“特別棒！圖上的三維建筑物多逼真，像我這樣的‘路癡’，一下子就知道從A1口出來(lái)?！?月25日下午，第一次乘坐鄭州5號(hào)線的市民邢萌萌指著地鐵站三維地面示意圖說(shuō)道。

5月25日是鄭州地鐵5號(hào)線開(kāi)通后的第一個(gè)周末，河南省測(cè)繪工程院地理信息中心技術(shù)人員前往經(jīng)三路地鐵站，為過(guò)往乘客講解和引導(dǎo)路線，聽(tīng)取市民對(duì)三維地面示意圖的建議和意見(jiàn)。鄭州地鐵5號(hào)線全線32個(gè)站點(diǎn)的三維地面示意圖正是他們部門(mén)采用北斗導(dǎo)航定位及人工三維建模等技術(shù)，花費(fèi)幾個(gè)月制作完成的。

這一幅幅三維地面示意圖的制作歷經(jīng)材料收集、地鐵站周邊地理信息數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場(chǎng)拍照、三維建模處理、紋理貼圖處理、模型烘焙、示意圖制作7道工序，圖上建筑物則是依托建筑物樓層、層高和真實(shí)的紋理照片等數(shù)據(jù)精細(xì)建模制作而成的。

“示意圖以每個(gè)地鐵站為中心，半徑不小于500米，俯瞰視角為45°，方便乘客輕松、直觀地判別方向，從而強(qiáng)化地鐵出口位置和周邊信息的導(dǎo)向功能?！庇嘘P(guān)技術(shù)人員介紹說(shuō)。