文_貴州日報當(dāng)代融媒體記者 / 袁航 劉駿嬌 方亞麗

貴州持續(xù)培育生態(tài)利用型、循環(huán)高效型、低碳清潔型、環(huán)境治理型“四型”產(chǎn)業(yè)，推動鄉(xiāng)村旅游、現(xiàn)代山地特色高效農(nóng)業(yè)、新能源汽車制造以及再生資源產(chǎn)業(yè)或節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

鄉(xiāng)村旅游“璀璨綻放”

“今年清明節(jié)，北京、上海、廣州的游客都來踏青、賞花、吃農(nóng)家菜，3 天接待了2 萬多人?！弊窳x市播州區(qū)楓香鎮(zhèn)花茂村村委會主任彭龍芬告訴記者，水果采摘、陶藝品制作、喝花茂酒、聽花茂故事，是花茂村最受歡迎的旅游項目。

4月10日，記者走進花茂村，村里的櫻花開滿枝頭，春意盎然。

念好“山字經(jīng)”，打好“生態(tài)牌”，鄉(xiāng)村旅游鼓了村民的腰包。2018年，花茂村接待游客量達(dá)186萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入約4000萬元，村民人均可支配收入達(dá)到了17456元。

幢幢青瓦白墻的黔北特色民居，平坦干凈的柏油路蜿蜒交錯，滿目蒼翠間，小橋流水人家。曾幾何時，花茂村村民“晴天一身灰，雨天一身泥”，出行困難，生活窘迫。

2 0 1 4 年，花茂村被列為“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”升級版創(chuàng)建試點，打響了集產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化為一體的鄉(xiāng)村建設(shè)持久戰(zhàn)。四年多時間，在各級黨委、政府的大力幫助支持下，花茂借助生態(tài)優(yōu)勢，走綠色經(jīng)濟道路，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，推動鄉(xiāng)村振興，村容村貌煥然一新，鄉(xiāng)親們的生活富裕起來。

“花茂村擁有良好的生態(tài)環(huán)境，我們牢記習(xí)近平總書記的囑托，既要綠水青山也要金山銀山，大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游以及水果、蔬菜等綠色產(chǎn)業(yè)，綠色經(jīng)濟的價值得以凸顯?！迸睚埛艺f。

2016年，花茂村與山東壽光九豐公司合作，成立村社合一的遵義綠動九豐蔬菜種植專業(yè)合作社。在合作社基地的番茄、黃瓜、茄子等有機蔬菜，除供當(dāng)?shù)剞r(nóng)家樂餐桌，還遠(yuǎn)銷山東、重慶等地。

流轉(zhuǎn)土地種植精品水果既有經(jīng)濟價值，也能豐富植被美化環(huán)境。在花茂村，越來越多的村民將自家土地流轉(zhuǎn)出來，發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)。今年，全村退耕還林種植1421畝脆紅李、210畝提子，將來，花茂鄉(xiāng)村旅游的內(nèi)涵將得到極大充實。

欣欣向榮的花茂村，吸引了許多在外村民返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，“茍壩印象”民宿餐館的創(chuàng)始人陳義兵便是其中一員?！盎遴l(xiāng)村旅游火起來了，回來創(chuàng)業(yè)是個不錯的選擇?！?/p>

去年，“茍壩印象”營業(yè)額超過了260萬。今年清明節(jié)，“茍壩印象”客人絡(luò)繹不絕，房間很早就被訂滿了。

利用文化支撐，形成地方特色，鄉(xiāng)村旅游更有吸引力。近年來，花茂村不斷挖掘歷史文化，傳承傳統(tǒng)手工技藝，拓寬產(chǎn)業(yè)鏈，鄉(xiāng)村旅游實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在花茂人家商貿(mào)有限公司（以下簡稱花茂人家）產(chǎn)品展示臺上，放滿了手工桐油傘、竹簡筆記本、手工構(gòu)皮紙等融合當(dāng)?shù)厮囆g(shù)特色的工藝產(chǎn)品，吸引無數(shù)游人的目光，游客愛不釋手。

