孫 翔
(安徽省水利水電勘測設(shè)計院,安徽 合肥 230088)
根據(jù)《關(guān)于建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的實施意見》,到2020年我國將建設(shè)50個通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),國家重點選擇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、綜合實力強、體制機制活、短期能突破、示范有帶動的區(qū)域,統(tǒng)籌有序推進通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)。蕪湖市是全國首批26個試點城市之一、安徽省唯一入選城市。航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)一般占地范圍較大,建設(shè)后必會改變區(qū)域內(nèi)原有的自然水系及地形地貌,導(dǎo)致流域匯水范圍發(fā)生變化,流域徑流系數(shù)及洪水也會產(chǎn)生相應(yīng)調(diào)整,可能對附近河段及下游堤防、水工建筑物及第三人合法水事權(quán)益帶來影響。蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱園區(qū))位于蕪湖市東南部蕪湖縣境內(nèi),東門渡河流域上游,為了更直觀、準確地為地方政府管理和審批建設(shè)提供依據(jù),通過建立數(shù)學(xué)模型量化工程建設(shè)對東門渡河進行防洪影響分析是十分必要的。
園區(qū)規(guī)劃面積約為 56.06 km2,東門渡河全長約24.9 km,最大支流西大河長約 18.2 km,內(nèi)部支叉河道長約 67.5 km。東門渡河上段為自新圩、長興圩堤段,下段為寶圩堤段;西大河上段為養(yǎng)賢聯(lián)圩堤段,下段為前進圩、寶圩堤段;東門渡河口建有東門渡節(jié)制閘。東門渡河流域水系簡圖如圖1所示。
園區(qū)將于2035年全面建成,東門渡節(jié)制閘上游匯水面積將增加 3.60 km2;東門渡河流域有 26.37 km2的匯水面積由自然山丘區(qū)規(guī)劃為航空產(chǎn)業(yè)區(qū),下墊面發(fā)生變化;因園區(qū)建設(shè)需要占用流域內(nèi)可調(diào)蓄湖泊面積 0.62 km2,導(dǎo)致流域內(nèi)洪水可調(diào)蓄庫容發(fā)生變化[1]。目前,東門渡河出口在建仙人橋站(東門渡排洪站),抽排東門渡河關(guān)閘期洪水,設(shè)計流量為40.0 m3/s[2]。西大河段控制工程黃牛橋閘、范灣閘已基本建成,徐山東南部、養(yǎng)賢鄉(xiāng)西北側(cè)崗?fù)萏幰岩?guī)劃新開渠道,使得西大河的洪水通過新開挖渠道在寶圩南端直接匯入東門渡河。
從園區(qū)總體及排水規(guī)劃方案的分析、評估展開,在收集整理東門渡河流域水文、地形等資料的基礎(chǔ)上,分析園區(qū)建設(shè)可能造成的流域范圍變化,園區(qū)下墊面條件改變而帶來的設(shè)計洪水的變化,并建立一維數(shù)學(xué)模型,分析園區(qū)建設(shè)對東門渡河流域下游河段水位的影響;結(jié)合水文分析、數(shù)模成果,綜合評價工程建設(shè)對流域防洪的影響;對于工程建成后可能產(chǎn)生的影響,分析影響程度,提出補償措施;提出工程的綜合評價意見和建議,為地方政府管理和審批提供依據(jù)[3]。
圖1 東門渡河流域水系簡圖
