張宇濤

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心 安徽 合肥 230000

項目管理局有工作速度快,方便控制的優(yōu)點,所以在我國的很多行業(yè)中都得到了較為具體的運用。目前在我國的汽車行業(yè),越來越多的企業(yè)意識到了項目管理的重要性,甚至有一些企業(yè)專門設(shè)置了讓項目管理部來研發(fā)新產(chǎn)品的工作部門。在汽車行業(yè)應(yīng)用項目管理技術(shù),能夠使得一些較為新型的產(chǎn)品可以快速的,具有產(chǎn)品品質(zhì)的投入到汽車市場當(dāng)中去。本文將要以汽車企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)為主,研究項目管理在汽車企業(yè)發(fā)展中所起的重要作用,力求促進(jìn)我國的汽車企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)。

1 汽車產(chǎn)品開發(fā)中項目管理模式論述

目前我國大多數(shù)汽車企業(yè)所使用的項目管理模式通常為矩陣式的一種方法。企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)主要由不同的部門來構(gòu)成,而不同的部門又以部門成員為工作開展的核心,但是,每一個部門的工作人員培訓(xùn),工資薪酬的發(fā)放等都是由同一個部門的領(lǐng)導(dǎo)層來負(fù)責(zé)的。當(dāng)某一個汽車產(chǎn)品的開發(fā)項目工作開展時候,就會組建一個相關(guān)的項目開發(fā)部門,當(dāng)這個產(chǎn)品的開發(fā)完成之后,該項目小組就會隨即解散。

這種管理模式雖然能夠在一定程度上節(jié)省公司的各項資源,但是卻經(jīng)常造成不同部門的管理層之間的意見不統(tǒng)一的現(xiàn)象。所以這種管理方式仍然存在著很多有關(guān)工作效率和執(zhí)行力度等各方面的問題,所以我們將對這種管理結(jié)構(gòu)提出幾點建議。

1.1 改善部門管理層與項目經(jīng)理的工作指標(biāo)與評價 首先企業(yè)的管理部門應(yīng)該把部門管理層與項目經(jīng)理的工作指標(biāo)與評定進(jìn)行改善,對其進(jìn)行制度化的管理,促進(jìn)整個部門的工作質(zhì)量提升。要想對部門的管理層與項目管理之間進(jìn)行更好的聯(lián)系,就必須加強(qiáng)對于項目的重視程度,只有項目的完成品質(zhì)有了提升,才能夠使項目經(jīng)理的工作效率能夠提高。

1.2 改善員工的工作質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) 目前在我國的大多數(shù)汽車行業(yè)內(nèi),對公司內(nèi)的員工工作進(jìn)行評價的這一環(huán)節(jié),一般都由相關(guān)的部門管理來進(jìn)行,這樣一來就會造成員工過于聽從部門管理的要求,從而導(dǎo)致項目經(jīng)理自身對于企業(yè)的管理能力下降。因此我們必須將員工的工作質(zhì)量評定制度中,加入項目經(jīng)歷的評價與考察結(jié)果。

2 汽車產(chǎn)品開發(fā)中項目管理技術(shù)概述

項目管理的定義是指在項目中運用各種有用的東西,最終完成項目對于成本質(zhì)量,施工時間,施工技術(shù),風(fēng)險等各種環(huán)節(jié)之間的平衡,符合項目的各種需要,最終達(dá)到預(yù)期的效果。

2.1 質(zhì)量的管理 所謂質(zhì)量管理,是在項目進(jìn)展的過程中,對其設(shè)計的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行一個合理的把控,滿足預(yù)期的要求,同時使所有的生產(chǎn)活動都能夠按照原定的計劃去順利開展和進(jìn)行。

2.2 目標(biāo)的管理 目標(biāo)管理是指在項目開展之前,對項目所需要完成的一個生產(chǎn)總目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定,在日后的開展階段,對整個項目的工作內(nèi)容和效率等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行制度的要求和落實,使得公司從上而下都能夠明確我們的生產(chǎn)目標(biāo),最終完成這個設(shè)定的目標(biāo)。

