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        工作面端頭超前支架液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工程實(shí)踐

        2019-07-25 07:05:34
        煤礦現(xiàn)代化 2019年5期
        關(guān)鍵詞:乳化液單向閥端頭

        王 興

        (山西西山晉興能源有限責(zé)任公司斜溝煤礦,山西 興縣 033602)

        0 引 言

        采煤工作面端頭處是切眼和順槽的交匯處,各種電氣、機(jī)械設(shè)備布置交匯于此,不僅圍巖壓力大,而且人員經(jīng)常從此處通過。切眼和順槽交叉口,礦山壓力顯現(xiàn),傳統(tǒng)的單體液壓支柱支護(hù)效果不是很好,為解決該問題,根據(jù)目前自移動(dòng)式支架特點(diǎn),設(shè)計(jì)液壓控制系統(tǒng)的齒形交錯(cuò)的支架作為工作面端頭支護(hù)設(shè)備[1]。

        超前液壓支架是由推移千斤頂進(jìn)行推移行走,四連桿機(jī)構(gòu)是支架頂梁的一部分,主要起平穩(wěn)升降作用??紤]到煤巖塊的掉落,在支架頂梁兩側(cè)還設(shè)有液壓缸驅(qū)動(dòng)的護(hù)幫板。支護(hù)強(qiáng)度的大小主要靠液壓支架液壓系統(tǒng)控制效果和能力。論文根據(jù)端頭使用要求,對(duì)超前支架的液壓元件[2],液壓系統(tǒng)的安全閥是否滿足頂板周期來壓要求等做了相應(yīng)研究,最后通過工業(yè)性實(shí)踐對(duì)該液壓支架的實(shí)用性進(jìn)行驗(yàn)證。

        1 超前支架液壓控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        巷道的乳化液泵站給端頭超前支架液壓控制系統(tǒng)提供動(dòng)力。主控閥、安全閥、乳化液、各種液控單向閥構(gòu)成了超前支架的液壓系統(tǒng)。高壓液油由乳化液泵站供給,主控閥控制其流向,經(jīng)過液控單向閥后流入無桿腔內(nèi),此時(shí)在壓力作用下,使得頂板支撐上覆巖體,而后油液在主控閥作用下回至乳化油箱中。為避免過載造成液壓支架損壞,液壓系統(tǒng)中設(shè)有安全閥,安全閥此時(shí)設(shè)定一固定值,當(dāng)壓力超過固定值后,油液在安全閥作用下卸荷;液壓系統(tǒng)中還設(shè)有換向控制閥,換向控制閥正常情況是中位,其作用是保證無桿腔油液滿腔,為支架提供足夠動(dòng)力支撐頂梁。

        端頭超前液壓系統(tǒng)控制的支架,為支撐住頂板周期來壓,設(shè)計(jì)了液壓控制系統(tǒng)的主控閥和單向閥時(shí),其額定工作壓力高于提供動(dòng)力的乳化液泵站的最大壓力,因?yàn)榈谝淮喂ぷ髅骓敯逯芷趤韷猴@著,破壞性強(qiáng),此時(shí)會(huì)造成液壓元件中液體壓力急劇增加,短時(shí)間內(nèi)會(huì)大于乳化液泵站的額定工作壓力,設(shè)計(jì)時(shí)也是考慮了工作面第一次周期來壓的這一特點(diǎn)[3-4]。

        2 支架液壓元件選型設(shè)計(jì)

        1)液壓泵站選型。工作面端頭處本身空間有限,再加上設(shè)備交匯于此,為了更加合理化,乳化液泵站設(shè)置在遠(yuǎn)離端頭一定距離的順槽內(nèi),通過乳化液泵站提供的油液,可升降、拉移端頭超前液壓支架??紤]到礦井工作條件,較為適用的是WRB200/32型乳化液泵,本次設(shè)計(jì)3泵2箱并聯(lián)工作,乳化液泵兩用一備,經(jīng)查資料,該型號(hào)乳化液泵提供壓力約為34MPa,額定流量為450L/min。