現(xiàn)狀東門渡節(jié)制閘上游匯水面積為 148.00 km2,根據(jù)工程設(shè)計需要,將流域劃分山丘區(qū)和圩區(qū),其中山丘區(qū)面積為 127.00 km2,劃為自新圩-邵村片、蕪宣機場片和西大河片進行分析,圩區(qū)面積為 21.00 km2。園區(qū)建成后,東門渡河流域匯水面積為 151.60 km2,其中山丘區(qū)來水面積為 104.23 km2,圩區(qū)來水面積為 21.00 km2,城區(qū)來水面積為 26.37 km2。
汛期,當(dāng)東門渡節(jié)制閘下裘公河水位頂托,節(jié)制閘無法開閘泄洪,流域暴雨洪水全部蓄積在東門渡河槽和湖泊內(nèi),對沿岸圩區(qū)堤防守護及圩內(nèi)排澇造成很大壓力;當(dāng)閘下水位較低時,東門渡節(jié)制閘開閘泄洪,因此,各典型年東門渡河沿線水位與洪峰、洪量(累計降雨總量)及外河水位均有關(guān)系。根據(jù)新河莊雨量站 1963—2016 年實測最大24h 降雨資料和東門渡節(jié)制閘閘下1970年以來的實測水位(通過新河莊、水陽2個水位站內(nèi)插計算得到)組合分析及相關(guān)設(shè)計報告成果,認為在內(nèi)外水遭遇問題上,1983,1984,1991,1996,1999 和2016年具有典型性[4]。在1983,1984,1991,1996,1999及2016年典型年洪水下,主要通過對比園區(qū)建成前、后2種工況分析園區(qū)建設(shè)對東門渡河流域的防洪影響變化及程度。
根據(jù)歷年實測資料分析,東門渡河最高水位出現(xiàn)在關(guān)閘期,當(dāng)東門渡河關(guān)閘時,東門渡河最高水位主要與流域洪量有關(guān),各典型年東門渡河洪水位分析時段取為1d,采用徑流系數(shù)法計算設(shè)計洪水。
東門渡河開閘期最大日降雨出現(xiàn)在1984年6月13 日,最大日降雨量為 226.9 mm,為有資料以來最大降雨。為分析園區(qū)的建設(shè)對開閘期間東門渡節(jié)制閘規(guī)模的影響,計算園區(qū)建設(shè)前后最大過閘流量的變化,采用3h 分析時段,按瞬時單位線綜合法計算1984年6月 12—14 日降雨產(chǎn)生的洪水過程??紤]到前期雨量影響,1984 年6月 12—14 日的凈雨采用水陽江上游片次降雨徑流關(guān)系分析,水陽江上游片汛期土壤飽和含水量為60mm,前期雨量消退系數(shù)為 0.82,最大1d 凈雨時程分配采用“84 年辦法”[5]的雨型分配,山丘區(qū)匯流計算采用瞬時單位線綜合法,單位線參數(shù)由安徽省山丘區(qū)瞬時單位線參數(shù)查算圖[6]查得。
確定圩區(qū)逐時段入河水量時,需對圩區(qū)逐時段產(chǎn)水量同圩區(qū)排澇站規(guī)模進行比較,如圩區(qū)時段產(chǎn)水量小于排澇站時段內(nèi)能排的最大入河水量,時段入河水量即為時段產(chǎn)水量;反之,時段入河水量為圩區(qū)排澇站時段內(nèi)能排的最大入河水量,直至排完。
確定城區(qū)逐時段入河水量時,需要對城區(qū)逐時段產(chǎn)水量與規(guī)劃管網(wǎng)設(shè)計規(guī)模進行比較,如城區(qū)時段產(chǎn)水量小于管網(wǎng)設(shè)計規(guī)模下時段最大入河水量,時段入河水量即為時段產(chǎn)水量;反之,時段入河水量為管網(wǎng)設(shè)計規(guī)模下時段內(nèi)能排的最大入河水量,直至排完。