2015年，花茂村鄉(xiāng)村旅游漸漸有了起色，花茂人家創(chuàng)始人張勝迪回到家鄉(xiāng)，決心把當(dāng)?shù)毓欧ㄔ旒埣妓嚨确俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)“做活”，傳播花茂村鄉(xiāng)村文化。

“最多的時候，一天賣出的手工藝品收入有四五千元?！睆垊俚险f，在古法造紙的基礎(chǔ)上，花茂人家還研發(fā)出紙漿壓花，所用的鮮花、樹葉等原生態(tài)材料可實現(xiàn)就地取材。

為傳播當(dāng)?shù)氐奶账囄幕?，花茂村還打造了集旅游休閑、陶藝展示于一體的陶藝一條街。

村民母先才在陶藝一條街開了一家陶藝館。剛剛過去的清明節(jié)，就有300多名游客來到陶藝館參觀，這3天，母先才收入了10000元。

當(dāng)前，貴州各地持續(xù)拓寬鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和特色文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的路子，守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線，讓百姓有景看、村民有錢賺。

遵義市播州區(qū)楓香鎮(zhèn)花茂村大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，賞花、吃農(nóng)家飯、體驗陶藝制作等項目受到游客熱捧。圖為楓香鎮(zhèn)花茂村種植向日葵基地。（楓香鎮(zhèn)花茂村供圖）

油茶樹結(jié)出“金果果”

在石阡縣聚鳳鄉(xiāng)，當(dāng)?shù)乩习傩铡翱可匠陨健保猿隽藘煞N不同的內(nèi)涵。

聚鳳鄉(xiāng)是石阡縣西南部的一個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，獨特的氣溫、光照、水土等自然條件，催生了漫山遍野的野生油茶樹。在聚鳳175平方公里的土地上，野生油茶資源達(dá)1 0 萬余畝，占聚鳳鄉(xiāng)國土面積的42%以上。

從實現(xiàn)包產(chǎn)到戶到2010年，聚鳳油茶長時間處于“天生天養(yǎng)”的狀態(tài)，油茶林變?yōu)闅埓瘟帧Ｍ瑫r，大面積的野生油茶樹被老百姓當(dāng)成柴薪亂砍，竭澤而漁式的“坐吃山空”沒有發(fā)揮到應(yīng)有的經(jīng)濟效益和價值，導(dǎo)致了資源的閑置浪費。

2010年以來，聚鳳鄉(xiāng)逐步完成野生油茶林改造，并充分利用特有的生態(tài)優(yōu)勢和豐富的野生油茶資源優(yōu)勢，走農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路，大力發(fā)展油茶產(chǎn)業(yè)，在環(huán)境可承載和資源可持續(xù)利用的前提下“靠山吃山”，讓山地野生油茶樹變成了如今的“搖錢樹”。

從“坐吃山空”到真正意義上的“靠山吃山”，聚鳳鄉(xiāng)轉(zhuǎn)變的背后，有兩個問題值得關(guān)注。

“一方面，我們因地制宜，充分挖掘野生油茶的資源潛能，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟價值，帶動全鎮(zhèn)老百姓致富增收。”聚鳳鄉(xiāng)黨委書記黃晉告訴記者，全鎮(zhèn)5 0 0 0 多戶老百姓中，涉及油茶產(chǎn)業(yè)的農(nóng)戶達(dá)4 0 0 0多戶。

另一方面，通過這幾年的引導(dǎo)和發(fā)展，綠色發(fā)展理念已經(jīng)逐漸根植于老百姓生產(chǎn)生活全過程，群眾依托野生油茶吃上了“生態(tài)飯”。