2.3 時間的管理 對項目進(jìn)行時間管理是為了保障整個項目能夠在一定的時間內(nèi)合理的完成,對項目開展的進(jìn)度進(jìn)行一個速度的監(jiān)督和把控。

2.4 成本的管理 為了提高整個企業(yè)的收益,我們必須對成本進(jìn)行一個合理的調(diào)整,要求整個項目的成本能夠在規(guī)定的預(yù)算范圍內(nèi)。

2.5 風(fēng)險的管理 對企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管理,是為了將企業(yè)所可能遇到的一些風(fēng)險降到最小化,并且制定出一系列的風(fēng)險應(yīng)對措施和管理方案。

3 項目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的相關(guān)運用

3.1 在汽車產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理 根據(jù)該汽車企業(yè)的具體狀況,對于汽車的產(chǎn)品開發(fā)項目進(jìn)行一個質(zhì)量的定期檢查和管理,要求設(shè)定的生產(chǎn)產(chǎn)品能夠符合國家的要求標(biāo)準(zhǔn),并且在市場上存在一定的質(zhì)量優(yōu)勢。提高最初的設(shè)計質(zhì)量要求,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)定期抽查,不符合要求的要打回。在這些產(chǎn)品銷售之后,要對產(chǎn)品的售后進(jìn)行一個及時的跟蹤和解決。

3.2 在汽車產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中的目標(biāo)管理 不論是設(shè)計環(huán)節(jié)還是產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié),都應(yīng)該設(shè)定相關(guān)的工作目標(biāo),使得工作人員能夠?qū)ξ覀兊墓ぷ鞣较蜻M(jìn)行明確,最終提高整個公司的工作效率。

3.3 在汽車產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中的時間管理 汽車的產(chǎn)品開發(fā)是一個費時較長的項目,要想確保整個產(chǎn)品的工作可以按時的完成,就必須對其工作時間進(jìn)行制度化的管理。設(shè)計一個不同環(huán)節(jié)的工作進(jìn)度表,要求項目管理人員加強(qiáng)對于產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度的控制。

3.4 在汽車產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中的成本管理 汽車的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)所需要用到的成本預(yù)算設(shè)計起來十分復(fù)雜,包含著各種各樣的不同環(huán)節(jié),因此我們要將整個成本預(yù)算的設(shè)定進(jìn)行細(xì)化。首先大致的設(shè)置一個成本預(yù)算,然后對其進(jìn)行細(xì)節(jié)的優(yōu)化,最終進(jìn)行使用成本的確認(rèn),在施工過程中加強(qiáng)成本的監(jiān)督管理。保證整個研發(fā)過程能夠在合理的成本控制內(nèi)完成,保證公司的合理收益。

3.5 在汽車產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)中的風(fēng)險管理 項目管理是指在汽車產(chǎn)品開發(fā)中,對可能出現(xiàn)的一些風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判,識別,在設(shè)計環(huán)節(jié)有效地避免掉這些風(fēng)險的發(fā)生,或者盡量的減少風(fēng)險發(fā)生的可能性。加強(qiáng)項目小組成員的風(fēng)險意識和風(fēng)險緊急處理能力,當(dāng)風(fēng)險出現(xiàn)時能夠做到及時的處理。如果出現(xiàn)的風(fēng)險系數(shù)較高時,要及時的開展一些會議來進(jìn)行討論,找到根本因素并及時解決。

4 結(jié)束語

在汽車相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)中,必須要加強(qiáng)項目管理的應(yīng)用程度,最大程度地保障企業(yè)的合理收益,使得各項開發(fā)項目能夠按時按量的完成。希望本文的相關(guān)內(nèi)容能夠為我國的汽車產(chǎn)品開發(fā)我一些有用的建議和幫助,促進(jìn)我國汽車行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。