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        史上最長比亞迪純電動大巴問世

        2019-07-12 08:44:16
        城市公共交通 2019年5期
        關鍵詞:大巴比亞迪雙層

        長度相當于9層高樓平躺,滿載250人仍可以70公里時速全速前行,還能根據不同路況兩驅四驅隨時切換,如果說世界上有一款這樣的純電動公交車,你會不會感到不可思議?

        2019年4月1日,比亞迪就亮出了這樣一款“黑武器”。

        其在深圳首發(fā)的27米純電動雙鉸接大巴K12A,是目前全球最長的純電動大巴——這是繼倫敦雙層純電動大巴創(chuàng)下大巴行業(yè)新“高”之后,比亞迪又創(chuàng)下的歷史新“長”。

        車輛采用全鋁合金車身結構,除了搭載比亞迪最成熟的電池、電機和電控等核心技術,還首次創(chuàng)新性集成了其用于軌道交通的分布式四驅,成為全球首個搭載分布式四驅系統(tǒng)的電動大巴。

        從創(chuàng)新“高”到創(chuàng)新“長”,“比亞迪不相信有技術瓶頸”

        “我不相信目前有人能造出純電動的雙層大巴?!比昵埃瑐惗厍笆虚L鮑里斯·約翰遜曾對純電動雙層大巴的未來提出質疑。

        因為雙層大巴對重量與里程的平衡,電量與車輛空間的平衡,及側傾角把控等方面要求極高,很多老牌大巴企業(yè)都一直不敢嘗試,但他沒有想到比亞迪能在短短數月突破行業(yè)技術瓶頸,一舉打造出全球首個純電動雙層大巴車隊,并且把電動“倫敦紅”帶到了深圳、西安。

        比亞迪集團高級副總裁李柯女士在儀式上講話

        “幾年前,比亞迪在美洲遇到了同樣的質疑?!北葋喌霞瘓F高級副總裁李柯在K12A發(fā)布會上介紹,比亞迪在拉美市場推廣新能源產品時,發(fā)現南美的國家有著世界上先進的BRT系統(tǒng),迫于環(huán)境壓力,他們對節(jié)能環(huán)保的新能源大巴的需求越來越迫切。

        以哥倫比亞首都波哥大為例,其BRT系統(tǒng)于2000年開通運營,目前日均客流量已超過280萬,堪稱全球運載能力最大的快速公交系統(tǒng),即便如此,該系統(tǒng)仍不能滿足民眾日益增長的出行需求。自2009年起,波哥大就開始采購超長大巴,用以快速提升其公交系統(tǒng)運量。

        一直以來,對于超長純電動大巴,沒人相信有誰能夠完美解決剎車時擺尾的問題,??寇囌緯r各節(jié)車廂協同一致的難題,如何平衡載客數、車重和行駛里程的關系,及攻克車輛爬坡性能等技術難點。實際上,即便是柴油大巴,在這一領域都顯得力不從心。

        “當地大部分技術專家告訴當地政府,雙鉸接的超長電動大巴應該是10年以后能實現的技術,因為要實現里程、長度、重量及轉彎的平衡實在太難。聽到這個信息,我們的第一反應就是,比亞迪一定要造出來,也一定能造出來?!崩羁卤硎?,“我們是一個擁有2萬多位工程師,同時掌握電池、電動系統(tǒng)、軟件控制等核心技術的公司。堅持創(chuàng)新、做別人做不到的事是比亞迪的DNA?!?/p>

        K12A的上市,有效填補了超長電動公交領域的技術空白,比亞迪也是目前全球唯一能夠掌握從6米到27米不同尺寸純電動大巴技術的車企。

        27米長的純電動大巴,形如集成了三節(jié)大巴車廂的“地面小火車”,滿載量達250人,相當于用一臺公交的成本實現了地鐵的功能,加之其在專有路線上運營,可有效緩解擁堵,進一步提升了運輸效率——因為集環(huán)保、經濟、高效優(yōu)勢于一身,K12A的上市想必會引起B(yǎng)RT系統(tǒng)的一場全新革命,成為全球城市解決擁堵與保護環(huán)境的理想路面公交工具。

        “黑武器”的技術揭秘

        滿載250人,最高時速可達70公里,動力有多強勁?答案是,最大功率600kW,相當于同尺寸柴油大巴的2倍。

        K12A最大的技術突破點在于其搭載的純電動分布式四驅系統(tǒng)。驅動橋和驅動電機都是比亞迪的“傳統(tǒng)強項”。當車輛在平地行駛時,采用單橋驅動,節(jié)省能耗;當爬坡時,可切換至雙橋驅動,增強動力性,保證爬坡需求,不會影響整車舒適性和乘坐體驗。

        分布式驅動系統(tǒng)是軌道交通的技術,已被比亞迪熟練運用在云軌和云巴上。本次K12A搭載的分布式四驅,創(chuàng)歷史先河,成為全球首個搭載在公交大巴上的純電動分布式四驅,是比亞迪同時“吃透”軌道交通和路面交通系統(tǒng)的技術,融會貫通、靈活運用的產物。

        此外,K12A還沿襲了更多比亞迪的“優(yōu)良傳統(tǒng)”,包括電池熱管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、智能集成化設計以及輕量化全鋁合金車身等。值得一提的是,該大巴搭載了雙槍直流和交流充電口,兩種方式可任意切換,最大程度滿足客戶需求。一次充電續(xù)航可達300公里,完全滿足日常運營需求。

        比亞迪純電動大巴素以節(jié)能環(huán)保著稱,K12A的經濟性能與環(huán)保性能亦十分突出:每臺車每年減少80噸CO2的排放。在整個生命周期內,將節(jié)省36萬升燃油。

        截至目前,比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過5萬輛純電動大巴,足跡遍布6大洲、50多個國家和地區(qū)、300多個城市,并在中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設立純電動大巴工廠。

        在推進公共交通電動化和立體化的道路上,比亞迪一直追求創(chuàng)新,以領先的技術和產品為交通行業(yè)各領域發(fā)展注入源源不斷的綠色動力,走在全球新能源交通產品應用的最前沿。

        K12A長度為27米,滿載人數250人,最高時速70公里

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