蘇寧

根據(jù)日本厚生勞動省最新發(fā)布的全球平均壽命統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，日本成為全球男女最長壽的國家，女性平均壽命87.26歲，男性則為81.09歲。

而世界衛(wèi)生組織的報(bào)告顯示，日本還是全世界肥胖率最低的國家之一，并且是發(fā)達(dá)國家中肥胖率最低的國家，2016年約是4%。即便是以浪漫優(yōu)雅、精致苛刻著稱的法國，肥胖率也有11%，美國則高達(dá)32%。

常?？慈毡倦娪半娨晞〉娜瞬浑y發(fā)現(xiàn)，日本的明星演員都非常瘦。現(xiàn)實(shí)生活中，但凡有外國人來到日本，都會驚呼說：“日本街頭幾乎看不到胖子！”

有趣的是，日本人卻并不愛運(yùn)動，普遍沒有健身習(xí)慣。根據(jù)醫(yī)學(xué)期刊調(diào)查“全球最不愛運(yùn)動的國家”，日本排到第十一名，全國有超過60%的人參與運(yùn)動的積極度都是在平均水平以下。

全球最愛運(yùn)動的國家是美國，全國有超過40%的人參與運(yùn)動的積極度都在高水平以上。

飲食方式

1.熱量低，搭配多

日本人吃的食物都是偏清淡且低熱量的，所以我們在日本料理中多見生食。

日本傳統(tǒng)文化推崇“新鮮至上”，因此日本婦女通常喜歡多買一些魚、蔬菜和水果等，紅肉、糖果、餅干這些高熱量的加工食品則買的比較少。

一天吃30種食材，這是日本厚生勞動省在1985年《為了健康的飲食生活指南》中提倡的飲食目標(biāo)。此后，30種食材這個(gè)概念在日本傳播得非常廣，被很多主婦當(dāng)作一個(gè)準(zhǔn)則來安排一天的飲食生活。

通常一個(gè)日本家庭的飲食結(jié)構(gòu)是：生魚片或烤魚、煮魚，再加上冷豆腐、煮菜這樣的模式，醬油極受重視，一般的搭配方式是米飯配大醬湯和腌菜，再加上小菜。

日本人的料理多藻類蔬菜，他們最常吃的就是紫蘇和紫菜。這些食物中富含多種營養(yǎng)元素，蛋白多，但脂肪少。

你可能會說，他們也喜吃油炸食品，比如最具有代表性的“天婦羅”。

但日本油炸之道，講究的是面衣薄到不能再薄，表面不能溢油，用一張面巾紙去吸，紙上不能留一絲油痕。這種油炸方式與很多美式快餐是不同的。

2.碗碟小，八分飽

以懷石料理為代表的傳統(tǒng)日本料理，偏愛以很小的碗碟做容器，食物的分量都很少。

就連咸菜或者醬汁之類的都會分成很多份，每個(gè)人一小碗，雖然吃飯的種類有很多，但每一種料理的量卻真的很少，會讓人在吃飯的時(shí)候有一種已經(jīng)吃了很多的感覺，其實(shí)并沒有，久而久之就會養(yǎng)成吃的比較少的習(xí)慣。

日本還十分崇尚“吃飯八分飽”。他們會用漂亮的餐具來盛放食物，吃飯時(shí)不要狼吞虎咽，而他們在吃到八分飽時(shí)，則會停止進(jìn)食。

3.重早餐，外食少

在日本文化中早餐是三餐中最重要的一餐，所以長久以來日本婦女每天早上都要為家人準(zhǔn)備豐富又健康的早餐。

目前的科學(xué)已經(jīng)證明，三餐中早餐不僅對健康最重要，而且還是最不易發(fā)胖的一餐。

很多家庭是讓小朋友吃完早餐才能出門，中午也會帶媽媽做的便當(dāng)。

學(xué)生和上班族的午餐選擇日本政府提供的公共營養(yǎng)午餐。值得一提的是，這些午餐都是經(jīng)過專業(yè)的營養(yǎng)師設(shè)計(jì)過的，品質(zhì)有一定保障。