        2)安全閥選型。油缸工作流量Q1:

        式中:V1為油缸速度,取0.15m/s;A1為油缸面為油缸直徑,200mm。

        根據(jù)礦壓規(guī)律,頂板在破斷時(shí)會(huì)釋放突發(fā)能力,則液壓支架偶爾會(huì)受到頂板瞬時(shí)沖擊壓力,為保護(hù)立柱和其他結(jié)構(gòu)件,需要及時(shí)卸壓,這時(shí)就急需一個(gè)的大流量靈敏安全閥。充分考慮上述因素,在立柱下腔設(shè)計(jì)安裝一個(gè)大流量靈敏安全閥。

        3)液控單向閥選型。為了保護(hù)立柱內(nèi)腔液壓損失,并且還需與安全閥相配,需要對(duì)液壓控制系統(tǒng)的單向閥選擇恰當(dāng)?shù)膮?shù)、型號(hào)等,選定的液壓控制系統(tǒng)單向閥參數(shù)見表1。

        表1 液壓控制系統(tǒng)單向閥參數(shù)表

        4)千斤頂液控單向閥選型。

        千斤頂工作流量:

        式中:V2為油缸速度,取0.1m/s;D2為護(hù)幫缸直徑,100mm;A2為護(hù)幫無桿腔面積0.12=0.0785m2。

        根據(jù)上述計(jì)算和手冊(cè)的查詢,本次設(shè)計(jì)選擇型號(hào)為FDY125/50的千斤頂液控單向閥。其額定工作流量為150L/min,額定工作壓力為45MPa。

        5)電液控制閥選型。

        工作面端頭超前支架液壓控制系統(tǒng)電液控制閥選擇EEP型[5],電液控制閥組由多個(gè)電液控制閥組成,該電液控制閥組可以進(jìn)行換向,有利于支架工作,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        圖1 換向電液控制閥

        換向電液控制閥部件是模塊化結(jié)構(gòu)。為了抵抗腐蝕性和確保該閥使用壽命,其材質(zhì)選擇防銹材料。換向電液控制一大優(yōu)點(diǎn)就是閥芯截面積較大,油液通過容易,不會(huì)產(chǎn)生較大阻力,節(jié)約了反應(yīng)時(shí)間,遇到緊急情況能夠及時(shí)開關(guān),另外也降低了油液當(dāng)中介質(zhì)的污染。在電液控制閥上還設(shè)計(jì)了指示燈,指示燈主要提供檢查時(shí)的燈光和核對(duì)的開關(guān)動(dòng)作信號(hào)。

        6)液壓輔件選型。手動(dòng)反沖洗過濾器被安裝在液壓控制系統(tǒng)的支架進(jìn)液管上;對(duì)密封件產(chǎn)品、膠管產(chǎn)品均作了一定要求。

        3 液壓控制系統(tǒng)安全閥研究

        3.1 安全閥的作用及要求

        液壓支架實(shí)際工作壓力主要靠液壓系統(tǒng)中的安全閥實(shí)現(xiàn),安全閥是液壓控制系統(tǒng)的不可或缺的元件,不僅有安全限定值,還對(duì)液壓支架的強(qiáng)度、支護(hù)頂板和護(hù)幫能力都起著重要作用。

        在安全范圍內(nèi)有溢流時(shí),必須要求安全閥處于額定流量?jī)?nèi),并且最高溢流壓力不得大于限定值,這樣安全閥就起到保護(hù)其他元件避免過載損壞;當(dāng)然,安全閥最小溢流壓力也不得低于下限值,避免造成液壓支架無支護(hù)能力,引起頂板冒落事故,另一方面也要體現(xiàn)安全閥能夠使得液壓支架發(fā)揮其支護(hù)能力。

