馬春曉
黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定站 黑龍江哈爾濱 150300
我國(guó)屬于農(nóng)業(yè)大國(guó),秸稈資源十分豐富,高效的秸稈撿拾打捆設(shè)備能有效提高我國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。秸稈主要來(lái)源于小麥、稻谷以及玉米中,具有很高的利用價(jià)值。由于秸稈的分布密度小,儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程難度大,嚴(yán)重影響了秸稈的利用性。秸稈撿拾打捆設(shè)備可以高效完成對(duì)秸稈的處理,但是由于秸稈本身的復(fù)雜特性,傳統(tǒng)的秸稈撿拾打捆設(shè)備會(huì)出現(xiàn)堵塞、穿桿等問(wèn)題,嚴(yán)重影響了打捆效率以及質(zhì)量,側(cè)面吸入式秸稈撿拾打捆機(jī)可以有效解決這些問(wèn)題。
側(cè)面吸入式秸稈撿拾打捆機(jī)的主要組成部分有機(jī)架、變速箱、撿拾裝置、壓縮裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、打捆機(jī)構(gòu)、密度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及其他相應(yīng)輔助機(jī)構(gòu)組成。機(jī)型整體結(jié)構(gòu)呈“T”形,在機(jī)器左側(cè)有活塞做縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng),機(jī)器右側(cè)有喂入裝置以及撿拾器,喂入裝置的運(yùn)動(dòng)沿橫向進(jìn)行。
機(jī)器在工作狀態(tài)時(shí),拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引壓捆機(jī)完成相應(yīng)的功能。變速箱以及飛輪獲得由拖拉機(jī)輸出軸傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力,壓縮裝置在變速箱的帶動(dòng)下完成往復(fù)運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)鏈條接收到來(lái)自飛輪上的動(dòng)力,帶動(dòng)其他相關(guān)部位做功。當(dāng)拖拉機(jī)拉著設(shè)備前進(jìn)時(shí),草料被撿拾設(shè)備撿拾起來(lái)送到喂入腔,最終被送到壓縮腔;壓縮腔內(nèi)的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)將草料持續(xù)壓縮,當(dāng)受到壓縮的草料長(zhǎng)度以及密度符合要求時(shí),經(jīng)由打捆機(jī)構(gòu)進(jìn)行打捆被后續(xù)物料擠至設(shè)備外地面上。側(cè)面吸入式秸稈撿拾打捆機(jī)是一個(gè)針對(duì)物料進(jìn)行撿拾、傳送、喂入、壓縮以及打捆的連續(xù)性工作過(guò)程。
(1)撿拾器的設(shè)計(jì)目的。撿拾器的主要目的就是將地面的秸稈撿拾并抬高,其設(shè)計(jì)要求時(shí)要盡可能將地面上的秸稈撿拾干凈,將遺漏降至最低,同時(shí)要保證設(shè)備工作時(shí)不能讓秸稈堆積,防止堵塞。針對(duì)常見(jiàn)幾種秸稈的特性,在進(jìn)行撿拾器的設(shè)計(jì)時(shí)采用了彈齒滑到滾筒式結(jié)構(gòu)。
(2)撿拾器的組成部件。主要組成部件有滾輪、滾輪軌道、彈齒、曲柄、十字牽引架。在作業(yè)速度一定的前提下,增加彈齒組數(shù)可以有效降低撿拾損失率。一般采取4-6組彈齒架,既可以降低漏撿,也可以避免堵塞堆積。
(3)撿拾器的工作原理。撿拾器彈齒的運(yùn)動(dòng)由撿拾器一端的曲柄、滾輪以及凸輪盤組成的定向滾輪機(jī)構(gòu)控制,再另一端安裝有超越離合器,避免因?yàn)橐馔馇闆r導(dǎo)致的撿拾器反轉(zhuǎn)。同時(shí)撿拾器配備了懸掛以及升降裝置,可以有效的保證彈齒具有穩(wěn)定的離地間隙。在撿拾器上方設(shè)計(jì)的撿拾器可以將撿取的秸稈送到喂入平臺(tái)。
(4)滾輪軌道設(shè)計(jì)。撿拾器的工作狀態(tài)主要有撿拾、抬高、輸送以及空載四個(gè)階段,彈齒在完成撿拾以及后拋運(yùn)動(dòng)后快速收至防護(hù)板,可以有效避免秸稈的夾帶。因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要以曲柄、滾輪以及滾輪軌道為重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),滾輪軌道是設(shè)計(jì)的核心,可以有效約束滾輪的運(yùn)動(dòng)軌跡,從而保證彈齒能夠按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行撿拾操作。
(1)運(yùn)動(dòng)軌跡仿真。利用Pro/E軟件建立起三維模型,來(lái)進(jìn)行撿拾器動(dòng)力學(xué)分析。在進(jìn)行仿真分析過(guò)程中,分別針對(duì)單個(gè)和四個(gè)彈齒的齒尖運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行模擬,可以保證秸稈撿拾以及推送的順利進(jìn)行,并且及時(shí)將彈齒收至防護(hù)板,有效防止夾帶堵塞現(xiàn)象的出現(xiàn)。
(2)速度位移仿真。根據(jù)打捆機(jī)的實(shí)際工作狀態(tài),設(shè)定5km/h的前進(jìn)速度,規(guī)定滾筒轉(zhuǎn)速為110r/min。把撿拾機(jī)構(gòu)的相應(yīng)三維模型轉(zhuǎn)化到Admas軟件中,將動(dòng)力學(xué)分析置于三維虛擬環(huán)境中。通過(guò)對(duì)打捆機(jī)前進(jìn)方向上的彈齒齒尖位移時(shí)間圖以及速度時(shí)間圖,和打捆機(jī)前進(jìn)垂直方向上彈齒齒尖的位移時(shí)間圖的分析,其位移隨著時(shí)間的變化規(guī)律以及速度隨著時(shí)間的變化規(guī)律滿足設(shè)計(jì)的要求。盡管滾輪在兩個(gè)部件連接處對(duì)軌道產(chǎn)生的沖擊會(huì)對(duì)分析結(jié)果造成一定的影響,但是由于沖擊力度小,并沒(méi)有對(duì)整體的分析造成太大的影響,因此針對(duì)這里不去進(jìn)行詳細(xì)的分析。
(3)仿真結(jié)果。利用Pro/E和Admas軟件對(duì)于滾輪軌道設(shè)計(jì)通過(guò)仿真技術(shù)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,根據(jù)仿真的結(jié)果可以有效的看出彈齒在動(dòng)作完成度以及運(yùn)動(dòng)規(guī)律方面可以滿足整個(gè)生產(chǎn)要求,同時(shí)針對(duì)彈齒齒尖在水平與豎直方向上,位移與時(shí)間、速度與時(shí)間的關(guān)系都滿足原先的設(shè)計(jì)。
本文主要介紹了秸稈撿拾打捆機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理,撿拾器的結(jié)構(gòu)及其工作原理。通過(guò)對(duì)撿拾器的核心部位滾輪軌道的設(shè)計(jì),以及利用仿真技術(shù)對(duì)整個(gè)撿拾器的動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析,可以充分驗(yàn)證本次設(shè)計(jì)符合實(shí)際生產(chǎn)需求,雖然在設(shè)計(jì)上還有一些小的瑕疵,但不會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的使用情況。