在聚鳳鄉(xiāng)1 0 多萬畝野生油茶中，已經(jīng)改造并投產(chǎn)的有5.8萬畝。黃晉算了一筆賬：若5.8萬畝全部盛產(chǎn)，按照每畝產(chǎn)量1000公斤，2元/公斤生果計算，生果產(chǎn)值可達(dá)1.2億元；按照出油量3300噸，120元/公斤計算，產(chǎn)值可達(dá)2億元。聚鳳鄉(xiāng)群眾僅出售生果，人均純收入可增加5400余元。

要實現(xiàn)這些預(yù)估前景，聚鳳鄉(xiāng)仍有很長一段路要走。

缺乏市場意識是第一頭“攔路虎”，聚鳳鄉(xiāng)僅有兩家油茶加工企業(yè)，其余皆為農(nóng)戶開設(shè)的小作坊或自主經(jīng)營，單打獨斗現(xiàn)象普遍。沒有統(tǒng)一的品牌也制約著全鎮(zhèn)油茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，雖然是原生態(tài)產(chǎn)品，但很難大規(guī)模打開市場。

讓黃晉思考更多的，是油茶的深加工問題，“農(nóng)戶通過傳統(tǒng)方法提煉茶油，量少質(zhì)不高，一直賣不出好價格。兩家企業(yè)雖然都建立起集油茶果脫殼、烘干、壓榨、精煉、灌裝、包裝為一體的全自動生產(chǎn)線，但仍然處于粗加工階段，沒有完全激活油茶的經(jīng)濟價值?！?/p>

野生油茶提煉出的茶油中90%以上是以油酸和亞油酸為主的不飽和脂肪酸，明顯優(yōu)于飽和脂肪酸含量高的動物油脂，是純天然的綠色保健食品。同時，提煉過程中產(chǎn)生的油枯還可以用于香皂、洗發(fā)露等產(chǎn)品開發(fā)。

油茶產(chǎn)業(yè)既是綠色產(chǎn)業(yè)，又是富民產(chǎn)業(yè)，如何充分發(fā)揮油茶的經(jīng)濟價值，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展賦能？聚鳳鄉(xiāng)將著力點放在了全產(chǎn)業(yè)鏈打造上。

全產(chǎn)業(yè)鏈打造，產(chǎn)業(yè)延伸是關(guān)鍵。

在聚鳳鄉(xiāng)油茶產(chǎn)業(yè)鏈的版圖上，形成了以油茶為原料的地方特色商品不斷涌現(xiàn)、林下養(yǎng)殖漸成規(guī)模、旅游產(chǎn)業(yè)漸入佳境的三條發(fā)展主線。其中，以“仡家”牌茶油為代表的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北京、上海等地；石阡縣聚鳳鄉(xiāng)油茶產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)正在申報3A級景區(qū)。

全產(chǎn)業(yè)鏈打造，技術(shù)支撐是核心。目前，聚鳳鄉(xiāng)油茶產(chǎn)業(yè)之一的企業(yè)——貴州石阡佛頂山野生油茶油業(yè)有限公司正在和省農(nóng)科院合作，依托農(nóng)科院專家的技術(shù)支持，深度開發(fā)油茶的食用和藥用價值，從粗加工向深加工邁進。

新能源“造車新勢力”

2 月下旬，貴州省工商聯(lián)等機構(gòu)發(fā)布2018年度“貴州省十大杰出（優(yōu)秀）青年企業(yè)家”名單，貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司CEO先越上榜。先越是貴州新能源汽車行業(yè)的唯一入選代表。

先越獲得認(rèn)可，源于他的新特新能源汽車制造。

380位合作伙伴，10321項測試，1271道工序，44000個訂單，總回款超過3億元……2018年，運營僅482天的貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱新特電動車），完成年度4000臺量產(chǎn)目標(biāo)，躋身造車新勢力交付速度前三名。