        3.2 安全閥結(jié)構(gòu)及特征

        現(xiàn)在生產(chǎn)的安全閥類型主要有閥墊型、鋼球型、聚甲醛錐閥型等。閥體、O型圈、閥芯、彈簧、調(diào)壓螺絲等元部件組成了液壓支架系統(tǒng)中的安全閥。液壓系統(tǒng)的安全閥一般工作壓力約為50MPa,其流量在5~8L/min。

        安全閥在閥開啟前、后,油液面積也會(huì)有所變化,則有:

        式中:Δp為壓力差;pk為開啟壓力;pb為關(guān)閉壓力。

        安全閥開口變化,就會(huì)引起安全閥溢流變化,隨之影響彈簧力大小改變,進(jìn)而促成油液工作壓力發(fā)生改變。

        3.3 安全閥對(duì)周期來壓的響應(yīng)

        性能優(yōu)良的安全閥,在頂板周期來壓來臨就會(huì)做出以下響應(yīng):

        1)反應(yīng)敏捷。礦山壓力具有瞬時(shí)性,為了保護(hù)液壓支架不被損壞,確保工作面安全,在周期來壓時(shí),安全閥必須迅速響應(yīng),使得支架具有足夠的支撐力。彈簧剛度、閥的安裝情況、流量變化特性決定了安全閥反應(yīng)速度,另外安全閥溢流口還要求盡量安裝在周期來壓傳遞液壓力的關(guān)鍵點(diǎn)范圍內(nèi),立柱對(duì)周期來壓響應(yīng)示意如圖2所示。

        圖2 立柱對(duì)于周期壓力時(shí)的反應(yīng)

        在正常情況下,壓力基本保持一個(gè)較小波動(dòng)的范圍內(nèi),主控閥是一種靜止?fàn)顟B(tài),促使A、B兩進(jìn)油、回油口沒有乳化液流經(jīng),液壓支架此時(shí)所受壓力假設(shè)為F,腔內(nèi)油壓假設(shè)為P;一旦頂板出現(xiàn)周期來壓,液壓支架就會(huì)收到頂板的瞬時(shí)附加沖擊載荷,假設(shè)為,相應(yīng)腔體內(nèi)的液壓力附加值假設(shè)為ΔPf,假設(shè)在D口設(shè)置安全閥溢流,壓力是從上往下傳遞,有一定時(shí)間,壓力傳遞速度用V表示,根據(jù)圖2示,則液壓增加值ΔPf傳到溢流口D所需時(shí)間就為L(zhǎng)/V;假如安全閥溢流口設(shè)置在立柱腔上端面,壓力傳遞距離短,就會(huì)省去傳遞時(shí)間或減少傳遞時(shí)間,相應(yīng)安全閥相應(yīng)速度就更加敏捷。從上分析可知,礦壓顯現(xiàn)的工作面端頭,為保證安全,溢流口盡可能設(shè)置在液壓傳遞點(diǎn)區(qū)域。安全閥和液壓腔盡可能用較短管路相連,為的是降低壓力損失,減少液壓力傳遞時(shí)間,確保安全閥迅速響應(yīng)。

        2)流量滿足使用要求。頂板出現(xiàn)周期來壓時(shí),壓力非常大,此時(shí)安全閥的作用就是卸壓,保證支架頂梁壓力迅速傳遞。該安全閥有一大優(yōu)勢(shì)就是流量大,溢流快速,進(jìn)而避免了支架因承受不住發(fā)生破損。

        3)小壓差開啟、閉合。當(dāng)頂板發(fā)生周期來壓時(shí),支架頂板承受壓力瞬間變大,力具有傳遞性,頂梁將該力傳遞給腔內(nèi)油液,一旦安全閥壓力達(dá)到限定值就會(huì)卸壓,這樣就能有效保護(hù)液壓支架過載損壞;若液壓力達(dá)到閉合的安全閥設(shè)定壓力值時(shí),安全閥自動(dòng)閉合,腔內(nèi)油液仍有較大壓強(qiáng),給頂板一定的支承作用。因此,安全閥在開啟和閉合時(shí),均是檢測(cè)到液壓的變化做出的反應(yīng),而且以小壓差的形式凸現(xiàn)出來。

