馮超

摘 要：某燃煤熱電廠對2臺210MW汽輪發(fā)電機組實施中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)供熱改造，以取代附近各用熱企業(yè)的小型鍋爐，改為由熱電廠集中供熱。通過抽取再熱熱段蒸汽供給客戶，使得該部分蒸汽不再經(jīng)過汽輪機組而直接供給用戶，既保護了機組通流葉片的運行安全和供熱壓力的穩(wěn)定，又實現(xiàn)了能源的分級利用，避免了雷諾循環(huán)中的冷源損失，大大提高了能源利用效率。

關(guān)鍵詞：汽輪發(fā)電機組 中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào) 供熱改造

中圖分類號：TK263 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2019）03（c）-0064-02

1 基本情況

某燃煤熱電廠#1、#2汽輪發(fā)電機組均為N210-12.7/535/535型超高壓、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、凝汽式機組，先后于1998年和2002年投產(chǎn)，已完成脫硫、脫硝、濕法電除塵等環(huán)保超潔凈排放改造。為響應國家和地方“用熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱為主的方式替代城市燃煤供熱小鍋爐”的號召，企業(yè)在汽輪機本體不做大改造前提下對2臺機組實施供熱改造，以取代附近各用熱企業(yè)的小型鍋爐，改為由熱電廠集中供熱。

2 節(jié)能改造原理

根據(jù)#1、#2機組現(xiàn)有運行情況和預期的供熱目標，再熱冷段（熱段）預期總供熱量已超過機組非調(diào)整抽汽的最大許用量。要達到再熱冷段（熱段）預期總供熱量，必須采用中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)的方式來進行供熱改造，才能保護機組通流葉片的運行安全和供熱壓力的穩(wěn)定。

具體改造方案為，#1、#2機組中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)，維持供熱時中壓調(diào)節(jié)閥前壓力2.0MPa。在中壓主汽門前再熱熱段管道合適位置打孔抽汽，達到#1機組最大再熱熱段供熱量為200t/h（壓力2.0MPa、溫度340℃，包括減溫水在內(nèi)）和#2機組最大再熱熱段供熱量為250t/h（壓力2.0MPa、溫度340℃，包括減溫水在內(nèi)）的目標。通過抽取再熱熱段蒸汽供給客戶，使得該部分蒸汽不再經(jīng)過汽輪機組而直接供給用戶，減少了蒸汽通過汽輪機組做功之后的損失，從而節(jié)約了能源。

項目總投資1278萬元（見表1），其中設(shè)備、管道和配件購置費用532萬元，項目設(shè)計及施工費用746萬元，項目改造期為9個月。

改造后機組年耗煤量會略有增加，但產(chǎn)出上增加了大量的外供蒸汽，取代了各用熱企業(yè)的小型鍋爐耗能，社會總體能耗有了一定下降。

3 節(jié)能量測算

從再熱器后端抽取蒸汽外供，相當于減少了該部分蒸汽在汽輪機組內(nèi)的做功損失，因此項目節(jié)能量采用項目新增外供熱量與汽輪機組運行損失的乘積計算，公式如下：

節(jié)能量=項目實施后新增供熱量×（1-汽輪機組綜合熱效率）

#1、#2汽輪機組綜合熱效率可根據(jù)改造前#1、#2機組的年生產(chǎn)運行記錄計算得到，分別為34.9%和38.3%，詳見表2。

=725603.9 GJ×（1-34.9%）÷29.307 GJ/tce

=16117.9 tce

#2機組節(jié)能量

=#2機組改造后新增供熱量×（1-#1汽輪機組綜合熱效率）

=1250114.8GJ×（1-34.9%）÷29.307 GJ/tce

=26318.7 tce

項目節(jié)能量=#1機組節(jié)能量+#2機組節(jié)能量=42436.6 tce

4 結(jié)語

汽輪機中壓調(diào)節(jié)閥參調(diào)供熱改造項目具有節(jié)約能源、改善環(huán)境、提高供熱質(zhì)量、增加電力供應等綜合效益，通過集中供熱實現(xiàn)能源的分級利用，把汽輪機做過功的低品位能源再輸送給合適的用戶，避免了雷諾循環(huán)中的冷源損失，大大提高了能源利用效率。

參考文獻

[1] GB/T 2589-2008，綜合能耗計算通則[S].北京：中國標準出版社，2008.

[2] GB/T 15316-2009，節(jié)能監(jiān)測技術(shù)通則[S].北京：中國標準出版社，2009.

[3] GB/T 28750-2012，節(jié)能量測量和驗證技術(shù)通則[S].北京：中國標準出版社，2012.