本研究采用 MIKE11 軟件一維水動力學(xué)模型[7]對東門渡河流域洪水進行模擬計算。東門渡河建模范圍:上自皖贛鐵路(樁號0+ 000),下至東門渡節(jié)制閘(樁號13+ 320),左納航空產(chǎn)業(yè)園8條排澇溝來水。調(diào)洪演算采用 MIKE11一維水動力學(xué)模型,東門渡河河道每500m 左右輸入1個斷面,共24個斷面??鐤|門渡河6座橋和東門渡節(jié)制閘以 Control Structure 功能采用橋梁和閘的結(jié)構(gòu)進行概化,東門渡河排洪站以 Pump 功能采用泵站結(jié)構(gòu)進行概化。各典型年以自新圩-邵村片山丘區(qū)洪水位為上邊界計算條件,圩區(qū)及城區(qū)各分片洪水過程為旁側(cè)入流條件,相應(yīng)年份閘下水位過程為計算下邊界。
在模型開發(fā)過程中,采用1983年實測洪水對河道糙率進行率定,并采用 1983,1996 和1999年主汛期實測洪水對模型及其參數(shù)進行檢驗,東門渡節(jié)制閘上檢驗成果如表1所示。計算結(jié)果表明,本模型計算的節(jié)制閘閘上最高洪水位與實測最高洪水位吻合較好,計算差值不超過20cm,精度可滿足防洪規(guī)劃要求。東門渡河一維模型主河槽、灘地的糙率值分別取 0.025,0.033。
表1 東門渡節(jié)制閘上洪水檢驗成果m
東門渡節(jié)制閘和排洪站的調(diào)度原則如下:東門渡河起調(diào)水位為 9.00 m;當(dāng)東門渡節(jié)制閘下水位低于閘上水位時,開閘放水,水位不低于 9.00 m;當(dāng)東門渡節(jié)制閘下水位高于閘上水位時,若東門渡河水位低于 10.50 m,洪水蓄在東門渡河,否則啟用泵站排水;當(dāng)東門渡河水位降至 10.50 m 以下時,泵站停用。園區(qū)建設(shè)前后,在東門渡河口設(shè)計流量為40.0 m3/s 排洪站工況下,東門渡河各節(jié)點最高洪水位分析成果如表2所示。
考慮到流域內(nèi)大部分圩口已加固,方案調(diào)洪中不考慮7hm2以上圩口破圩,因此計算結(jié)果比參數(shù)率定值要高。經(jīng)調(diào)洪演算分析,園區(qū)建設(shè)后,東門渡河各典型年沿線洪水位均有小幅提升,為消除園區(qū)建設(shè)影響,需要增加排洪站的設(shè)計流量規(guī)模。東門渡河典型年主汛期排洪泵站調(diào)洪演算不同設(shè)計流量下閘上最高水位匯總分析如表3所示。
防洪影響分析評估結(jié)果如下:
表2 園區(qū)建設(shè)前后東門渡河各節(jié)點最高洪水位比較成果表
表3 東門渡河典型年主汛期排洪泵站調(diào)洪演算不同設(shè)計流量下閘上最高水位匯總表
1)對流域防洪及水位影響。經(jīng)各典型年調(diào)洪計算分析,園區(qū)建設(shè)后,在排洪站已建情況下,東門渡河沿線最高防洪水位均有所提高,東門渡節(jié)制閘附近水位抬升幅度為 0~21.00 cm,寶圩以上段水位抬升幅度為 0~5.00 cm。園區(qū)建設(shè)抬升了東門渡河的洪水位,對東門渡河的行洪安全產(chǎn)生了一定影響。
東門渡排洪站建成后,東門渡河流域防洪形勢發(fā)生變化,防洪設(shè)計水位由東門渡泵站規(guī)??刂?。經(jīng)調(diào)洪演算分析,園區(qū)建設(shè)后,1991 和1996年的東門渡河閘上水位與園區(qū)建設(shè)前保持一致,維持在泵站起排水位 10.50 m 左右,其余典型年均有所抬高。排洪站設(shè)計流量擴建 1.0 m3/s 時,1983 和1984年型洪水在園區(qū)建設(shè)前后水位可保持一致;排洪站設(shè)計流量擴建 2.5 m3/s 時,1999 年型洪水在園區(qū)建設(shè)前后水位可保持一致;排洪站設(shè)計流量擴建 3.0 m3/s時,2016 年型洪水在園區(qū)建設(shè)前后水位可保持一致。因此,東門渡排洪站設(shè)計流量規(guī)模由 40.0 m3/s增加到 43.0 m3/s,可消除園區(qū)建設(shè)的水位影響。
