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        疑云背后無(wú)懸念

        2019-07-23 01:12:51王亞男
        航空知識(shí) 2019年4期
        關(guān)鍵詞:空空導(dǎo)彈米格空戰(zhàn)

        王亞男

        網(wǎng)上流傳印軍被擊落的米格-21Bison

        2月27日,巴基斯坦方面宣布,在克什米爾地區(qū)發(fā)生的印巴沖突中,巴基斯坦空軍擊落了兩架印度空軍戰(zhàn)機(jī),俘獲其中一名飛行員。印度方面馬上回應(yīng)稱(chēng)自己僅損失了一架飛機(jī),而且空戰(zhàn)中印度戰(zhàn)機(jī)還擊落了一架巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)。對(duì)此,巴基斯坦方面同樣予以否認(rèn)。

        在雙方看似紛亂的聲明中,有一個(gè)事實(shí)倒是沒(méi)有太多爭(zhēng)議,那就是印度空軍確實(shí)損失了飛機(jī),至少是一架,也可能是兩架。接著傳來(lái)的消息雖然未經(jīng)證實(shí),卻引起了航空裝備界的高度關(guān)注:巴基斯坦空軍JF-17“雷電”參與了空戰(zhàn)!

        巴基斯坦空軍JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)

        如果此消息屬實(shí),那將是中巴合作的“梟龍”(該機(jī)被巴方稱(chēng)為JF-17)首次取得空戰(zhàn)擊落戰(zhàn)果。雖然2017年巴基斯坦JF-17曾擊落過(guò)無(wú)人機(jī)目標(biāo),但那并不屬于對(duì)抗性空戰(zhàn)。此次巴基斯坦方面消息稱(chēng),被擊落的印軍飛機(jī)為米格-21。這倒是個(gè)挺意外的消息,要知道第一架米格-21進(jìn)入印度空軍是在20世紀(jì)60年代,不論當(dāng)年情勢(shì)如何,時(shí)至今日,統(tǒng)計(jì)顯示米格-21機(jī)隊(duì)在印度空軍中事故率最高。從性能上看,印度空軍的米格-21 Bison是米格-21的升級(jí)版,號(hào)稱(chēng)“最終改型”。該機(jī)最大的升級(jí)內(nèi)容之一,是換裝俄制“長(zhǎng)矛”雷達(dá),可以同時(shí)跟蹤8個(gè)目標(biāo),攻擊其中2個(gè),能夠兼容R-73、R-27和R-77等導(dǎo)彈。然而,受限于米格-21進(jìn)氣道激波錐的空間和雷達(dá)本身性能制約,“長(zhǎng)矛”探測(cè)距離最大不超過(guò)60千米,尾隨狀態(tài)下只有25-50千米。換句話(huà)說(shuō),即便配有R-27增程型甚至R-77,也無(wú)法發(fā)揮這些超視距武器的功效。在頭盔瞄具的輔助下,米格-21Bison可以大離軸角發(fā)射R-73紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈,所以西方評(píng)價(jià)認(rèn)為該機(jī)在視距范圍內(nèi)具備不錯(cuò)的作戰(zhàn)能力。由于作戰(zhàn)半徑不足,印度空軍更多地把它們部署在靠近前沿的機(jī)場(chǎng),以便提高其反應(yīng)速度。巴基斯坦空軍JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)

        回頭看看JF-17“雷電”。該機(jī)同樣配備機(jī)械回轉(zhuǎn)平板陣列多模雷達(dá)。最多可以同時(shí)監(jiān)視約40個(gè)空/面目標(biāo),掃描跟蹤模式下可以同時(shí)應(yīng)對(duì)10個(gè)超視距目標(biāo),引導(dǎo)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈同時(shí)攻擊其中兩個(gè)。對(duì)于米格-21這類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo),探測(cè)距離妥妥超過(guò)100千米。與JF-17“雷電”的火眼金睛相匹配,巴方可能還引進(jìn)了中國(guó)PL-12空空導(dǎo)彈的出口型——SD-10。SD-10最大射程100千米,堪稱(chēng)超視距空戰(zhàn)利器。

        JF-17很好地考慮了戰(zhàn)場(chǎng)生存問(wèn)題。該機(jī)配備的輔助防御系統(tǒng)(DAS)包括雷達(dá)告警接收機(jī)(RWR)、導(dǎo)彈接近告警系統(tǒng)(MAW)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)(EW),一旦探測(cè)到導(dǎo)彈來(lái)襲擊,垂尾頂部整流罩內(nèi)的EW系統(tǒng)會(huì)對(duì)敵方雷達(dá)實(shí)施干擾,同時(shí)會(huì)啟動(dòng)干擾誘餌投放系統(tǒng)。如果掛載專(zhuān)用的自衛(wèi)雷達(dá)干擾吊艙,JF-17的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力會(huì)顯著提升。有傳聞?wù)f印度參戰(zhàn)飛機(jī)雷達(dá)屏幕曾出現(xiàn)“雪花”,不過(guò)尚有待確認(rèn)。

        有趣的是,JF-17和米格-21Bison一樣,都是脫胎于米格-21。但與米格-21Bison的添油式改進(jìn)不同,JF-17走的是脫胎換骨的進(jìn)化路線(xiàn)。倘若二者真的交鋒,幾乎沒(méi)有懸念可言。JF-17一定會(huì)搶先在米格-21Bison雷達(dá)探測(cè)距離之外發(fā)起致命一擊,很難讓后者有抵近到視距內(nèi)糾纏的機(jī)會(huì)。換句話(huà)說(shuō),對(duì)于具備超視距作戰(zhàn)能力的對(duì)手而言,只有擁有同樣能力才能支撐到視距之內(nèi)。

        2019年3月1日

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