量產(chǎn)4000臺，放在汽車行業(yè)微不足道，但對于新能源汽車企業(yè)而言，卻有著深層次的內(nèi)涵。

“在國內(nèi)造車新勢力中，真正可以實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付的車企屈指可數(shù)?！毕仍秸J(rèn)為，從市場機會的角度看，前期通過量產(chǎn)交付占據(jù)消費者認(rèn)知的品牌，更容易獲得市場主動權(quán)，同時，量產(chǎn)交付某種意義上能使企業(yè)進入正向循環(huán)階段，不僅可獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流，還可以提振信心，獲得更多融資機會。

成立于2017年9月的新特汽車，短短一年多時間，先后邁出首款車型DEV1發(fā)布、上市、批量交付等重要步伐，4.4萬臺的銷售訂單也讓新特在市場上站穩(wěn)了腳跟。

先越認(rèn)為，“行業(yè)洗牌將加速，有量就有未來，新造車將從故事回歸商業(yè)本質(zhì)”。目前，新特汽車每天交付量達(dá)150臺左右，打開了全國70多個城市的市場大門。

作為新能源汽車行業(yè)的后起之秀，創(chuàng)新是新特汽車快速崛起的核心力量。

“我們的車型研發(fā)，摒棄了傳統(tǒng)車企的‘唯性能論’，更加注重其個性化設(shè)計及功能開發(fā)，使汽車更加符合年輕人的審美和使用需求?！毕仍秸f，新特汽車還創(chuàng)新構(gòu)建了獨特的會員生態(tài)模式“特飯”，通過線下與線上結(jié)合，為消費者打造了一站式的售后服務(wù)。同時，積極部署新零售、汽車租賃、共享出行等領(lǐng)域，打造獨特的生態(tài)服務(wù)鏈，建成泛汽車行業(yè)的綜合服務(wù)商業(yè)體。

盡管成績不俗，新特汽車仍然面臨著資金短缺和缺乏生產(chǎn)線的重大挑戰(zhàn)。

“做新能源汽車，研發(fā)成本特別高，但由于新能源汽車市場普及率低，導(dǎo)致資金回籠慢。”新特汽車智能車聯(lián)中心總經(jīng)理肖華東坦言，更為關(guān)鍵的是，除了研發(fā)，新特汽車并沒有自己的生產(chǎn)線，目前所有汽車都在一汽公司完成生產(chǎn)，無法控制成本和實現(xiàn)自主管理。

肖華東介紹，下一步，為順應(yīng)汽車智能化發(fā)展的趨勢，新特汽車在打造生產(chǎn)線的同時，將大力發(fā)展汽車智能網(wǎng)聯(lián)、汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用等創(chuàng)新技術(shù)，并依托貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與更多的高新技術(shù)企業(yè)實現(xiàn)深層次交流和合作，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，用實際行動推動貴州省綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助推貴州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

近年來，貴州大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，越來越多的高新技術(shù)企業(yè)在貴州省孵化。

貴州省“十三五新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”提出，要以新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)和電機制造技術(shù)，充電裝備、加氣設(shè)備及充電充氣終端產(chǎn)品的安全配套和能量存儲系統(tǒng)技術(shù)等新能源汽車技術(shù)為主導(dǎo)方向，重點發(fā)展新能源客車、新能源工程車、新能源汽車核心零部件、新能源專用車以及配套設(shè)施，推進新能源汽車分時租賃等共享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋”智能汽車新模式，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)總產(chǎn)值100億元以上。

“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境治理

生活垃圾無害化處理是提升城鄉(xiāng)居民生活環(huán)境質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是發(fā)展綠色經(jīng)濟的必經(jīng)之路。

4月7日，記者來到龍里縣的生活垃圾填埋場。在這里，平均每天要處理80噸的生活垃圾。

“每一輛垃圾車在經(jīng)過填埋場進出口時，‘在線計量系統(tǒng)’會自動抓取車輛入場次數(shù)、垃圾重量等相關(guān)數(shù)據(jù)，并及時上傳到貴州省住建廳的‘住建云’平臺，以便提高政府部門實時掌握垃圾處理的準(zhǔn)確性?！弊鳛椤霸诰€計量系統(tǒng)”的技術(shù)支持，云上米度（貴州）科技有限公司副總周曉剛說，這套系統(tǒng)目前已覆蓋全省79個垃圾處理場，每天采集生活垃圾實時計量相關(guān)數(shù)據(jù)超過2萬條。

