行測(cè)量信息的接收,信息接收主要依靠應(yīng)用RTK技術(shù)的接收裝置,如圖1所示,工作站包含移動(dòng)站和基準(zhǔn)站2部分,分別配備有接收機(jī),基準(zhǔn)站主要進(jìn)行信號(hào)的接收和發(fā)送,將GPS衛(wèi)星發(fā)出的持續(xù)性信號(hào)傳輸給移動(dòng)站,移動(dòng)站接收信息后執(zhí)行OTF算法,根據(jù)信息中包含的坐標(biāo)和比例構(gòu)建定位模型,再將相應(yīng)的坐標(biāo)顯示出來(lái)。
圖1 RTK技術(shù)示意圖
在實(shí)際技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,GPS技術(shù)也存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),例如,使用信號(hào)傳輸?shù)姆绞讲杉瘮?shù)據(jù)時(shí),有可能受到其他無(wú)線電信號(hào)的干擾,從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失甚至被他人盜取等問(wèn)題,極大地降低了所采集數(shù)據(jù)的有效性,從而影響工作進(jìn)度,甚至由錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)信息導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此,將GPS技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量時(shí)要注重?cái)?shù)據(jù)管理,做好數(shù)據(jù)傳輸保護(hù)、及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份是保護(hù)數(shù)據(jù)最有效的手段,可使數(shù)據(jù)更安全、更有效地服務(wù)于工程建設(shè)任務(wù)。
20世紀(jì)80年代,隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)隨之出現(xiàn)并不斷應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,并在工程測(cè)量工作中占據(jù)重要的地位。在傳統(tǒng)工程測(cè)量工作中,地形圖和工程圖的繪制都離不開(kāi)人工力量,很多時(shí)候工程測(cè)繪人員需要在惡劣的工作環(huán)境中,消耗大量的人力、物力資源,經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間才能完成測(cè)繪工作,并且地形圖和工程圖成品圖形內(nèi)容單一,很難與實(shí)際工程建設(shè)規(guī)劃達(dá)成統(tǒng)一要求。而現(xiàn)如今,數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用使得工程測(cè)量過(guò)程增添了數(shù)據(jù)采集和數(shù)控繪圖儀的智能化手段,簡(jiǎn)化了測(cè)繪工作過(guò)程,加快了數(shù)據(jù)信息收集、數(shù)據(jù)處理以及繪圖等工作程序,不僅節(jié)約了大量人力、物力資源,大大縮短了測(cè)繪工作周期,還提升了成圖的質(zhì)量??偟膩?lái)講,數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用主要是為工程建設(shè)后期圖形測(cè)繪工作提供便捷服務(wù)。
GPS-RTK測(cè)繪技術(shù)可以與成圖軟件CASS中的數(shù)字化測(cè)繪地形圖相結(jié)合,無(wú)需建立加密控制網(wǎng),也不需要測(cè)站間開(kāi)啟通視,只需要對(duì)基準(zhǔn)站進(jìn)行設(shè)置,并開(kāi)啟自動(dòng)運(yùn)行即可,并且1個(gè)流動(dòng)站不需要很多操作人員,GPS-RTK測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)也只需要在沿線碎部點(diǎn)上停留幾秒,便可以獲得每點(diǎn)的坐標(biāo),再將各點(diǎn)坐標(biāo)輸入成圖軟件,結(jié)合事先制定的特征編碼及屬性信息,便可以形成所采集碎部點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)CASS軟件的處理便可形成完整的地形圖。這種方式不僅測(cè)量、成圖快,而且降低了測(cè)圖的難度,尤其是降低了人工工作量,是數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)中效率較高的方式。
技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步也會(huì)推動(dòng)技術(shù)的革新。隨著工程建設(shè)要求的增加,原有測(cè)繪技術(shù)將會(huì)由于無(wú)法滿(mǎn)足新時(shí)期的需求而被淘汰,取而代之的是最新測(cè)繪技術(shù)。依照當(dāng)前發(fā)展形式來(lái)看,信息化測(cè)繪技術(shù)是符合新時(shí)期發(fā)展要求的潮流,基于數(shù)字信息化的測(cè)繪技術(shù)雖然還沒(méi)有完善,但其應(yīng)用性強(qiáng)、智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)終將會(huì)奠定其在今后工程測(cè)量工作中的重要地位。隨著時(shí)間的推移,測(cè)繪工程師們將會(huì)進(jìn)一步探索和研究信息化測(cè)繪技術(shù),以求工程測(cè)量工作更加智能化、自動(dòng)化。因此,只有加快數(shù)字信息化與測(cè)繪新技術(shù)的結(jié)合,工程建設(shè)行業(yè)乃至其他行業(yè)才能更快地利用新型測(cè)繪技術(shù),大力開(kāi)展工程建設(shè),創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。信息化新型測(cè)繪技術(shù)的誕生表明了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)科學(xué)技術(shù)正在不斷發(fā)展,但新技術(shù)的廣泛應(yīng)用才能發(fā)揮其穩(wěn)定價(jià)值。對(duì)于測(cè)繪新技術(shù)來(lái)講,只有將其應(yīng)用在實(shí)際工程測(cè)量工作中,才能最大程度上發(fā)揮價(jià)值,提高工程建設(shè)效率,推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,最終使得工程建設(shè)行業(yè)乃至整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平得到快速穩(wěn)定提升。
工程建設(shè)行業(yè)的綜合能力代表了整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,工程建設(shè)質(zhì)量則關(guān)乎廣大人民群眾的根本利益,而工程測(cè)量質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量有著非常大的影響。因此,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中要十分重視工程質(zhì)量,重視工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用。對(duì)于我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)來(lái)講,工程測(cè)繪人員要做好兩個(gè)方面的工作。