科技部 新一代人工智能治理原則發(fā)布

本刊訊6月17日，國家新一代人工智能治理專業(yè)委員會發(fā)布《新一代人工智能治理原則——發(fā)展負責任的人工智能》（以下簡稱《治理原則》），提出了人工智能治理的框架和行動指南。這是我國促進新一代人工智能健康發(fā)展，加強人工智能法律、倫理、社會問題研究，積極推動人工智能全球治理的一項重要成果。

為促進新一代人工智能健康發(fā)展，2月15日科技部宣布成立國家新一代人工智能治理專業(yè)委員會，統(tǒng)籌推進人工智能治理的相關工作?！吨卫碓瓌t》旨在更好協(xié)調(diào)人工智能發(fā)展與治理的關系，確保人工智能安全可控可靠，推動經(jīng)濟、社會及生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，共建人類命運共同體，這也構(gòu)成了《治理原則》的4個主要亮點。

民航局 征集16個智慧機場項目

本刊訊6月13日，據(jù)中國民航局召開的新聞發(fā)布會消息，民航局成立的課題研究組征集評選出23個“四型機場”示范項目，其中16個智慧機場項目已在全行業(yè)形成了有效標桿引領和帶動效應。

據(jù)了解，民航局成立的課題研究組編制的《中國民航推進四型機場行動綱要》《四型機場建設導則》及《機場智慧能源管理系統(tǒng)建設導則》均已完成初稿撰寫，明確了智慧機場建設的頂層設計和建設指南。目前，各地機場已掀起建設智慧機場的熱潮，在運行協(xié)同、旅客服務、節(jié)能減排等方面積極響應智慧機場建設號召。

鐵路 中國國家鐵路集團有限公司在京掛牌成立

本刊訊中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，6月18日在京掛牌。公司注冊資本為人民幣17395億元，以鐵路客貨運輸為主業(yè)，實行多元化經(jīng)營。

中國國家鐵路集團有限公司有關部門負責人表示，改制后成立的中國國家鐵路集團有限公司由中央管理，是依據(jù)《中華人民共和國公司法》設立的國有獨資公司，承擔國家規(guī)定的鐵路運輸經(jīng)營、建設和安全等職責，負責鐵路運輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)籌安排路網(wǎng)性運力資源配置，承擔國家規(guī)定的公益性運輸任務，負責鐵路行業(yè)運輸收入清算和收入進款管理。

北京 大興機場6月底竣工

本刊訊北京大興國際機場將于6月30日竣工，9月30日前正式開航。據(jù)悉，大興機場投運后，部分航班空中飛行、地面滑行階段，相比首都機場可累計節(jié)省時間30—40分鐘，旅客進出機場更快捷，中轉(zhuǎn)銜接時間更短。

大興機場位于北京大興與河北廊坊交界之處，飛機起飛、降落不需經(jīng)過北京市區(qū)，不用繞行，遇到雷雨大風等天氣時更容易改航，減少航班延誤、降低取消率；大興國際機場三縱一橫的跑道從不同飛行方向布局，可根據(jù)風向調(diào)整使用跑道，有效降低側(cè)風在飛機起降階段造成的影響。

為了讓旅客享受高效、便捷的服務體驗，大興機場還將攜手航空公司共同打造航班行李直掛服務，在大興機場中轉(zhuǎn)的旅客，未來或?qū)o需提取行李，可直接換乘下一個航班；并推出自助值機、自助托運，刷臉登機，刷身份證或護照登機等無紙化服務。

河北 世界首個特高壓雙回環(huán)網(wǎng)合環(huán)運行

本刊訊 6月4日，雄安—石家莊1000千伏交流特高壓輸變電工程完成72小時試運行并投入商運，標志著世界首個特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)——華北特高壓交流環(huán)網(wǎng)正式合環(huán)運行。這也是雄安新區(qū)首次聯(lián)結(jié)特高壓電網(wǎng)。

