2020款路虎發(fā)現(xiàn)神行運(yùn)動(dòng)版車型的官圖于近期正式發(fā)布，作為中期改款車型，其在車身多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，讓整體看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。配置方面也進(jìn)行了一定升級(jí)，加入了流媒體后視鏡。動(dòng)力方面除了保留2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將提供48V輕混系統(tǒng)車型，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，新車有望在今年夏季于海外市場(chǎng)率先上市銷售。

外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓設(shè)計(jì)，新車進(jìn)氣格柵造型有所調(diào)整，此外還搭載了全新的LED前大燈。同時(shí)，前臉下包圍兩側(cè)霧燈區(qū)域更換為L(zhǎng)型，顯得更加運(yùn)動(dòng)。側(cè)面來看，新車整體造型基本延續(xù)現(xiàn)款車型。尾部方面，其相比現(xiàn)款最大的變化同樣是燈組造型方面，整體變得更加扁平，使新車更加符合當(dāng)下的審美。值得一提的是，官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡(jiǎn)潔。

同時(shí)，新車還提供了S、SE及HSE的裝飾選擇，包括有緞面深灰色合金輪轂、獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后擋板上的飾板。輪轂尺寸從17英寸到21英寸，并且路虎還首次為發(fā)現(xiàn)神行推出了一款優(yōu)化的21英寸，讓車主進(jìn)一步個(gè)性化他們的車輛。

內(nèi)飾方面，新車采用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾材質(zhì)采用了類似Alcantara材質(zhì)的聚酯超細(xì)纖維，讓消費(fèi)者得到更優(yōu)的觸感。細(xì)節(jié)方面我們看到，新車中控區(qū)配備了10英寸液晶屏，此外新車還配備了全新的三輻式多功能方向盤。另外，新車空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏上方。值得一提的是，新車將現(xiàn)款旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)更換為傳統(tǒng)電子擋桿。配置方面，新車將搭載全液晶儀表、手機(jī)無線充電、流媒體后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向輔助、自實(shí)行巡航控制、自動(dòng)緊急剎車、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)器以及電子手環(huán)（可通過佩戴手環(huán)開啟后備廂等操作）。

在豪華中型SUV這個(gè)級(jí)別中，路虎發(fā)現(xiàn)神行是唯一提供7座的車型，其第二排座椅提供40：20：40比例放倒，從而使新車得到更優(yōu)的乘坐體驗(yàn)。5+2的座椅布局方式更加靈活，多達(dá)24種的組合方式。無論是長(zhǎng)途跋涉，還是郊外出游等多種實(shí)際日常使用情況，多功能性及靈活方式，總能讓你的舒適體驗(yàn)度得到最優(yōu)化。另外，在關(guān)于第二排座椅上，滑動(dòng)、折疊及斜倚等，成為全車系的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且還首次提供前排按摩功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款發(fā)現(xiàn)神行將會(huì)沿用現(xiàn)款的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也新增了混動(dòng)版車型，并推出了48V輕混和PHEV插混兩種形式，以便給消費(fèi)者們更多的選擇。與攬勝極光一樣，發(fā)現(xiàn)神行也有著新的PTA架構(gòu)平臺(tái)“加盟”。在這個(gè)平臺(tái)之下，更高的車身剛性、電氣化的兼容、噪音的減少、碰撞時(shí)的安全性、功能的豐富性等都可以有更好的表現(xiàn)。

從星脈到攬勝極光，不難發(fā)現(xiàn)，新的設(shè)計(jì)語言正在路虎家族中席卷而來。不單單只在設(shè)計(jì)這一方面，更為重要的是，新的技術(shù)等也同樣被廣泛運(yùn)用。作為一次中期改款車型，新款發(fā)現(xiàn)神行在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均加入了家族最新設(shè)計(jì)語言，配置上也進(jìn)行了一定升級(jí)。當(dāng)然，新車最大的亮點(diǎn)是48V輕混系統(tǒng)的加入，使其競(jìng)爭(zhēng)力提升更加明顯。