闞曉峰

(全椒縣明源電力服務(wù)有限公司，安徽 全椒 239500)

智能電網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展的重要指標(biāo)之一，通過(guò)智能電能能夠使電網(wǎng)在配置的過(guò)程當(dāng)中變得更加靈活，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)化發(fā)展。并且在新能源應(yīng)用的前提條件之下，能夠更加快速、精準(zhǔn)地將其接入到智能電網(wǎng)之中，從而有效提升電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性、環(huán)保型以及經(jīng)濟(jì)性，為我國(guó)電力系統(tǒng)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鑒于此，對(duì)智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行探討就勢(shì)在必行。

1 智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路的特點(diǎn)

由于智能電網(wǎng)之中主要應(yīng)用的是智能化技術(shù)，因此其對(duì)于輸電線(xiàn)路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作有了新的要求標(biāo)準(zhǔn)。以輸電線(xiàn)路建設(shè)為切入點(diǎn)進(jìn)行分析，輸電線(xiàn)路的性能以及效率也變得更加高效。以整體為切入點(diǎn)進(jìn)行分析，智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路具備現(xiàn)代化、可控制以及標(biāo)準(zhǔn)化等多方面的特點(diǎn)。

在進(jìn)行智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)工作的過(guò)程當(dāng)中，運(yùn)用的是現(xiàn)代化勘測(cè)技術(shù)，該技術(shù)對(duì)于智能化的實(shí)現(xiàn)有著非常顯著的作用。為了能夠達(dá)到智能化設(shè)計(jì)效果，相關(guān)工作人員在其中應(yīng)用了衛(wèi)星以及激光三維技術(shù)等多方面的手段，真正意義上實(shí)現(xiàn)了智能化應(yīng)用，這樣我們可以利用這些技術(shù)獲取我們想要得到的信息，從而為智能電網(wǎng)建立一個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路設(shè)計(jì)的智能化。在智能電網(wǎng)路線(xiàn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我們需要對(duì)其中的各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)的分析，并對(duì)各個(gè)部分有一定的了解，這樣我們才可以實(shí)現(xiàn)科學(xué)的線(xiàn)路設(shè)計(jì)智能化，從而進(jìn)一步加強(qiáng)智能電網(wǎng)線(xiàn)路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。通過(guò)進(jìn)行科學(xué)化和高效化的設(shè)計(jì)工作，輸電線(xiàn)路的工作效率和工作質(zhì)量得到了顯著提升[1]。在日常工作的過(guò)程當(dāng)中，智能化輸電線(xiàn)路能夠?qū)崿F(xiàn)可控化，在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，工作人員可以通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)字化巡檢等多方面的內(nèi)容來(lái)了解輸電線(xiàn)路的實(shí)際運(yùn)行情況，特別是在風(fēng)險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候，通過(guò)進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作能夠有效防止出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低安全風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。除此之外，信息標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用現(xiàn)代化也是智能化輸電線(xiàn)路的顯著特征，由于輸電線(xiàn)路在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)用的管理方法為全壽命周期管理方式，同時(shí)其中所使用的技術(shù)手段以及管理措施等內(nèi)容全部都實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)性發(fā)展。因此使得智能化輸電線(xiàn)路具備了規(guī)范化的特征，獲得了良好的應(yīng)用效果。隨著時(shí)代的發(fā)展，輸電環(huán)節(jié)的重要性也隨之變得越來(lái)越突出，通過(guò)建設(shè)智能化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，能夠讓輸電線(xiàn)路在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步互動(dòng)的效果[2]。

2 智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)

2.1 規(guī)劃與設(shè)計(jì)

現(xiàn)今，我國(guó)民眾一般見(jiàn)到的智能電網(wǎng)中應(yīng)用的技術(shù)主要為GIS 技術(shù)，通過(guò)應(yīng)用GIS 技術(shù)能夠?qū)旊娋€(xiàn)路進(jìn)行全面監(jiān)控。同時(shí)工作人員還可以通過(guò)GIS 技術(shù)對(duì)輸電線(xiàn)路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)管理以及監(jiān)測(cè)。通過(guò)GIS 技術(shù)工作人員還可以獲得智能電網(wǎng)線(xiàn)路中使用的數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析?？梢哉f(shuō)通過(guò)應(yīng)用GIS 技術(shù)可以有效保證輸電線(xiàn)路的安全性和穩(wěn)定性，滿(mǎn)足我國(guó)民眾日益增長(zhǎng)的用電需求。除此之外，通過(guò)GIS 技術(shù)還可以對(duì)智能電網(wǎng)進(jìn)行全面監(jiān)控，對(duì)相關(guān)線(xiàn)路進(jìn)行預(yù)警，一旦發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)問(wèn)題，可以立刻采取針對(duì)性的措施將之解決，有效保障輸電線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)的安全性[3]。

圖1 智能電網(wǎng)

圖2 GIS 技術(shù)在智能電網(wǎng)之中的應(yīng)用

2.2 功能設(shè)計(jì)

智能電網(wǎng)線(xiàn)路需要有一個(gè)正確的設(shè)計(jì)方法，然而它所使用的設(shè)計(jì)方法為模塊化設(shè)計(jì)，它可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)的需求，提供正確的設(shè)計(jì)方案，并完善智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路的功能。

