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        當(dāng)攝像機遇到無人機

        2019-07-17 11:24:36
        中國公共安全 2019年5期

        大疆創(chuàng)新(DJI)在短短幾年內(nèi)成為民用無人機領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,憑借的是其技術(shù)過硬的載有航拍(飛行影像)系統(tǒng)的無人機產(chǎn)品,以至于直到現(xiàn)在,很多人一聽到“無人機”,第一反應(yīng)就是“航拍”。對航拍來說,攝像機成為無人機不可或缺的配置。

        靈眸 Osmo 口袋云臺相機,一款被譽為“口袋神器”的拍攝設(shè)備,不但輕便易用,更能拍出穩(wěn)定的視頻,改變了一般消費者拍攝方式,大幅調(diào)低了視頻制作的門檻。

        大疆創(chuàng)新作為一家專業(yè)的無人機公司,為什么能推出改變地面影像拍攝的設(shè)備?如果你了解無人機與手持影像穩(wěn)定器,兩者之間千絲萬縷的關(guān)系,就能知道大疆為什么能推出地面的影像拍攝設(shè)備。

        無人機與云臺

        無人機飛行時需要傾側(cè)機身,所以機身晃動明顯,更需要影像穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)助。影像增穩(wěn),向來都是拍攝視頻的一個重要課題。

        以往,攝影師都使用路軌或飛貓等重型設(shè)備,在拍攝視頻時進行增穩(wěn),雖然增穩(wěn)效果不錯,但使用起來不太方便。后來,相機加入光學(xué)防抖和電子防抖技術(shù)進行增穩(wěn),使用起來雖然方便,但增穩(wěn)效果一般。

        同樣的,影像增穩(wěn)在航拍上也是一個特大難題。無人機飛行時,機身姿態(tài)會不斷改變,所以航拍相機遇上晃動的情況,比地面拍攝更為嚴(yán)重。直至大疆推出了禪思Z15無刷直驅(qū)云臺,才根本解決了航拍視頻晃動的問題;也因為如此,以后推出航拍無人機,大部份均標(biāo)配云臺相機,帶來更穩(wěn)定的航拍影像。

        后來大眾通過無人機,認識到云臺能有效解決了航拍影像晃動的難題,并把云臺技術(shù)引入地面端,改良成手持穩(wěn)定器,大眾才有一個方便使用、效果又好的影像增穩(wěn)設(shè)備。例如大疆推出的禪思 Z15云臺,解決了航拍視頻晃動的問題。

        但是,為什么原屬于空中的無人機,居然會改變了地面視頻拍攝的方式?這是因為無人機、云臺或是我們在地面上用的手持穩(wěn)定器,都采用了類似的增穩(wěn)技術(shù),讓機器懂得“穩(wěn)住”自己。

        穩(wěn)定技術(shù)和增穩(wěn)算法

        無人機的增穩(wěn)技術(shù)是讓攝像機穩(wěn)定拍攝的基礎(chǔ)。有過操作無人機經(jīng)驗的飛手們,有可能遇上過大風(fēng)吧?為什么無人機在疾風(fēng)下,也不會被吹到東歪西倒?

        ▲無人機會感知自己的位置,調(diào)整電機輸出,然后回到合適位置

        ▲通過 PID 控制算法,無人機能在回調(diào)的同時,又能保持穩(wěn)定

        這是因為無人機傳感器(例如 GPS 或視覺系統(tǒng))能感知無人機偏離了正確位置,然后無人機就會按著偏離位置和正確位置的距離,調(diào)整動力輸出,把無人機回調(diào)到合適位置。

        以這樣的方式,無人機的云臺相機、或是地面上的手持穩(wěn)定也能實現(xiàn)。當(dāng)相機抖動時,穩(wěn)定器里的陀螺儀會感測相機角度與正確角度的差距,然后通過改變電機動力,糾正相機指向;這樣,相機拍攝角度才不會出現(xiàn)太大變化,讓畫面變得更穩(wěn)。

        把無人機或相機合理回調(diào),看起來很簡單,但要讓無人機或手持穩(wěn)定器適應(yīng)多變的環(huán)境,卻不是易事。

        無人機在飛行時遇上疾風(fēng),其風(fēng)力和風(fēng)向都會不斷的變化;而用戶手持相機步行,起伏不定的地面也使相機向不同方向不斷晃動。當(dāng)客觀環(huán)境不斷變化,系統(tǒng)就需要不斷頻繁調(diào)整,無人機或相機難免頻繁地晃來晃去,談不上穩(wěn)定。

        這時候,無人機云臺相機就更需要使用 PID 控制器 (Proportional-Integral-Derivative Controller)來增強穩(wěn)定性。PID 控器是目前主流的機器人控制算法,大疆舉辦的RoboMaster機甲大師比賽、近年十分流行的自動駕駛汽車,也有用到以 PID 控制器為基礎(chǔ)的算法。

        首先,傳感器會先感知無人機或云臺的位置變化,然后 PID 算出每次調(diào)整時出現(xiàn)的誤差數(shù)據(jù),然后按客觀環(huán)境增加或減少調(diào)整的力度,避免系統(tǒng)頻繁大幅調(diào)整。無人機傳感器與 PID 控制算法配合,不但能讓無人機的回調(diào)位置更精準(zhǔn),也能避免機體頻繁晃動,增加飛行的穩(wěn)定性。

        同樣地,無人機云臺相機或手持穩(wěn)定器,也是通過這種方式穩(wěn)定鏡頭角度。所以要穩(wěn)住影像,并不是隨便買幾個傳感器就能解決,更需要通過深厚的算法積累,才能拍出來的畫面不會晃來晃去。

        無人機與手持穩(wěn)定器,兩者有不少技術(shù)是互通的,所以無人機公司推出手持穩(wěn)定器,不但不是跨界;相反,就是有了深厚的無人機技術(shù)積累,才能生產(chǎn)出如此小巧可靠的手持穩(wěn)定器。

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