劉勇

【摘 要】為從根本上推進汽車產(chǎn)業(yè)的長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，提高駕駛者數(shù)據(jù)判斷的準確性，在汽車燈具設(shè)計過程中，重視其結(jié)構(gòu)設(shè)計和光學設(shè)計是極為必要的，鑒于此，論文立足于當前社會主義新市場經(jīng)濟常態(tài)，全面探析了LED汽車燈具的結(jié)構(gòu)設(shè)計和光學設(shè)計，以此為新型汽車車燈的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

【Abstract】In order to fundamentally promote the long-term stable operation of the automotive industry and improve the accuracy of driver data judgment， it is extremely necessary to pay attention to the structural design and optical design in the design of automobile lamps. In view of this， based on the current socialist new market economy normal， the paper comprehensively explores the structural design and optical design of LED automobile lamps， so as to lay a good foundation for the development of new automobile lamps.

【關(guān)鍵詞】LED汽車車燈;結(jié)構(gòu)設(shè)計;光學設(shè)計

【Keywords】 LED automobile lamps; structural design; optical design

【中圖分類號】U463.65? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）04-0195-02

1 LED汽車燈具結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本概述

經(jīng)大量科研數(shù)據(jù)分析可知，LED汽車車燈從使用用途來看可分為照明燈和信號燈兩大類，其中，照明燈又分為外照明燈和內(nèi)照明燈，信號燈又分為外信號燈和內(nèi)信號燈。從某方面來講，在上述車燈類別中，行車安全的關(guān)鍵部件是外照明燈和外信號燈。

1.1 LED車燈防結(jié)露起霧結(jié)構(gòu)設(shè)計

從目前來看，LED 車燈主要包括散熱器以及由燈罩與外殼組成的燈室，燈室中的金屬基PCB板上焊接有LED燈珠等結(jié)構(gòu)。經(jīng)大量調(diào)研數(shù)據(jù)分析可知，LED車燈防結(jié)露起霧結(jié)構(gòu)的機構(gòu)組成主要有：第一，LED車燈燈具的外殼后端口和散熱器的前端的連接處設(shè)有硅膠密封圈，且兩者的連接方式主要為旋轉(zhuǎn)卡接方式;第二，在LED車燈的燈罩及外殼的外側(cè)面，在進行設(shè)計時需設(shè)有至少一條將迎面風導(dǎo)向散熱器的導(dǎo)風槽;第三，LED車燈還包括設(shè)于燈室外的驅(qū)動控制盒，驅(qū)動控制盒內(nèi)設(shè)有控制 LED燈珠工作的控制元件;第四，為從根本上確保車燈作用的最大化發(fā)揮，PCB板的后端面與散熱器的前端面之間也需設(shè)有導(dǎo)熱膠，以此來確保燈具效果的發(fā)揮。

1.2 電路及軟件設(shè)計

在進行實際設(shè)計過程中，為從根本上確保外照明燈和外信號燈等強制性檢驗作用的最大化發(fā)揮，在進行設(shè)計時，一方面，設(shè)計者需明確本設(shè)計的創(chuàng)新原理和現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，然后在進行結(jié)構(gòu)組合安裝過程中嚴格按照設(shè)計方案進行拼接，另一方面，由于汽車燈具現(xiàn)已成為汽車造型不可或缺的重要裝飾物，在汽車工業(yè)的發(fā)展過程中起到了畫龍點睛的作用，因此，為將前照燈、霧燈以及轉(zhuǎn)彎指示燈有機地組合到一起，汽車工業(yè)的設(shè)計人員需明確了解汽車工業(yè)的電路及軟件方案的內(nèi)容，以此謹遵相關(guān)工序進行組合拼接，以此來確保LED汽車燈具作用的最大化發(fā)揮。

2 LED汽車燈具光學設(shè)計的基本探析

2.1 配光特性

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查分析可知，在當前城市化、工業(yè)化建設(shè)進程不斷加快的信息化產(chǎn)業(yè)時代背景下，汽車的前照車燈是保障行車安全運行的重要部件之一，因此，在進行車燈光照的設(shè)計過程中，為從根本上提高駕駛者的行車安全，前照燈的配光特性、光照強度需符合相關(guān)技術(shù)標準的基本要求，從而在根本上避免后續(xù)使用過程中出現(xiàn)前照燈近光亮區(qū)暗、近光暗區(qū)漏光等情況[1]，以此來確保駕駛者能準確地看清物體，最大程度地避免安全事故的發(fā)生，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

2.2 配光設(shè)計的流程

在進行配光設(shè)計的過程中，為從根本上提高設(shè)計的科學性、合理性和有效性，在進行設(shè)計時，一方面，設(shè)計工作者需根據(jù)整體尺寸來確定燈絲位置和要求的擴散角度，從而確保在后續(xù)使用過程中燈光的照射方向和照射范疇能滿足造型和配光的要求，另一方面，相對于一個自由曲面反射鏡光學系統(tǒng)來說，其設(shè)計的核心要素為自由曲面反射弧加一個光源，而從某方面來講，自由曲面反射弧的設(shè)計基于IBM工作站的CATIA及二次開發(fā)軟件包，因此在進行設(shè)計的過程中，為確保設(shè)計的科學性、合理性和有效性，將CATIA中自由曲面數(shù)據(jù)微分成N塊小的曲面，使得每塊小的曲面可以近似成小的平面，從而便可在后續(xù)的計算中準確地計算出光源的成像區(qū)域，為后續(xù)的施工作業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

2.3 信號燈的分類

在當前汽車工業(yè)高速發(fā)展的時代背景下，信號燈按照不同的分類依據(jù)，可分為不同的種類[2]，例如按照配光設(shè)計分類，信號燈可分為直射型、反射型和帶內(nèi)配光鏡型三種。

2.4 信號燈的ECE的法規(guī)要求

當前在我國汽車工業(yè)的發(fā)展過程中，常用的配光類別主要有美國的SAE模式、歐洲的ECE模式，而中國目前在進行信號等光學設(shè)計過程中，不難發(fā)現(xiàn)除了高位制動燈和倒車燈外，其他的信號燈在進行應(yīng)用時，其都能達到設(shè)計的相關(guān)要求。通過進一步研究發(fā)現(xiàn)，測試點與中心數(shù)值的相對比率基本相同，為汽車工業(yè)的進一步發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

3 結(jié)語

總而言之，改革開放以來，在當前經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展的信息化產(chǎn)業(yè)時代背景下，汽車工業(yè)的不斷發(fā)展在一定程度上加快了各種款式汽車的涌現(xiàn)速度，同時也對各個構(gòu)成部件提出了更高的要求，而燈具作為汽車的重要構(gòu)成部件，其設(shè)計的科學性、合理性和有效性對駕駛者的信息獲取具有一定程度的影響，因此，為提高行車的安全性和舒適度，全面探析汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計和光學設(shè)計的內(nèi)容是十分必要的。

【參考文獻】

【1】楊恒.LED照明驅(qū)動器設(shè)計步驟詳解[M].北京：中國電力出版社，2010.

【2】LED照明推進協(xié)會.LED照明設(shè)計與應(yīng)用[M].北京：科學出版社，2009.