雄安—石家莊1000千伏特高壓交流輸變電工程總投資34.4億元，途經(jīng)保定、石家莊、衡水、邢臺4市13縣（市、區(qū)），2018年3月開工建設，新建同塔雙回輸電線路2222.6千米，擴建雄安、石家莊特高壓變電站。該工程也是試點推行“先簽后建”的示范工程，開工前完成了核準、環(huán)評批復、水保批復、安全報備、質(zhì)監(jiān)注冊等全部開工要件辦理和220份路徑協(xié)議及通道清理協(xié)議的簽訂，實現(xiàn)了環(huán)境友好。

四川 瀘定大渡河大橋獲國際橋梁大會金獎

本刊訊當?shù)貢r間6月11日晚，在美國馬里蘭州舉行的第36屆國際橋梁大會（簡稱IBC）上，中國四川的雅康高速公路瀘定大渡河大橋榮獲IBC“古斯塔夫·林登少”金獎。

據(jù)了解，IBC是美國西賓夕法尼亞州工程師協(xié)會主辦的學術會議，每年舉辦一次，在世界橋梁界具有廣泛影響力。“古斯塔夫·林登少”金獎是IBC為優(yōu)秀橋梁工程設立的杰出成就獎，評選內(nèi)容主要包括橋梁的實用性、技術含量、材料改革、外觀設計、與周邊環(huán)境的和諧度以及其公眾參與度等。

瀘定大渡河大橋于2018年10月建成，主橋長1100米，為單跨鋼桁梁懸索橋，橋道采用鋼混組合橋面板，主纜采用平行雙吊索體系，吊索間距10米，跨中設中央扣。大橋左岸采用深159米的隧道錨，右岸采用重力錨；兩岸均為188米高的鋼筋混凝土門形橋塔。

吉林 第一條智能化高速公路預計2020年國慶節(jié)通車

本刊訊6月12日，吉林省雙遼至洮南高速公路建設項目首段瀝青路面試驗段成功攤鋪，截止到目前，全線路基、橋梁等下部結(jié)構(gòu)已基本完成，日均完成產(chǎn)值達2500萬元，開工累計完成產(chǎn)值已達28.2億元，預計較原計劃可提前8個月工期至2020年國慶節(jié)建成通車。

雙洮高速主線全長187.203公里，連接線13.289公里，項目總造價110.74億元，工程施工造價64.33億元，合同工期36個月。

據(jù)悉，項目施工過程中大量運用了新技術、新工藝、新設備、新工法、新材料等，主體工程全部實現(xiàn)了智能化施工。在BIM技術的研發(fā)和應用領域，提出了利用物聯(lián)網(wǎng)收集數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)、BIM模型存儲數(shù)據(jù)，瞄準5G、大數(shù)據(jù)、云計算的研發(fā)思想，建立了完善的BIM技術應用、經(jīng)驗交流平臺和機制，并在雙洮高速全線推廣BIM技術應用，同時開展了《基于BIM技術的高速公路信息化管理平臺系統(tǒng)開發(fā)》的課題研究。

海南 未來三年將投資530億元推動智能電網(wǎng)建設

本刊訊據(jù)悉，2019年-2021年，海南電力行業(yè)將累計投資530億元，到2021年基本建成省域智能電網(wǎng)，到2025年全面建成智能電網(wǎng)綜合示范省，到2030年推動全省電力營商環(huán)境達到世界一流水平。

2019年3月底，海南省發(fā)展改革委印發(fā)實施了《海南智能電網(wǎng)2019-2021年建設方案》，這將進一步加快推進城鄉(xiāng)電網(wǎng)智能化升級改造，開展智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)等示范項目的建設。

據(jù)了解，海南智能電網(wǎng)架構(gòu)體系包括“五個環(huán)節(jié)+四個支撐”，涉及九大領域。五個環(huán)節(jié)分別為：清潔友好的發(fā)電、安全高效的輸變電、靈活可靠的配電、多樣互動的用電、智慧能源與能源互聯(lián)網(wǎng)。四個支撐分別為：全面貫通的通信網(wǎng)絡、高效互動的調(diào)度控制體系、集成共享的信息平臺、全面覆蓋的技術保障體系。