李政兵

摘 要：本文主要針對(duì)國產(chǎn)某型雙進(jìn)雙出正壓直吹式鋼球磨煤機(jī)螺旋輸送器軸密封裝置以下問題進(jìn)行改進(jìn)，由于原螺旋輸送器軸封采用結(jié)構(gòu)簡單緊湊的密封裝置（如圖1），使用中經(jīng)常出現(xiàn)填料磨損漏熱風(fēng)，泄漏的熱風(fēng)和風(fēng)灰混合物會(huì)直接吹在螺旋輸送器軸承上，使得螺旋輸送器軸承的故障率高，軸承損壞時(shí)軸中心變化較大更加速密封損壞。在實(shí)際使用中填料及軸承使用壽命短、檢修工作量大、現(xiàn)場設(shè)備始終存在漏風(fēng)。現(xiàn)場設(shè)備的泄漏不但嚴(yán)重制約了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，還嚴(yán)重影響現(xiàn)場文明生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：鋼球磨煤機(jī);螺旋輸送器;密封;軸承;熱風(fēng)泄漏

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.16.032

1 前言

我廠號(hào)爐制粉系統(tǒng)各配置4臺(tái)國產(chǎn)某型雙進(jìn)雙出正壓直吹式鋼球磨煤機(jī)，雙進(jìn)雙出正壓直吹式鋼球磨煤機(jī)較一般球磨煤機(jī)具有電耗低、占地少、布置緊湊、節(jié)約鋼材等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)貧煤與無煙煤的磨制特別有利，同時(shí)還具備負(fù)荷反應(yīng)迅速、儲(chǔ)備容量大兩大特點(diǎn)，目前在火力發(fā)電廠中應(yīng)用比較廣泛。

雙進(jìn)雙出正壓直吹式鋼球磨煤機(jī)由筒體、螺旋輸送器、主軸承、分離器、大小齒輪主傳動(dòng)系統(tǒng)，主軸承潤滑油系統(tǒng)、大小齒輪噴射潤滑系統(tǒng)，差壓測(cè)料位系統(tǒng)組成和慢傳系統(tǒng)組成，筒體兩端與熱風(fēng)、給煤和磨制后的風(fēng)粉混合物管道相連接。

螺旋輸送器主要由中央熱風(fēng)管、螺旋帶、驅(qū)動(dòng)輻條及軸承組件等組成。為了通過直接的作用將燃料輸入磨煤機(jī)筒體，借助于一在外側(cè)端的環(huán)形密封板和內(nèi)側(cè)支撐，將四條螺旋輸送帶固定在熱風(fēng)管上。螺旋輸送器位于磨煤機(jī)兩端并由自己的軸承座和輻條支撐，輸送器的延伸軸通過熱風(fēng)入口風(fēng)箱支撐在固定于熱風(fēng)入口風(fēng)箱外面的軸承上。

為防止正壓的風(fēng)粉混合物從螺旋輸送器軸與熱風(fēng)入口風(fēng)箱間隙外泄，在熱風(fēng)入口風(fēng)箱和轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋輸送器軸之間設(shè)有密封裝置，密封裝置包括密封室、密封風(fēng)系統(tǒng)。

現(xiàn)我廠球磨機(jī)螺旋輸送器軸密封采用的是密封風(fēng)與填料密封組合式密封，密封方式比較簡單，密封填料易損壞，難檢修，密封效果差。如圖1示。

2 目前我廠鋼球磨煤機(jī)螺旋輸送器軸密封存在問題及分析

該鋼球磨煤機(jī)螺旋輸送器軸密封設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)單一，密封不嚴(yán)密效果差，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械動(dòng)靜部分之間采用密封風(fēng)與填料密封組合式密封，在運(yùn)行中密封填料極易磨損，造成熱風(fēng)泄漏（熱風(fēng)溫270℃左右）。而密封裝置填料函安裝又陷在熱風(fēng)箱孔內(nèi)較深，運(yùn)行中整個(gè)熱風(fēng)箱溫度比較高，更換填料時(shí)容易燙傷。更換填料必需解體拆除螺旋輸送器軸承后才能進(jìn)行，但解體螺旋輸送器軸承更換填料又無法保證螺旋輸送器軸與密封填料的同心度，故填料使用壽命短、檢修工作量大、現(xiàn)場設(shè)備始終存在漏風(fēng)?，F(xiàn)場設(shè)備的泄漏不但嚴(yán)重影響現(xiàn)場文明生產(chǎn)，還嚴(yán)重制約了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

螺旋輸送器軸承座有一半在熱風(fēng)箱孔內(nèi)，密封泄漏的熱風(fēng)和風(fēng)灰混合物直接吹到螺旋輸送器軸承內(nèi)，造成螺旋輸送器軸承由于高溫或灰塵進(jìn)入頻繁損壞，軸承損壞后加劇密封損壞的惡性循環(huán)，使得螺旋輸送器軸承的故障率高。

基于上述問題，我廠自行設(shè)計(jì)改進(jìn)螺旋輸送器密封結(jié)構(gòu)。

3 螺旋輸送器軸密封改造

根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有運(yùn)行條件，對(duì)該鋼球磨煤機(jī)螺旋輸送器軸封作如下改造。

（1）加裝一根短軸延長原螺旋輸送器軸，將原螺旋輸送器軸承座安裝臺(tái)板加寬，將螺旋輸送器軸承座的安裝位置從熱一次風(fēng)箱孔內(nèi)移出來，螺旋輸送器軸磨損后可單獨(dú)更換短軸。

（2）重新設(shè)計(jì)制作迷宮式與填料相結(jié)合的密封填料室函體，采用法蘭式安裝于熱一次風(fēng)箱外部，軸承座與填料函體間再安裝一個(gè)擋風(fēng)盤使得即使發(fā)生泄漏熱風(fēng)也不至于直接吹到軸承座。

（3）更換原螺旋輸送器軸承座，新軸承座透蓋上加裝骨架油封，加強(qiáng)軸承座密封。

（4）用鐵板將原熱一次風(fēng)箱孔密封形成一個(gè)密封腔室，并作為新密封填料室函體安裝底板，密封風(fēng)出口改至新的密封風(fēng)腔室內(nèi)。

改造效果圖如圖2示。

4 經(jīng)濟(jì)效益分析

改造后提升了現(xiàn)場文明生產(chǎn)程度，避免了螺旋輸送器軸承的故障、降低維護(hù)成本和檢修工作量，還避免因處理故障和缺陷導(dǎo)致的機(jī)組降負(fù)荷運(yùn)行，提高了機(jī)組運(yùn)行的安全經(jīng)濟(jì)性能。

作者簡介：李政兵（1985-），男，貴州遵義人，本科，助理工程師，研究方向：鍋爐設(shè)備檢修。