出行方式

和西方人相比，日本人更喜歡散步或騎自行車。

就平均每100人中擁有自行車數(shù)量而言，日本位于世界前列，并超過了中國。

在日本，打車是一種非常奢侈的行為，在日本人的觀念中，走路是既省錢又方便的交通方式，即使花費(fèi)的時(shí)間要長很多。

日本的出租車有等級之分，根據(jù)自己的需求可以叫到自己想要乘坐的級別，可以說用戶體驗(yàn)質(zhì)量很高，在需要乘坐出租車的時(shí)候都會有，但是這一切的一切要承擔(dān)的費(fèi)用過于昂貴，性價(jià)比之低導(dǎo)致乘客不愿選擇叫車。

這也是打車軟件很難進(jìn)入這個(gè)市場的重要原因。去一個(gè)地方，打車需要8分鐘，走路需要半個(gè)小時(shí)的話，日本人會果斷選擇走路。

身處全世界人口密度最高的國度，日本社區(qū)內(nèi)各種設(shè)施都比較集中，五到十分鐘之內(nèi)，就能找到超級市場、幼稚園、各級學(xué)校、牙醫(yī)師，解決你的日常所需，腳踏車是方便實(shí)際的出行工具。

對于日本上班族來說，他們每天花到通勤上的時(shí)間較長，加上大眾運(yùn)輸發(fā)達(dá)，他們平均每天走路、搭電車、騎自行車的時(shí)間就要一兩個(gè)小時(shí)。

過去日本就有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，平均通勤時(shí)間越長的省縣，縣民罹患椎間盤毛病的機(jī)率也越低，原因在于身體為了在搖晃的電車上保持平衡，無形中也鍛煉了身體，加快了熱量的消耗。

政府立法和公司規(guī)定

早在2008年4月，日本厚生勞動省正式出面主持“全體國民瘦腰計(jì)劃”，并頒布了法律規(guī)定：地方政府和企業(yè)每年為雇員進(jìn)行體檢時(shí)，必須嚴(yán)格檢查年齡在40～75歲之間員工的腰圍：男性腰圍不得超過33.5英寸（85厘米），女性腰圍不得超過35.4英寸（90厘米）。

這一數(shù)字與國際糖尿病聯(lián)合會2005年出臺的鑒別是否存在健康隱患的腰圍上限相同。

日本政府不僅立法監(jiān)管上班族的腰圍，還制定了全民“縮腰”運(yùn)動的目標(biāo)：4年內(nèi)讓超重人口減少一成，7年內(nèi)減少1/4，由日本厚生勞動省負(fù)責(zé)完成。

為推進(jìn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，厚生勞動省先從教育國民入手，推廣“新陳代謝綜合征”這個(gè)名詞，讓更多人知道“metabo”（日語中“新陳代謝綜合征”的發(fā)音）的危害。

“減肥已非個(gè)人的事情，而是關(guān)系到公司生存的大事”——這是日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部門推動企業(yè)員工健康的一個(gè)廣告標(biāo)語。

作為長壽大國的日本，一直為本國的長壽國民而深感自豪，但如果這些長壽國民的長壽質(zhì)量很不理想，比如說雖然長壽，但卻疾病纏身、病病歪歪，甚至只能終日躺在床上，缺乏醫(yī)療護(hù)理就無法自活，如果都是這樣的一種“長壽”狀況，不僅對高齡者自己是一種折磨，也會給未來日本的醫(yī)療費(fèi)負(fù)擔(dān)帶來無法承受的超載負(fù)荷。

日本政府所想到的一個(gè)解決未來醫(yī)療費(fèi)負(fù)擔(dān)的最基本也是最重要的方法，就是讓國民們保持健康、提高長壽品質(zhì)。

出于這樣的目的，日本政府才推出各種政策鼓勵(lì)全民減肥，將體重保持在一個(gè)健康的范圍，以預(yù)防心臟病、高血壓等伴生疾病，減少醫(yī)療開支。