北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司 供稿

北京公交集團(tuán)召開(kāi)深化改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成員第九次（擴(kuò)大）會(huì)議

3月26日，北京公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王春杰主持召開(kāi)了集團(tuán)公司深化改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成員第九次（擴(kuò)大）會(huì)議并發(fā)表講話(huà)。他強(qiáng)調(diào)，改革工作是集團(tuán)公司長(zhǎng)期以來(lái)常抓不懈的重要工作，要全力推進(jìn)企業(yè)深化改革，著力抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，通過(guò)改革破除體制機(jī)制弊端、化解深層次矛盾、解決實(shí)際問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的高質(zhì)量發(fā)展。每一位改革的參與者都要提高進(jìn)取心，提升綜合能力，向上向善、見(jiàn)賢思齊，一起聚力新時(shí)代，共畫(huà)改革同心圓，共譜發(fā)展新篇章。

集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員，工會(huì)負(fù)責(zé)人，董事會(huì)秘書(shū)、總經(jīng)理助理和首席信息官出席會(huì)議。各二級(jí)單位黨政正職，機(jī)關(guān)各部室正副職，督查專(zhuān)員、專(zhuān)職董事、專(zhuān)職監(jiān)事，改革辦等相關(guān)成員參加會(huì)議。

會(huì)議學(xué)習(xí)貫徹了中央全面深化改革委員會(huì)第七次會(huì)議、北京市委全面深化改革委員會(huì)第五次會(huì)議精神，指出，集團(tuán)公司改革已經(jīng)進(jìn)入推進(jìn)落實(shí)的關(guān)鍵時(shí)期，今年是政治年，政治保障和改革任務(wù)都很繁重，越是這個(gè)時(shí)候越要把穩(wěn)方向、突出實(shí)效、全力攻堅(jiān)。

會(huì)議同時(shí)學(xué)習(xí)貫徹了中共中央辦公廳印發(fā)的《關(guān)于解決形式主義突出問(wèn)題為基層減負(fù)的通知》要求，認(rèn)為要通過(guò)改革有效解決困擾基層的形式主義問(wèn)題，堅(jiān)定不移推動(dòng)落實(shí)重大改革舉措。

會(huì)議指出，從2014年啟動(dòng)深化改革工作以來(lái)，集團(tuán)公司頂住各種壓力，取得了日新月異的變化，改革成效顯著。從體制機(jī)制到組織架構(gòu)，從公益性到競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)，從戰(zhàn)略定位到各專(zhuān)業(yè)工作模式，每個(gè)單位、每個(gè)角落、每個(gè)人處處能體現(xiàn)改革紅利。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要增強(qiáng)改革信心，不斷總結(jié)改革經(jīng)驗(yàn)。一是改革要借勢(shì)、造勢(shì)、乘勢(shì)。十八屆三中全會(huì)是集團(tuán)公司深化改革之“勢(shì)”；京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略是城優(yōu)郊進(jìn)、京津冀一體化之“勢(shì)”；首都“四個(gè)中心”、千年大計(jì)雄安新區(qū)、冬奧會(huì)、交通強(qiáng)國(guó)是集團(tuán)公司未來(lái)之“勢(shì)”，要順勢(shì)而為，借勢(shì)而上。二是要處理好改革、發(fā)展、穩(wěn)定之間的關(guān)系。要讓改革成果惠及全體職工，在不斷優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)的同時(shí)，讓廣大職工理解改革、支持改革、參與改革。三是創(chuàng)新是改革的第一推動(dòng)力。要形成創(chuàng)新觀念，發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在體制機(jī)制、企業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)模式、服務(wù)等多方面創(chuàng)新，利用好創(chuàng)新這一有力武器。

會(huì)議指出，集團(tuán)公司還存在三個(gè)方面的問(wèn)題：一是思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，部分同志對(duì)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)和改革目標(biāo)沒(méi)有準(zhǔn)確完整理解，或理解有偏差。二是能力水平問(wèn)題，有些同志自身學(xué)習(xí)能力不夠，缺乏持續(xù)學(xué)習(xí)能力，表現(xiàn)為本領(lǐng)恐慌。三是作風(fēng)態(tài)度問(wèn)題，一些部門(mén)或單位工作落實(shí)不堅(jiān)決，缺乏主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，面對(duì)難題推諉扯皮。

會(huì)議要求，各部門(mén)、各單位要保持改革恒心，馳而不息地推進(jìn)改革。今年，電子站桿和站牌、雄安新區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)、北汽集團(tuán)管理創(chuàng)新、長(zhǎng)途持續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展、廣安著力解決歷史遺留問(wèn)題、燃料分公司改革、推進(jìn)“三化”、推進(jìn)“放管服”改革、創(chuàng)新考核機(jī)制等工作要繼續(xù)做好，特別是在自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)、城市客運(yùn)分會(huì)年會(huì)、準(zhǔn)點(diǎn)投資集團(tuán)等方面要精心準(zhǔn)備，周密安排。每一位公交人要時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕，以“我將無(wú)我，不負(fù)人民”的崇高境界自我要求、自我鞭策，將改革進(jìn)行到底，將改革精神發(fā)揚(yáng)光大。

集團(tuán)公司總經(jīng)理朱凱部署了2019年改革工作任務(wù)，要求2019年深化改革發(fā)展工作要繼續(xù)圍繞深化三項(xiàng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、聚焦兩大板塊改革、推進(jìn)兩項(xiàng)機(jī)制改革等七項(xiàng)第三階段重點(diǎn)任務(wù)開(kāi)展，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，深化、細(xì)化、固化已經(jīng)實(shí)施的改革，在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)找準(zhǔn)新的改革切入點(diǎn)，全面推動(dòng)三大主業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。

集團(tuán)公司黨委副書(shū)記沙勇部署了“三迎一創(chuàng)促提升”工作，紀(jì)委書(shū)記、各位副總經(jīng)理結(jié)合分管工作部署了2019年改革工作。同時(shí)，改革辦匯報(bào)了集團(tuán)公司深化改革發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組改為集團(tuán)公司全面深化改革委員會(huì)方案和2019年深化“放管服”工作方案。