在“云計算+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)技術(shù)”基礎(chǔ)上，“在線計量系統(tǒng)”將互聯(lián)網(wǎng)與環(huán)衛(wèi)相結(jié)合，通過信息化手段，助推城鄉(xiāng)生活垃圾處理信息動態(tài)監(jiān)測管理方式的升級轉(zhuǎn)型，現(xiàn)已成為貴州省通過大數(shù)據(jù)提升政府治理能力的又一重要舉措。

目前，通過系統(tǒng)平臺的多級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能，已實現(xiàn)貴州省城鄉(xiāng)生活垃圾處理信息的一站式管理和查詢。

“在做到提升效率，節(jié)約辦公成本的同時，為大數(shù)據(jù)分析奠定扎實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)?！敝軙詣傉f。

城鄉(xiāng)生活垃圾無害化處理率是全面小康創(chuàng)建、縣域經(jīng)濟發(fā)展綜合測評的重要指標(biāo)。在過去由于無法獲取精準(zhǔn)的處理數(shù)據(jù)，這項指標(biāo)的真實性存在疑問。

為提高相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計質(zhì)量，2 0 1 7 年底組織開發(fā)了“貴州省生活垃圾收運在線實時計量系統(tǒng)（一期）”即“在線計量系統(tǒng)”，獲取的數(shù)據(jù)將作為測算城鄉(xiāng)生活垃圾無害化處理率的依據(jù)，原則上不再接受人工報送。

“這個數(shù)據(jù)是人為不可更改的，更具備有效性和真實性。”周曉剛說，在過去人工手填垃圾處理信息單時，難免存在虛報的情況，環(huán)境治理遺留不少隱患。

“在‘綠水青山就是金山銀山’的時代背景下，垃圾的處理對生態(tài)保護尤為重要。”周曉剛說，接下來他們將把北斗衛(wèi)星的精準(zhǔn)定位系統(tǒng)嫁接到貴州省的垃圾車上，實現(xiàn)垃圾車線路、作業(yè)時間等數(shù)據(jù)采集，為相關(guān)部門提升監(jiān)督管理能力。

根據(jù)《貴州省城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)三年行動方案（2018—2020年）》，到2020年底，貴州省城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設(shè)施將實現(xiàn)全覆蓋，生活垃圾無害化處理設(shè)施能力達(dá)24010噸/日，貴陽市、貴安新區(qū)建成區(qū)生活垃圾無害化處理率達(dá)1 0 0%，其他設(shè)市城市達(dá)95%、縣城達(dá)80%、建制鎮(zhèn)達(dá)70%，建立較為完善的城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理監(jiān)管體系。

為此，貴州省結(jié)合垃圾分類工作的開展，積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+資源回收”新模式，打通生活垃圾回收網(wǎng)絡(luò)和再生資源回收網(wǎng)絡(luò)通道，整合回收隊伍和設(shè)施，努力實現(xiàn)“兩網(wǎng)融合”。

貴州以改善環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量為核心，遵循“減量化、資源化、無害化”原則，加大技術(shù)研發(fā)投入和人才引進力度，最大限度挖掘“北斗＋物聯(lián)網(wǎng)智能感知＋大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用”在生活垃圾無害化處理中的應(yīng)用潛力，全面加強生態(tài)環(huán)境保護，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)貴州省“十三五新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”，到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)總產(chǎn)值100億元以上。圖為銅仁市萬山區(qū)萬仁新能源汽車生產(chǎn)車間。（貴州日報當(dāng)代融媒體記者 岳振 / 攝）