        4 工業(yè)性實(shí)踐

        4.1 礦壓觀測(cè)

        該液壓控制系統(tǒng)下的支架在某礦93下02工作面端頭做了工業(yè)性試驗(yàn),為了觀測(cè)、驗(yàn)證該支架具有良好的應(yīng)用性,在煤礦93下02工作面端頭處做了礦壓觀測(cè),礦壓觀測(cè)位置示意圖見圖3所示。

        圖3 礦壓觀測(cè)位置示意圖

        根據(jù)預(yù)先設(shè)定的觀測(cè)方案,測(cè)點(diǎn)布置在93下02運(yùn)輸順槽內(nèi),共布置了四個(gè)測(cè)區(qū),安裝儀表后進(jìn)行觀測(cè),觀測(cè)的礦壓數(shù)據(jù)整理后見表2所示。

        表2 礦壓觀測(cè)數(shù)據(jù)整理表

        4.2 不同工作面超前支護(hù)比較

        在某礦兩工作面做了工業(yè)性試驗(yàn),兩工作面地質(zhì)條件及礦山壓力相近,液壓支架基本同時(shí)安裝,采煤時(shí)間、方法基本保持一致。為了驗(yàn)證本次設(shè)計(jì)的端頭超前液壓控制的支架是否具有優(yōu)勢(shì),進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),一個(gè)工作面端頭超前支護(hù)采用本次設(shè)計(jì)的超前液壓控制的支架,另一個(gè)對(duì)比的工作面端頭采用普通的支架支護(hù)。對(duì)兩工作面進(jìn)行開采,分別測(cè)定兩個(gè)工作面運(yùn)輸順槽的變形量,頂?shù)装逡平咳鐖D4所示,兩幫移近量如圖5所示。

        圖中上面藍(lán)色的曲線表示工作面端頭采用的是普通支架支護(hù)時(shí),巷道頂?shù)装搴蛢蓭妥冃瘟?;下面紅色的曲線表示工作面端頭采用的超前液壓控制系統(tǒng)的支架支護(hù)時(shí),巷道頂?shù)装搴蛢蓭妥冃瘟俊捻數(shù)装搴蛢蓭妥冃瘟縼砜?,超前液壓控制系統(tǒng)的支架對(duì)頂板及幫的維護(hù)效果更好,對(duì)端頭超前支護(hù)提高了安全性。說明超前液壓控制系統(tǒng)的支架在礦山開采中具有優(yōu)越性和適用性。

        圖4 頂?shù)装逡平?/p>

        圖5 兩幫移近量

        5 結(jié) 論

        論文對(duì)超前支架的液壓系統(tǒng)作了簡(jiǎn)單介紹,并選型設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件。重點(diǎn)研究了液壓系統(tǒng)的安全閥,從安全閥的作用、要求、結(jié)構(gòu)、特征等,分析了液壓系統(tǒng)對(duì)于頂板周期來壓的響應(yīng)及其工作特性,從而得知液壓系統(tǒng)控制液壓油為頂梁支撐周期來壓提供了動(dòng)力保障。

        研究的液壓系統(tǒng)控制的端頭超前支架在煤礦93下02工作面作了試運(yùn)行,通過礦壓觀測(cè)表明,該支架在端頭超前支護(hù)可行。并與普通超前支架作了對(duì)比試驗(yàn),結(jié)果表明液壓系統(tǒng)控制的超前支架優(yōu)勢(shì)明顯,安全性高,有利于維護(hù)巷道穩(wěn)定。

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