第一點(diǎn)，接收線(xiàn)路的數(shù)據(jù)。智能電網(wǎng)線(xiàn)路的接收數(shù)據(jù)通常使用系統(tǒng)功能，其中他接收到的數(shù)據(jù)主要包括氣象、圖像、氣溫和其他一些數(shù)據(jù)信息，并且它可以監(jiān)測(cè)到一些切線(xiàn)和檢測(cè)試驗(yàn)等一些數(shù)據(jù)。同時(shí)，利用這項(xiàng)技術(shù)，我們還可以對(duì)當(dāng)?shù)氐匦蔚孛沧龀雠袛?，并獲得一些促進(jìn)智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)。我們獲取到的數(shù)據(jù)還需要同當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行交換和分享，這樣我們才可以獲得最新信息和數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完善智能電網(wǎng)線(xiàn)路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)[4]。

第二點(diǎn)，直觀展現(xiàn)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)利用高新技術(shù)獲取到的信息可以將輸電線(xiàn)路監(jiān)測(cè)圖像等一些信息全面地展現(xiàn)出來(lái)，并且對(duì)它們實(shí)行全面監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)技術(shù)利用現(xiàn)代化視頻無(wú)線(xiàn)等一些高新技術(shù)，把我們所獲取到的相關(guān)信息連接到無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)中，并把這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)綗o(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，這樣，在這個(gè)系統(tǒng)中我們可以根據(jù)專(zhuān)家的分析以及科學(xué)的處理或且科學(xué)的檢測(cè)結(jié)果，并對(duì)智能電網(wǎng)線(xiàn)路做出正確的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步提高它在現(xiàn)實(shí)生活中的大力應(yīng)用。利用GIS 技術(shù)我們還可以對(duì)數(shù)據(jù)做些處理和分析，并結(jié)合實(shí)際的地理情況，我們采取針對(duì)性的措施。在這些高新技術(shù)大力應(yīng)用下，我們可以對(duì)智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理地控制和管理，并且還可以利用其他技術(shù)隨時(shí)隨地對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)和查詢(xún)，一旦發(fā)生安全事故，我們就可以做出處理[5]。

3 輸電線(xiàn)路規(guī)劃設(shè)計(jì)中GIS 技術(shù)的應(yīng)用

3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過(guò)GIS 技術(shù)能夠精準(zhǔn)獲取線(xiàn)路走廊之中的地形、高度等情況，通過(guò)地區(qū)開(kāi)發(fā)平臺(tái)對(duì)搜集的信息進(jìn)行處理，可以對(duì)電網(wǎng)雷害、大風(fēng)以及伏兵等區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)繪制，為智能電網(wǎng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作提供保障。

3.2 系統(tǒng)功能

通過(guò)將GIS 技術(shù)應(yīng)用到輸電線(xiàn)路之中,工作人員可以通過(guò)該技術(shù)針對(duì)輸電線(xiàn)路所經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌、高程進(jìn)行掃描掃描。并在此基礎(chǔ)之上借助于地區(qū)電網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái),構(gòu)建輸電線(xiàn)路GIS 系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括激光掃描裝置、直升飛機(jī)以及地區(qū)圖形開(kāi)發(fā)平臺(tái)等多方面組成部分。第一點(diǎn)，激光掃描裝置，該裝置的主要功能就是負(fù)責(zé)對(duì)線(xiàn)路地形地貌三維信息進(jìn)行測(cè)量,并將所測(cè)量結(jié)果傳送到相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行存儲(chǔ);第二點(diǎn)，直升飛機(jī)，該組成部分的主要功能就是負(fù)責(zé)提供系統(tǒng)作業(yè)所需的空中載體與操作系統(tǒng),以裝載系統(tǒng)所必需的儀器、儀表及人員；第三點(diǎn)，地區(qū)圖形開(kāi)發(fā)平臺(tái),該組成部門(mén)之中主要應(yīng)用了GIS.可視化、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)，可采集.管理、分析.統(tǒng)計(jì)、模擬、顯示空間數(shù)據(jù),結(jié)合地理模型分析,提供動(dòng)態(tài)化的地理信息。在這些系統(tǒng)的支持下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸電線(xiàn)路、設(shè)備、變電站等信息的綜合管理。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作是一項(xiàng)具備較強(qiáng)復(fù)雜性的工作，因此工作人員在進(jìn)行該工作之前必須要掌握全面、精準(zhǔn)的信息，同時(shí)對(duì)智能電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)控。在此過(guò)程當(dāng)中，工作人員需要將智能電網(wǎng)的所有相關(guān)信息和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)并記錄下來(lái)，從中我們不難看出智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃和設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常龐大的工程。有鑒于此，我國(guó)有識(shí)之士必須要積極應(yīng)用現(xiàn)代化新興技術(shù)，同時(shí)采取針對(duì)性的措施，借此加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)管理工作，有效保障智能電網(wǎng)線(xiàn)路的質(zhì)量。

參加文獻(xiàn)：

[1]王義元,李晨.關(guān)于智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)的探討[J].科學(xué)咨詢(xún)(科技·管理),2018(11)：36.

[2]謝燦波. 關(guān)于智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)的探討[J]. 科技與創(chuàng)新,2018(01)：126-127.

[3]顏文遠(yuǎn).談智能電網(wǎng)線(xiàn)路規(guī)劃與設(shè)計(jì)[J].中國(guó)高新區(qū),2017(22)：136.

[4]李新,滕子貽,劉洋.城鎮(zhèn)智能電網(wǎng)信息通信線(xiàn)路規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].信息通信,2017(08)：250-251.

[5]林博智.10k V 配電網(wǎng)線(xiàn)路的建設(shè)與改造探討［J］. 科技技術(shù)應(yīng)用，2013，11（10）：511～514.