2)對東門渡節(jié)制閘影響。由于園區(qū)建設(shè),東門渡河流域匯水面積增大 3.60 km2,區(qū)內(nèi)地面硬化,產(chǎn)匯流速度加快,但由于東門渡河沿程有幾個較大湖面,調(diào)蓄庫容較大,至東門渡節(jié)制閘過閘流量相差不大。在園區(qū)建設(shè)后,東門渡節(jié)制閘最大過閘流量較園區(qū)建設(shè)前僅增加 17.0 m3/s,且均沒有達到節(jié)制閘20年一遇的設(shè)計流量,因此,認為園區(qū)建成后對東門渡閘影響不大。
3)對跨河橋梁影響。經(jīng)過計算,樁號7+ 810,8 + 880,9 +745和12+615等4座橋梁過橋落差較大,園區(qū)建設(shè)前后,雍水高度都在25cm 以上。同時考慮到開閘期各橋涵對洪水下泄的影響,建議跨東門渡河的6座橋梁未來實施改擴建,以滿足過水要求。
4)對東門渡河閘下游裘公河影響。由于東門渡河流域沿程有較大的湖泊調(diào)蓄,可大大削減東門渡河入裘公河的洪峰,從東門渡節(jié)制閘運行調(diào)度原則及歷年實際運行情況看,東門渡節(jié)制閘只有在裘公河水位低時才有可能開閘,因此,可以認為園區(qū)建設(shè)在開閘期對裘公河的設(shè)計水位沒有影響。雖然東門渡流域來水面積加大,但入裘公河流量受東門渡節(jié)制閘控制,出口流量受泵站規(guī)??刂?,考慮園區(qū)對東門渡河的影響,泵站設(shè)計流量需要擴建 3.0 m3/s,僅占裘公河設(shè)計流量 750.0 m3/s 的 0.4%,占比很??;同時,汪溪壩撇洪溝流域面積減少,帶來的洪峰流量減少遠大于 3.0 m3/s,因此園區(qū)建設(shè)在關(guān)閘期對裘公河洪水位影響也很小。
5)城市建設(shè)對流域洪水影響。園區(qū)規(guī)劃面積為56.06 km2,建設(shè)前50年一遇洪峰流量為 202.0 m3/s;園區(qū)建設(shè)完成后洪峰流量增大至 271.0 m3/s;但流域內(nèi)百年一遇洪水洪峰流量為 310.0 m3/s,園區(qū)建設(shè)完成后洪峰流量降為 280.0 m3/s。
蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園位于東門渡河上游崗地,園區(qū)建設(shè)沒有改變流域防洪的總體規(guī)劃布局,對干流河道河勢無不利影響;園區(qū)建設(shè)抬升了東門渡河的洪水位,對東門渡河的行洪安全產(chǎn)生了一定影響,但可將東門渡河出口排洪站設(shè)計流量規(guī)模由 40.0 m3/s增加至 43.0 m3/s,以消除園區(qū)建設(shè)帶來的洪水影響。
從分析結(jié)果看,丘陵區(qū)城市開發(fā)對流域的洪水影響,與降雨、管網(wǎng)和流域特征相關(guān),由管網(wǎng)標準確定,城市建設(shè)在某個降雨強度以下會增大流域洪水,反之在降雨強度以上,會減小流域洪水。主要原因是城市建設(shè)水系末端以管網(wǎng)代替自然溝渠,產(chǎn)匯流速度加快,且在丘陵區(qū),降雨自流入下游河道,在某個降雨強度以下會導(dǎo)致流域洪峰流量增大;因管網(wǎng)規(guī)模限制,隨著下游水位上升,導(dǎo)致管網(wǎng)出流反而下降,就會出現(xiàn)在某個降雨強度以上,流域洪峰流量反而減小的情況。蕪湖市及宣城市兩市依據(jù)本研究分析的結(jié)果和數(shù)據(jù),通過協(xié)商解決了因園區(qū)建設(shè)造成的水事權(quán)益糾紛,為其順利建設(shè)鋪平了道路。本研究分析思路也可為以后地方因工程建設(shè)而出現(xiàn)的水事權(quán)益糾紛提供解決方案,為地方政府管理和審批建設(shè)提供決策依據(jù)。